(apx. 1960)
Det som skulle bli Lincoln Lufthavn begynte tidlig på 1920-tallet da byen valgte en tomt Nordvest For byen Som skulle brukes Som en kommunal flyplass. Charles Lindbergh lærte å fly På Lincoln Airfield i 1922. Flyplassen ble en air mail stopp i 1928 Og Ble En United Air Lines stopp i 1927; United fortsetter å tjene Lincoln i dag gjennom sine regionale partnere.Lincoln Airplane and Flying School ble etablert i 1928 og opererte på flyplassen (som kort var Kjent Som Lindbergh Field), før senere flyttet Til Union Airport noen få miles øst. I 1939 Var Lincoln Airplane and Flying School en av ni sivile flyskoler som Ble inngått av United States Army Air Corps Som Lincoln Army Air Field for grunnleggende flytrening av luftkadetter under 4500 pilot training expansion program. Skolen ble drevet Av E. J. Sias. Men på grunn av den korte sommersesongen ble flytrening i Lincoln stengt den 15. November 1940 og flyttet til Drane Field I Lakeland, Florida hvor den gjenåpnet med nye eiere under navnet «Lakeland School Of Aeronautics» og fortsatte Militærkontraktens pilotopplæring. Som en del av kontrakten flying school, Air Corps etablert 47th Training Detachment å kommandere militære fly kadetter på skolen, som tilsynelatende også flyttet Til Lakeland sammen med skolen. Skolen / basenlukket i desember 1945 og ble overført tilbake til Byen Lincoln.Sammen med sin sivile bruk Ble Lincoln Airport vertskap for en flyvende enhet av Nebraska Air National Guard sammen med En Marinereserveenhet som fløy patruljefly. 173rd Fighter Squadron ble vert for Det Som ble Kjent Som Lincoln Air National Guard Base. Utstyrt Med P-51 Mustang jagerfly i 1946, det var Den Andre Air National Guard enhet etablert. Noen år senere ville F-80C Shooting Star jet fighters erstatte enhetens F-51s til adventen av koreakrigen. United States Navy Reserve etablerte Også Naval Air Station Lincoln (Nas Lincoln) på flyplassen, hovedsakelig som Hjemsted For Patrol Squadron 762 (VP-762) og Dets P-2 Neptune-fly.i 1952 ble Anlegget gjenåpnet Som Lincoln Air Force Base. Etter å ha operert Som En Strategisk Air Command (Sac) base som støtter Boeing B-47 Stratojet bombefly, Boeing Kc-97 Stratofreighter tanking fly (av 1954) og sm-65 Atlas interkontinentale ballistiske missiler (av 1962), united States Air Force lukket installasjonen i 1966.I Løpet Av 1960-tallet var De to hovedflyselskapene I Lincoln United Airlines og De opprinnelige Frontier Airlines. Frontier Convair 580 fløy direkte til Denver og Kansas City. United Douglas DC-6Bs fløy nonstop Til Denver, men nonstops Til Chicago startet ikke før 1967. Lincolns første jet-tjeneste begynte i 1966, Med Frontier 727s som opererer mellom Denver og Kansas City via Lincoln.United Boeing 727-100 og Boeing 737-200 begynte å fly nonstop til Chicago og Denver rundt 1968; LNK så Senere United 727-200, 737-300, 737-500 og Airbus A320. Frontier opererte senere 737-200.
Andre jetflyselskaper inkluderte America West med Boeing 737-200 og 737-300 direkte til Phoenix og Trans World Airlines DC-9 direkte til St. Louis. De opprinnelige Frontier Airlines opphørte driften i 1986; etterfølgeren Continental Airlines fløy 737s og DC-9S Til Denver. United mainline jet service ble til slutt erstattet av flyreiser som drives Av United Express-partnere som nå flyr 50 seters regionale jetfly FRA LNK.I 2005 fløy Northwest Airlines til Memphis, Men droppet ruten innen ni måneder. Tidlig i 2006 Begynte Allegiant Air å fly til Las Vegas, men etter to år annonserte De at De skulle flytte til Grand Island, NE. I Mai 2014 annonserte Delta Air Lines at en non-stop flytur til Atlanta ville starte 8. September, og gjenoppta en tjeneste det kjørte kort i 2009. I 2011 Gjenopptok Delta Memphis-tjenesten, men bare om sommeren. $ 750 000 i føderale utgifter ble brukt til å garantere inntekter For Delta.I Dag er En Del Av Lincoln Airport hjemsted For Nebraska Air National Guards 155th Air Tanking Wing (155 ARW), En Air Mobility Command (AMC)-vunnet Air National Guard-enhet som flyr KC-135R Stratotanker. Flere Nebraska Army National Guard enheter er collocated på installasjonen, like øst For Runway 36 sammen Med Taksebanen Delta. Air National Guard asfalt er stengt for generell luftfart og er bevoktet av Air Force Sikkerhetsstyrker 24 timer i døgnet.