United a început să zboare noul său Boeing 787-10 Dreamliner între Los Angeles și Newark în această săptămână și va începe serviciul între Newark și San Francisco în februarie. Geeks aviație se vor bucura pentru a vedea un nou tip de aeronave în cer peste SUA în această iarnă. Dar toți călătorii ar trebui, de asemenea, să se bucure de posibilitatea de a rezerva cele mai frumoase locuri de clasă business ale companiei aeriene pe aceste zboruri, precum și de a încerca noile locuri Premium Plus ale United.
există un 787-10?
United este una dintre cele trei companii aeriene care au primit cel mai mare tip de Dreamliner de până acum. Celelalte două sunt Singapore Airlines și Etihad. United va avea în cele din urmă 14 avioane în flota sa și este, de asemenea, singura companie aeriană din lume care are toate cele trei variante ale aeronavei: 787-8, 787-9 și 787-10.noua generație 787-10 are aceleași caracteristici ca și frații săi mai mici, inclusiv o eficiență mai bună a consumului de combustibil decât jeturile convenționale, motoare mai silențioase, o presurizare mai mare a cabinei și umiditate pentru un confort sporit al pasagerilor, sisteme avansate de iluminare pentru a ajuta călătorii să-și ajusteze mai ușor ritmurile circadiene și ferestre mai mari pentru a lăsa să intre mai multă lumină naturală.
cu toate acestea, 787-10 este cu 18 picioare mai lung decât 787-9 și cu 38 de picioare mai lung decât 787-8. Acestea s-ar putea să nu pară diferențe majore, dar înseamnă că United 787-10 poate transporta cu 66 mai mulți pasageri decât 787-9 și cu 99 mai mult decât 787-8.
doar pentru că vor fi mai mulți pasageri la bord nu înseamnă că fluturașii vor renunța la confortul creaturilor. De fapt, modelul 787-10 prezintă același flagship pe care îl vor găsi fluturașii de scaune din clasa business Polaris pe anumite rute internaționale și noua secțiune Premium Plus a companiei aeriene (versiunea sa recent introdusă de premium economy).
cabine și clase
United ‘ s 787-10 are 44 de locuri într-o singură cabină de clasă business, 21 în secțiunea Premium Plus, 54 de locuri Economy plus și 199 de locuri economy obișnuite.
plăcut Polaris
în clasa business, cele 11 rânduri sunt aranjate într-un eșalonat 1 – 2 – 1 model de scaune, astfel încât fiecare pasager are acces direct la culoar. Fiecare scaun are o lățime de 20,6 inci și se întinde pe un pat complet plat, care are o lungime de 78 inci.Similar zborurilor internaționale, pasagerii din transcontinental Polaris primesc articole de pat Saks Fifth Avenue, inclusiv o pătură și o pernă mică. Kiturile de amenajare reduse includ Soho House & Co. Balsam de buze Cowshed Spa, dopuri pentru urechi, o periuță de dinți, pastă de dinți și o mască pentru ochi. Pasagerilor li se oferă, de asemenea, căști de anulare a zgomotului pentru a fi utilizate cu ecranele de divertisment de 16 inci în zbor.datorită parteneriatului companiei aeriene cu proiectul Trotter, mesele sunt create de bucătari precum Delia Gossett de la Spago, Michael Rotondo de la Parallel 37 și Bill Kim de la urbanbelly Restaurants. În zborul inaugural de la Los Angeles, luni, mâncărurile au inclus un starter de iaurt grecesc cu granola și fructe proaspete și o alegere fie de blintzes de brânză cu sos mixt de fructe de pădure și cârnați de porc, fie chorizo chili verde de pui cu chipsuri de tortilla, ouă amestecate și brânză Colby Jack.
pasagerii Polaris pot comanda vin și bere din partea casei, precum și o selecție de băuturi spirtoase, care include o semnătură de modă veche creat pentru compania aeriană de pe Rocks cocktail-uri cu Bourbon Knob Creek și o coajă de portocală confiate.
premierul Premium Plus
chiar în spatele business class se află secțiunea cu noile locuri Premium Plus ale United. Există 21 de locuri în total în trei rânduri de câte șapte locuri fiecare, dispuse într-un 2 – 3 – 2 aspect. Cu două locuri mai puține pe rând decât în economia obișnuită, fiecare dintre ele are o lățime de 19 inci, are 38 inci de pas și șase centimetri de înclinare. De asemenea, au picioare reglabile și suporturi pentru picioare pentru o plimbare mai ergonomică.
ecranele de divertisment au o lățime de 13 inci și fiecare scaun are propriile porturi USB și de alimentare.
pasagerii care stau în Premium Plus și Economy plus pot conta, de asemenea, pe mese gratuite „inspirate de coastă”, care includ o intrare caldă, desert, fructe și o gustare înainte de sosire, precum și băuturi alcoolice gratuite.
caracteristicile coach
chiar în spatele premium plus, există cinci rânduri de locuri economy plus (da, este diferit de Premium Plus și este confuz). Aceste 54 de locuri sunt practic scaune economice obișnuite, cu spațiu suplimentar pentru picioare. Ele sunt prezentate într-un 3 – 3 – 3 model, la fel ca rândurile economiei normale. Fiecare are 17.5 inci peste și are 35 inci de smoală, comparativ cu 31 inci în economia obișnuită. Atât acestea, cât și scaunele economice obișnuite se înclină până la trei centimetri și au porturi USB pentru fiecare pasager, dar numai două prize de alimentare partajate pe bloc cu trei locuri, așa că revendicați-vă rapid! Aceste scaune au ecrane de divertisment de 10 inch.
vorbind despre sistemele de divertisment, cele de pe 787-10 sunt cele mai recente de la United și au o varietate de elemente inovatoare. Există o caracteristică split-screen, astfel încât pasagerii să poată viziona conținut în timp ce monitorizează și harta zborului. Sistemul oferă recomandări de film și televiziune pe baza timpului de zbor rămas și oferă funcții avansate de accesibilitate pentru a găzdui pasagerii cu probleme de mobilitate, auz și vedere.
zboruri și tarife
United operează peste o duzină de non-opriri zilnice pe fiecare dintre rutele sale între Newark și cele două hub-uri de pe coasta de vest, Los Angeles și San Francisco. Deci, dacă doriți să zburați singur 787-10, asigurați-vă că verificați numerele de zbor și tipul aeronavei înainte de a achiziționa un itinerar. Orarele de zbor pot fi modificate, iar compania aeriană intenționează să adauge 787-10 la mai multe frecvențe transcontinentale, dar aceste informații sunt actuale la momentul publicării.
787-10 operează acum United flight UA 2418 de la Los Angeles la Newark, plecând la 8:15 am și ajungând la 4:19 pm; și United flight UA 275 de la Newark la Los Angeles, plecând la 6:00 pm și ajungând la 9:06 pm. În aprilie, unele dintre aceste ore de zbor se vor schimba, iar compania aeriană va începe să opereze un zbor zilnic suplimentar în fiecare direcție cu un 787-10.
între timp, începând cu Februarie. 14, United va începe să zboare 787-10 între San Francisco și Newark. Zborul United UA 637 va pleca din Newark la ora 9:00 și va ajunge în San Francisco la ora 12: 16. La întoarcere, zborul United UA 2319 va pleca din San Francisco la 2:00 pm și va ajunge în Newark la 9: 59 pm. Aceste numere de zbor și orarele se vor schimba mai târziu în acest an, pe măsură ce ne îndreptăm spre sezonul de vârf al călătoriilor de vară.
tarifele unidirecționale pe ambele rute încep de la 127 USD pentru economia de bază, 157 USD pentru economia obișnuită, 271 USD pentru economia Plus și 659 USD pentru clasa business în ianuarie și februarie.
ai observat ceva lipsește acolo? Spre deosebire de rutele internaționale, compania aeriană nu vinde separat Premium Plus bilete de avion pe zborurile interne. Călătorii Savvy pot achiziționa pur și simplu un tarif Economy Plus, iar apoi, dacă un loc Premium Plus mai mare este disponibil pe zborul dvs., îl puteți selecta ca opțiune și vă puteți bucura de toți acei centimetri suplimentari de spațiu.
dacă nu intenționați să zburați între coastele de Est și de Vest, United intenționează, de asemenea, să pună în funcțiune viitoarele sale 787-10 din Newark către mai multe destinații internaționale.
începând cu 30 Martie, 787-10 va începe să zboare de la Newark la Frankfurt și Tel Aviv. Pe 29 aprilie, va începe serviciul atât la Paris, cât și la Barcelona, în timp ce pe 22 mai, pasagerii vor găsi avionul pe zborurile către Bruxelles și Dublin.
debutul Boeing 787-10 Dreamliner cu cele mai frumoase locuri din clasa business ale United și noua sa secțiune Premium Plus este un pas interesant înainte atât pentru compania aeriană, cât și pentru pasagerii interni pe rutele transcontinentale. Acesta marchează următoarea rundă în competiția pentru a atrage pasageri premium între United, American și Delta și, sperăm, fluturașii pot profita de avantajele alegerilor suplimentare și a locurilor mai bune.
toate subiectele din companiile aeriene + aeroporturi
Înscrieți-vă pentru T+L doar în
Obțineți cele mai recente știri de călătorie, oferte de zbor și idei de călătorie de la editorii Travel+Leisure