United aloitti tällä viikolla uuden Boeing 787-10 Dreamliner-lentonsa Los Angelesin ja Newarkin välillä, ja aloittaa liikennöinnin Newarkin ja San Franciscon välillä helmikuussa. Ilmailunörtit iloitsevat nähdessään uudentyyppisen lentokoneen taivaalla USA: n yllä tänä talvena. Mutta kaikkien matkustajien pitäisi myös nauttia siitä, että he voivat varata lentoyhtiön mukavimmat bisnesluokan istuimet näille lennoille, sekä kokeilla Unitedin uutta Premium Plus-istumapaikkaa.
There ’ s a 787-10?
United on yksi vain kolmesta lentoyhtiöstä, jotka ovat saaneet toistaiseksi suurimman Dreamliner-tyypin. Kaksi muuta ovat Singapore Airlines ja Etihad. Unitedilla on lopulta laivastossaan 14 suihkukonetta, ja se on myös ainoa lentoyhtiö maailmassa, jolla on koneen kaikki kolme versiota: 787-8, 787-9 ja 787-10.
seuraavan sukupolven 787-10: ssä on samat ominaisuudet kuin sen pienemmissä sisaruksissa, kuten parempi polttoainetehokkuus kuin perinteisissä suihkukoneissa, hiljaisemmat moottorit, korkeampi matkustamon paineistus ja kosteus matkustajien mukavuuden parantamiseksi, kehittyneet valaistusjärjestelmät, jotka auttavat matkustajia säätämään vuorokausirytmiään helpommin, ja suuremmat ikkunat päästämään sisään enemmän luonnonvaloa.
kuitenkin 787-10 on 18 jalkaa pidempi kuin 787-9 ja 38 jalkaa pidempi kuin 787-8. Ne eivät ehkä vaikuta suurilta eroilta, mutta se tarkoittaa, että Unitedin 787-10 voi kuljettaa 66 matkustajaa enemmän kuin sen 787-9, ja 99 enemmän kuin 787-8.
se, että koneessa on enemmän matkustajia, ei kuitenkaan tarkoita, että lentäjät luopuisivat kaikista mukavuuksista. Itse asiassa 787-10: ssä on sama lippulaiva Polaris business-luokan istuimet, joita lentäjät löytävät tietyillä kansainvälisillä reiteillä, ja lentoyhtiön täysin uusi Premium Plus-osio (sen hiljattain esitelty versio premium economy-ohjelmasta).
hytit ja luokat
Unitedin 787-10: ssä on 44 paikkaa yhdessä bisnesluokan hytissä, 21 Premium Plus-osassa, 54 Economy Plus-istuinta ja 199 tavallista economy-istuinta.
miellyttävän Polaris
bisnesluokassa 11 riviä on järjestetty porrastetusti 1 – 2 – 1 istumajärjestys siten, että jokaisella matkustajalla on suora pääsy käytävälle. Jokainen istuin on 20,6 tuumaa leveä ja nojautuu täysin tasaiselle sängylle, joka on 78 tuumaa pitkä.
kansainvälisten lentojen tapaan transcontinental Polariksen matkustajat saavat Saks Fifth Avenuen vuodevaatteista muun muassa huovan ja pienen tyynyn. Pared-down amenity-sarjoja ovat muun muassa Soho House & Co. Cowshed Spa-huulirasvaa, korvatulppia, hammasharja, hammastahnaa ja silmänaamio. Matkustajille annetaan myös vastamelukuulokkeet, joita voi käyttää 16-tuumaisten viihdenäyttöjen kanssa lennon aikana.
lentoyhtiön ja Trotter-projektin yhteistyön ansiosta ateriat ovat sellaisten keittiömestareiden kuin Spagon Delia Gossettin, Parallel 37: n Michael Rotondon ja Urbanbelly-ravintoloiden Bill Kimin luomia. Maanantaina Los Angelesista lähteneellä virkaanastujaislennolla annoksiin kuului alkuruoka kreikkalaista jogurttia granolalla ja tuoreilla hedelmillä, sekä joko juustoblintsejä sekamarjakastikkeella ja sianlihamakkaralla tai chorizo chili verde tortillalastuilla, munakokkelilla ja Colby Jack-juustolla.
Polariksen matkustajat voivat tilata ilmaisen viinin ja oluen sekä valikoiman väkeviä alkoholijuomia, joihin kuuluu on the Rocks-cocktailien Knob Creek-bourbonilla ja sokeroidulla appelsiininkuorella lentoyhtiölle tekemä allekirjoitus Old Fashioned.
premiumluokan Ykkönen
aivan bisnesluokan takana on lohko, jossa on Unitedin uudet Premium Plus-paikat. On 21 paikkaa yhteensä kolme riviä seitsemän paikkaa kukin, järjestetty 2 – 3 – 2 asettelu. Kaksi istuinta vähemmän per rivi kuin tavallisessa economyssa, jokainen niistä on 19 tuumaa leveä, siinä on 38 tuumaa pitch ja kuusi tuumaa nojatuolia. Niissä on myös säädettävät jalka-ja jalkatuet ergonomisempaa kyytiä varten.
viihdenäytöt ovat 13 tuumaa leveitä, ja jokaisella istuimella on omat USB-ja virtaportit.
Premium Plus-ja Economy Plus-luokissa istuvat matkustajat voivat myös luottaa ilmaisiin ”rannikkokaupunki-henkisiin” aterioihin, jotka sisältävät lämpimän alkupalan, jälkiruoan, hedelmiä ja saapumista edeltävän välipalan sekä ilmaiset alkoholijuomat.
H2> coach
aivan Premium Plusin takana on viisi riviä Economy Plus-istuimia (kyllä, se on erilainen kuin premium plus, ja se on hämmentävää). Nämä 54 istuinta ovat periaatteessa tavallisia economy-istuimia, joissa on ylimääräistä jalkatilaa. Ne on säädetty 3 – 3 – 3 kuvio, aivan kuten normaalit talousrivit. Jokainen on 17.5 tuumaa poikki ja on 35 tuumaa piki, verrattuna 31 tuumaa säännöllisesti talouden. Sekä nämä että tavalliset economy-istuimet kallistuvat jopa kolme tuumaa, ja niissä on USB-portit jokaiselle matkustajalle, mutta vain kaksi virtapistoketta jaettu kolmipaikkaista blokkia kohden, joten vaadi omasi nopeasti! Istuimissa on 10-tuumaiset viihdenäytöt.
viihdejärjestelmistä puhuttaessa 787-10: ssä olevat ovat Unitedin viimeisimpiä, ja niissä on erilaisia innovatiivisia elementtejä. Koneessa on jaettu näyttö, joten matkustajat voivat katsella sisältöä ja samalla seurata lentokarttaa. Järjestelmä tarjoaa elokuva-ja televisiosuosituksia, jotka perustuvat jäljellä olevaan lentoaikaan, ja tarjoaa edistyneitä esteettömyysominaisuuksia, joilla voidaan ottaa huomioon matkustajien liikkuvuus -, kuulo-ja näköongelmat.
lennot ja hinnat
United liikennöi toistakymmentä päivittäistä välilaskua kullakin reitillään Newarkin ja sen kahden länsirannikon solmukohdan, Los Angelesin ja San Franciscon välillä. Joten jos haluat lentää 787-10 itse, muista tarkistaa lentojen numerot ja ilma-aluksen tyyppi ennen kuin ostat reitin. Lentoaikataulut voivat muuttua, ja lentoyhtiö aikoo lisätä 787-10: n mannertenvälisille taajuuksille, mutta nämä tiedot ovat ajankohtaisia julkaisuhetkellä.
787-10 operoi nyt Unitedin lento UA 2418 Los Angelesista Newarkiin, joka lähtee kello 8.15 ja saapuu kello 16.19; ja Unitedin lento UA 275 Newarkista Los Angelesiin, lähtee kello 18.00 ja saapuu kello 21.06. Huhtikuussa osa näistä lentoajoista siirtyy, ja lentoyhtiö aloittaa päivittäisen lisälennon kumpaankin suuntaan 787-10-koneella.
sillä välin, alkaen helmikuusta. 14, United alkaa lentää 787-10 San Franciscon ja Newarkin välillä. Unitedin lento UA 637 lähtee Newarkista kello 9.00 ja saapuu San Franciscoon kello 12.16. Paluumatkalla Unitedin lento UA 2319 lähtee San Franciscosta kello 14 ja saapuu Newarkiin kello 21.59. Lentojen määrä ja aikataulut muuttuvat myöhemmin tänä vuonna, kun siirrytään kesän huippumatkasesonkiin.
menoliikenteen hinnat molemmilla reiteillä alkavat 127 dollarista basic economylle, 157 dollarista regular economylle, 271 dollarista Economy plussalle ja 659 dollarista bisnesluokalle tammi-ja helmikuussa.
Huomasitko, että sieltä puuttuu jotain? Toisin kuin kansainvälisillä reiteillä, lentoyhtiö ei myy erillisiä Premium Plus-lentolippuja kotimaan lennoilla. Taju matkustajat voivat yksinkertaisesti ostaa Economy Plus hinta, ja sitten jos suurempi Premium Plus istuin on saatavilla lennolla, voit valita, että vaihtoehto ja nauttia kaikki ne ylimääräiset tuumaa tilaa.
Jos ei aio lentää Itä-ja länsirannikon välillä, United aikoo myös ottaa tulevat 787-10-koneensa käyttöön Newarkista myös useisiin kansainvälisiin kohteisiin.
30.maaliskuuta alkaen 787-10-koneet alkavat lentää Newarkista Frankfurtiin ja Tel Aviviin. 29.huhtikuuta se aloittaa liikennöinnin sekä Pariisiin että Barcelonaan, kun taas 22. toukokuuta matkustajat löytävät koneen Brysseliin ja Dubliniin suuntautuvilla lennoilla.
Unitedin mukavimmilla bisnesluokan istuimilla varustetun Boeing 787-10 Dreamlinerin debyytti ja sen Uusi Premium Plus-osio ovat jännittävä askel eteenpäin sekä lentoyhtiölle että kotimaan matkustajille mannertenvälisillä reiteillä. Se on seuraava kierros kilpailussa kosiskella premium matkustajia välillä United, American ja Delta, ja toivottavasti lentäjät voivat hyötyä lisävaihtoehtoja ja parempia paikkoja.
kaikki aiheet lentoyhtiöissä + lentokentillä
Ilmoittaudu T+L: ään juuri
Hanki uusimmat matkauutiset, lentotarjoukset ja matkaideat Travel+Leisuren toimittajilta