United begon deze week met het vliegen met zijn nieuwe Boeing 787-10 Dreamliner tussen Los Angeles en Newark en zal in februari beginnen met de dienst tussen Newark en San Francisco. Aviation geeks zullen zich verheugen om een nieuw type vliegtuig te zien in de lucht boven de VS deze winter. Maar alle reizigers moeten ook genieten van de mogelijkheid om de mooiste businessclass-stoelen van de luchtvaartmaatschappij te boeken op deze vluchten, evenals het uitproberen van United ‘ s nieuwe Premium Plus-zitplaatsen.
er is een 787-10? United is een van de drie luchtvaartmaatschappijen die tot nu toe het grootste type Dreamliner hebben ontvangen. De andere twee zijn Singapore Airlines en Etihad. United zal uiteindelijk 14 van de jets in haar vloot hebben, en is ook de enige luchtvaartmaatschappij ter wereld die alle drie de varianten van het toestel heeft: de 787-8, 787-9 en 787-10.
de volgende generatie 787-10 velden hebben allemaal dezelfde kenmerken als de kleinere broers en zussen, waaronder een betere brandstofefficiëntie dan conventionele jets, stillere motoren, een hogere cabinedruk en luchtvochtigheid voor meer comfort voor passagiers, geavanceerde verlichtingssystemen om reizigers te helpen hun circadiaanse ritmes gemakkelijker aan te passen, en grotere ramen om meer natuurlijk licht binnen te laten.
dan de 787-9 en 38 voet langer dan de 787-8. Dat lijkt misschien niet op grote verschillen, maar het betekent dat United ‘ s 787-10 66 meer passagiers kan vervoeren dan zijn 787-9, en 99 meer dan de 787-8.
alleen omdat er meer passagiers aan boord zullen zijn, betekent niet dat flyers alle comfort zullen opgeven. In feite, de 787-10 beschikt over hetzelfde vlaggenschip Polaris business-class zetels vliegers zullen vinden op geselecteerde internationale routes, en de luchtvaartmaatschappij gloednieuwe Premium Plus sectie (de onlangs geïntroduceerde versie van premium economy).
hutten en klassen
United ‘ s 787-10 heeft 44 zitplaatsen in een enkele business-class-cabine, 21 in de Premium Plus-sectie, 54 Economy Plus-stoelen en 199 gewone economy-stoelen.
aangenaam Polaris
in Business Class zijn de 11 rijen gerangschikt in een gespreide 1 – 2 – 1 zitpatroon zodat elke passagier direct toegang heeft tot het gangpad. Elke stoel is 20,6 inch breed en leunt naar een volledig plat bed dat is 78 inch lang.
net als bij internationale vluchten ontvangen passagiers in transcontinentale Polaris Saks Fifth Avenue Beddengoed, waaronder een deken en een klein kussen. De pared-down amenity kits bevatten Soho House & Co. Cowshed Spa lippenbalsem, oordopjes, een tandenborstel, tandpasta en een oogmasker. Passagiers krijgen ook noise-Cancelling hoofdtelefoon te gebruiken met de 16-inch in-flight entertainment schermen.dankzij de samenwerking van de luchtvaartmaatschappij met het Trotter Project worden maaltijden gemaakt door chef-koks zoals Delia Gossett uit Spago, Michael Rotondo uit Parallel 37 en Bill Kim van urbanbelly Restaurants. Op de eerste vlucht van Los Angeles op maandag, gerechten opgenomen een voorgerecht van Griekse yoghurt met muesli en vers fruit, en een keuze uit ofwel kaas blintzes met gemengde bessensaus en varkensvlees worst, of kip chorizo chili verde met tortilla chips, roerei en Colby Jack kaas.Polaris-passagiers kunnen gratis wijn en bier bestellen, en een selectie sterke dranken, waaronder een kenmerkende Old Fashioned gemaakt voor de luchtvaartmaatschappij door On The Rocks Cocktails met Knob Creek bourbon en een gekonfijte sinaasappelschil.
de Premier van Premium Plus
net achter business class is de sectie met de nieuwe Premium Plus-stoelen van United. Er zijn 21 plaatsen in totaal in drie rijen van zeven stoelen elk, gerangschikt in een 2 – 3 – 2 lay-out. Met twee minder stoelen per rij dan in de reguliere economie, elk van hen is 19 inch breed, heeft 38 inch van toonhoogte, en zes inch van achterover leunen. Ze hebben ook Verstelbare Been-en voetsteunen voor een meer ergonomische rit.
De entertainmentschermen zijn 13 inch breed en elke seat heeft zijn eigen USB-en voedingspoorten.passagiers die in Premium Plus en Economy Plus zitten, kunnen ook rekenen op gratis “op de kust geïnspireerde” maaltijden, waaronder een warm voorgerecht, dessert, fruit en een snack voor aankomst, evenals gratis alcoholische dranken.
Kenmerken van Coach
Net achter Premium Plus, er zijn vijf rijen van de Economy Plus-stoelen (ja, het is anders dan de Premie Plus, en het is verwarrend). Deze 54 stoelen zijn in principe gewone economy stoelen met extra beenruimte. Ze zijn opgesteld in een 3 – 3 – 3 patroon, net als de normale economie rijen. Elk is 17.5 inch over en heeft 35 inch van toonhoogte, vergeleken met 31 inch in de reguliere economie. Zowel deze als gewone economy-stoelen kunnen tot drie inch achterover leunen en hebben USB-poorten voor elke passagier, maar slechts twee stekkers gedeeld per driezitsblok, dus claim snel de jouwe! Deze stoelen hebben 10-inch entertainment schermen.
sprekend over de entertainmentsystemen, die op de 787-10 zijn de nieuwste van United, en hebben een verscheidenheid aan innovatieve elementen. Er is een split-screen-functie, zodat passagiers inhoud kunnen bekijken terwijl ze ook de vluchtkaart kunnen controleren. Het systeem biedt film-en televisieaanbevelingen op basis van de resterende vliegtijd en biedt geavanceerde toegankelijkheidsfuncties voor passagiers met mobiliteits -, gehoor-en gezichtsproblemen.
Vluchten en Tarieven
United heeft meer dan een dozijn dagelijks non-stop op elk van de routes tussen Newark en haar twee westkust hubs, Los Angeles en San Francisco. Dus als u de 787-10 zelf wilt vliegen, moet u de vluchtnummers en het vliegtuigtype dubbel controleren voordat u een reisschema aanschaft. Vluchtschema ‘ s zijn onderhevig aan verandering, en de luchtvaartmaatschappij is van plan om de 787-10 toe te voegen aan meer transcontinentale frequenties, maar deze informatie is actueel op het moment van publicatie.de 787-10 voert nu United vlucht ua 2418 uit van Los Angeles naar Newark, met vertrek om 8: 15 uur en aankomst om 16: 19 uur; en United vlucht ua 275 van Newark naar Los Angeles, met vertrek om 18:00 uur en aankomst om 21:06 uur. In April zullen sommige van deze vluchttijden verschuiven, en de luchtvaartmaatschappij zal beginnen met het uitvoeren van een extra dagelijkse vlucht in elke richting met een 787-10.
ondertussen, vanaf februari. 14, United zal beginnen met het vliegen met de 787-10 tussen San Francisco en Newark. United vlucht ua 637 zal Newark om 9:00 uur verlaten en aankomen in San Francisco om 12: 16 uur. Op de terugreis vertrekt United vlucht ua 2319 om 14:00 uur Uit San Francisco en arriveert in Newark om 21:59 uur. Deze vluchtnummers en schema ‘ s zullen later dit jaar veranderen als we het hoofd in de piek zomer reizen seizoen.
One-way tarieven op beide routes beginnen bij $ 127 voor basic economy, $ 157 voor regular economy, $271 voor Economy Plus en $659 voor business class in januari en februari.
merkte u dat er iets ontbrak? In tegenstelling tot internationale routes verkoopt de luchtvaartmaatschappij geen afzonderlijke Premium Plus-vliegtarieven op binnenlandse vluchten. Slimme reizigers kunnen gewoon een Economy Plus-tarief kopen, en als er dan een grotere Premium Plus-stoel beschikbaar is op uw vlucht, kunt u dat selecteren als uw optie en genieten van al die extra centimeter ruimte.
Als u niet van plan bent om tussen de Oost-en westkust te vliegen, is United ook van plan om de komende 787-10 ‘ s vanaf Newark in gebruik te nemen naar verschillende internationale bestemmingen.vanaf 30 maart zal de 787-10 vliegen van Newark naar Frankfurt en Tel Aviv. Op 29 April begint de dienst naar zowel Parijs als Barcelona, terwijl op 22 mei de passagiers de jet vinden op vluchten naar Brussel en Dublin.
Het debuut van de Boeing 787-10 Dreamliner met United ‘ s mooiste businessclass-stoelen en zijn nieuwe Premium Plus-sectie is een spannende stap voorwaarts voor zowel de luchtvaartmaatschappij als binnenlandse passagiers op transcontinentale routes. Het markeert de volgende ronde in de competitie te woo premium passagiers tussen United, American en Delta, en hopelijk vliegers kunnen profiteren van de voordelen van extra keuzes en betere stoelen.
alle onderwerpen in Luchtvaartmaatschappijen + Luchthavens
Meld u aan voor T+L in
ontvang het laatste nieuws over reizen, vluchtdeals en reisideeën van de redactie van Travel + Leisure