Cei mai buni antrenori turbo: un rezumat al celor mai bine cotați antrenori inteligenți

antrenorii Turbo au cunoscut o dezvoltare extremă și rapidă în ultimii ani. În urmă cu aproximativ 10 ani, cei mai buni antrenori turbo necesitau schimbări de rezistență manuală, erau zgomotoși și mestecau anvelopele la un ritm scump.

apariția Smart turbo trainer și software-ul însoțitor a însemnat ciclismul de interior ca disciplină a suferit o renaștere. În zilele noastre, cei mai buni antrenori turbo sunt ‘smart’, ceea ce înseamnă că se conectează la computer prin Bluetooth sau ANT+, iar rezistența la care este setat antrenorul turbo poate fi controlată prin software.

s-au dus zilele în care ați încercat să echilibrați concentrarea suficientă pentru a lovi antrenamentul prescris cu suficientă distragere a atenției pentru a vă lua mintea de pe durere. În zilele noastre suntem plini de aplicații de ciclism de interior pentru a vă ghida prin antrenamente foarte bine direcționate dacă vă antrenați. Există chiar și jocuri video conectate care reacționează la intrarea dvs. de pedalare, ceea ce înseamnă că ciclismul de interior s-a deschis bicicliștilor recreaționali care doresc mai mult decât să sufere de timpul petrecut pe bicicletă.

atât de populară a devenit disciplina, UCI a introdus un campionat mondial de e-sport, iar o ediție de blocare a Turului Franței a avut loc prin intermediul platformei interioare, Zwift.

Skip to: cei mai buni antrenori turbo cu roți

Skip to: cei mai buni antrenori turbo cu acționare directă

Skip to: cum să alegi cel mai bun antrenor turbo

• vrei mai mult decât un antrenor turbo? Consultați ghidul nostru pentru cele mai bune biciclete inteligente
• doriți să economisiți bani, dar totuși mergeți pe Zwift, TrainerRoad etc? Vă explicăm cum să obțineți cea mai ieftină configurare Zwift

cei mai buni antrenori turbo: direct drive

pentru ca antrenorii turbo cu acționare directă să funcționeze, va trebui să scoateți roata din spate. Antrenorul turbo va avea o casetă montată (deși nu este întotdeauna inclusă) și vă veți conecta bicicleta la antrenor în același mod în care ați potrivi o roată din spate. Aceasta înseamnă că pedalarea transformă volantul direct, în loc să se bazeze pe frecare între anvelopă și o rolă.

nucleul Kickr al Wahoo se află în modelul Kickr cu acționare directă al mărcii. Este destul de puțin mai ieftin, iar principalele diferențe sunt lipsa picioarelor pliabile, reglarea înălțimii, volanta puțin mai mică la 12lbs / 5,4 kg (aceeași dimensiune ca Kickr-ul din 2016 și 2017) și va trebui să furnizați propria casetă.

ceea ce oferă Kickr este compatibilitatea universală a aplicației de antrenament, 1800 de wați de rezistență electromagnetică, un grad simulat de topping la 16% și revendicări ale unui +/- 2-precizie de putere la sută. Odată ce ați instalat caseta, funcționează cu eliberare rapidă și capete spate prin axă și oferă tranziții ușoare în rezistență și o senzație de drum surprinzător de realistă.

Dacă doriți să vă duceți călăria interioară la un alt nivel, va funcționa și cu Kickr Climb și Kickr Headwind.

(credit imagine: Elite)

elita direto XR titrează gama actuală a companiei italiene de antrenoare Turbo inteligente cu acționare directă. Noul model poate simula acum gradienți de până la 24%, în creștere de la 18 pe direto, în timp ce puterea maximă pe care o poate gestiona este de 2300 wați, în creștere de la 2100. Acesta ar trebui să se ocupe de tot ce se poate cere de un antrenor acasă, atunci.

există o precizie îmbunătățită a citirii puterii, cu contorul de putere integrat OTS (senzor de cuplu optic) care măsoară ieșirea dvs. cu o precizie de 1,5% în orice mod.

ușurința de utilizare este o remiză mare, cu Elite aruncând într-o casetă preinstalată Shimano 105 (sau echivalent) preinstalată, astfel încât să puteți merge imediat. Cu recenzia noastră despre Direto X, văzând lipsa unei casete ca fiind una dintre puținele negative despre antrenor, este o îmbunătățire binevenită.

Flux 2 este poziționat în nivelul mediu al formatorilor Tacx, deasupra fluxului s ușor mai ieftin și sub Neo 2t, ceea ce îl face în lista noastră de mai jos.

credem că Flux 2 oferă o valoare ușor mai bună pentru bani decât fratele său mai bugetar datorită preciziei sporite a puterii, rezistenței suplimentare de 500 de wați, simulării de înclinare suplimentară de șase procente și cuplului maxim aproape dublat. De asemenea, include compatibilitate pentru axe de 142 și 148 mm.

dacă buzunarele sunt suficient de adânc, Tacx Neo 2t turbo trainer este un Zwift sau rouvy lover ‘ s cel mai bun companion interior. Oferind un grad sau două de mișcare în roata liberă, Neo 2t poate recrea, de asemenea, senzațiile de suprafață a drumului cu unele electronice inteligente. folosind rezistența electromagnetică, Tacx spune că poate simula până la o volantă de 125 kg și oferă 2200 de wați pentru a lupta și o înclinație maximă de 25%. De asemenea, este compatibil cu osiile de 135×10, 142×12 și 148×12 mm fără a fi nevoie de adaptoare suplimentare. De asemenea, poate fi deconectat și continuă să funcționeze, astfel încât să poată fi dus la curse pentru încălzirea dvs. înainte de cursă.

în loc să folosească o centură pentru a roti roata liberă, așa cum fac majoritatea antrenorilor de antrenare directă, freehub Neo Smart 2 transformă volantul, despre care Tacx spune că permite antrenorului să ofere precizie de putere cu un procent fără calibrare — Tacx este atât de sigur de acest lucru, nici măcar nu oferă o opțiune de calibrare. Neo 2t oferă, de asemenea, valori avansate de putere, cum ar fi echilibrul stânga/dreapta și analiza cursei pedalei.

Wahoo Kickr a actualizat recent modelul de top din gama sa, introducând Kickr V5. Cu acesta, Kickr v4 deja foarte popular este îmbunătățit fără nicio creștere a prețului.

evidențiază cheie Toate au rămas la fel, inclusiv 7.Volant de 3 kg, rezistență maximă de 2.200 wați, înclinare de 20% și designul corpului și picioarele pliabile. Cu toate acestea, Wahoo a introdus AXIS; picioare amortizate detașabile care permit până la cinci procente din mișcarea laterală pentru a permite mișcarea naturală de pedalare și, astfel, o creștere a confortului și a senzației rutiere… la testele timpurii cu Kickr V5, este vizibil mai bine.

a adăugat, de asemenea, un port ethernet, care nu face nimic în acest moment, dar se va conecta în curând la laptopuri sau televizoare pentru a ajuta la prevenirea abandonului la mijlocul călătoriei, făcându-l excelent pentru concurenții competitivi.

• Wahoo Kickr v4 review

cu o volantă substanțială de 20lb pentru a conduce, Saris H3 combină inerția din lumea reală cu rezistența electromagnetică pentru a oferi 2000 de wați de rezistență interactivă din aplicația dvs. preferată de antrenament.

H3 vede senzori integrați de viteză și cadență (și, desigur, de putere) și oferă tranziții ușoare la putere. Cifra remarcabilă este zgomotul redus, promițând doar decibeli 59 la 20mph, H3 este, fără îndoială, cel mai bun antrenor turbo pentru cei care doresc să păstreze vecinii fericiți.

picioarele se îndoaie și există și purtați mânerul, astfel încât să nu vă aruncați spatele încercând să mutați unitatea de 21,3 kg. Vine cu capace de capăt pentru a se potrivi celor mai moderne capete din spate (cu excepția Super boost).

Elite Drivo II ia puterea în serios, cu o precizie pretinsă a fi în +/- 0.5-la sută. Ținuta italiană spune că senzorul de cuplu optic încorporat ia măsurători de la 24 de puncte și poate măsura chiar netezimea și rotunjimea cursei pedalei.

cu o rezistență de 2300 de wați, până la un grad simulat de 24%, Drivo dispune și de senzori de viteză și cadență încorporați. Este nevoie de un pic de asamblare din cutie, iar picioarele rabatabile asigură o platformă stabilă de pedalare pentru cei care încearcă să vizeze acea putere maximă.

formatorul joacă frumos cu o serie de aplicații de formare terță parte, iar formatorul vine cu un membru de 36 de luni la aplicația My E-Training Elite.

cele mai bune formatori turbo: Roata-on

pune pur și simplu, roata pe antrenorii turbo conecta prin axa bicicletei. Anvelopa dvs. din spate este așezată pe o rolă, astfel încât atunci când intrarea dvs. de pedalare învârte roata din spate, aceasta rotește la rândul său rola.

în timp ce antrenorii turbo Kickr direct drive de la Wahoo sunt probabil unii dintre primii care îmi vin în minte (din motive întemeiate), Snap-ul Kickr pe roată al mărcii nu este un fraier.

cu ambele Ant+ și conectivitate Bluetooth, Wahoo face unitatea compatibil cu practic fiecare aplicație de formare sub soare și Kickr Snap joacă frumos cu iOS, Android, Windows și Mac.

la o precizie de + / -3%, măsurarea puterii marginilor V2 chiar peste o mare parte a concurenței și în modul ERG, Snap ajustează rezistența la roata din spate pentru a se potrivi cu ceea ce aplicația dvs. de alegere dictează.

cadrul este robust și nu se simte ca și cum ai de gând să se răstoarne atunci când intervalele devin dure, dar picioarele sunt pliabile pentru depozitare ușoară.

Kurt Kinetic rock and roll turbo trainer oferă o experiență de echitatie interior pe care mulți oameni încearcă să reproducă cu o placă rocker. Cadrul unic se leagănă dintr-o parte în alta, forțându-vă să vă angajați nucleul așa cum ați face în lumea reală. În dezavantaj, dacă spațiul este la o primă, Rock and Roll-ul are o amprentă masivă și nu se pliază.

Kinetic oferă formatorului Rock and Roll o unitate de Control al puterii care are un volant de 12lb și o rezistență interactivă controlată de aplicații. Chiar mai bine, dacă aveți deja un Rock and Roll sau orice alt antrenor Kurt Kinetic, îl puteți actualiza cu unitatea de Control al puterii.

controlul Kurt Kinetic Rock and Roll are o rezistență maximă de 1800 de wați și o înclinație maximă simulată de 10%. Există o mulțime de putere de ardere a picioarelor la robinet.

Acest antrenor turbo cu roți magnetice de la Lifeline-ul mărcii wiggle poate să nu aibă clopotele și fluierele unui antrenor inteligent, dar oferă un mod oricine pentru a începe cu ciclism de interior. Construcția sa largă din oțel și picioarele din cauciuc creează o platformă puternică și stabilă pentru a vă ține bicicleta în siguranță, în timp ce designul compact pliabil a-frame, care ușurează împachetarea sau luarea cu dvs. pentru a vă încălzi înainte de un eveniment.

cu șase niveluri de rezistență magnetică pe care le puteți regla folosind o manetă ergonomică de la distanță deasupra ghidonului și o curbă de putere promisă pentru a simula condiții reale de călărie, este un antrenor ideal la nivel de intrare pentru oricine se află la începutul etapelor de instalare a peșterii durerii. Acesta este dotat cu un bloc de coloană pentru roata din față să se sprijine pe pentru a vă plasa într-o poziție de echitatie naturale, și puteți combina rezistența magnetică cu viteze de motocicleta pentru a simula deal urcă și sprinturi.

este, de asemenea, compatibil cu mai multe dimensiuni de roți, variind de la roți de biciclete montane de 26 inch până la roți de drum de 700c și se poate potrivi atât cu distanța Din spate de 130, cât și cu distanța Din spate de 135 mm, pentru biciclete rutiere și montane. Aceasta înseamnă că, dacă nu ați investit încă într-o bicicletă rutieră, puteți începe să vă antrenați cu orice set de roți aveți deja.

este încă posibil să realizați o configurație virtuală de ciclism la domiciliu cu Lifeline TT-01, dacă o asociați cu un stick ANT+ sau Bluetooth și un senzor de viteză și cadență. De fapt, formatorul este acum inclus în lista hardware Zwift Classic trainer, ceea ce înseamnă că cu aceste adăugiri puteți profita de configurația curbei de putere a Zwift pentru a îmbunătăți precizia.

va exista o ușoară întârziere între puterea dvs. și răspunsul de pe ecran, dar pentru sub 100 / 150 USD, cu siguranță nu este ceva de adulmecat.

Elite Tuo este cu ușurință cel mai bun antrenor turbo pentru stilul conștient sau pentru cei care doresc ca antrenorul lor turbo să se amestece cu decorul casei lor.

cu toate acestea, nu este doar o față drăguță. Cu o precizie pretinsă de +/- 3-la sută, simulare pantă de 10% și o rezistență maximă de 1250 wați, ea deține propria sa ca un instrument de formare mare prea.

Tuo este compatibil cu biciclete de la 130mm eliberare rapidă până la Boost 148x12mm thru-axă. Are o amprentă mare pentru stabilitate în timpul eforturilor de mare putere, dar dacă decideți să o ascundeți, se pliază până la un pachet compact.

cum să alegi cel mai bun antrenor turbo

antrenorii Turbo pot fi un câmp minat confuz de opțiuni, dar acolo putem ajuta. În primul rând, va trebui să decideți între inteligent și prost. Cei mai buni antrenori turbo de astăzi sunt toți inteligenți, ceea ce înseamnă că se pot conecta (de obicei prin Bluetooth sau ANT+) la dispozitivul dvs. electronic (telefon, laptop, tabletă și majoritatea celor mai bune computere de ciclism) pentru a oferi rezistență variabilă care este controlată de aplicații precum Zwift sau sesiuni încărcate pe dispozitivul dvs.

când cumpărați, căutați specificații de conectivitate și revendicări de compatibilitate. Dacă are Bluetooth / ANT+ menționat sau pretinde că este compatibil cu Zwift, atunci vă uitați la un antrenor turbo inteligent.

antrenorii turbo simpli renunță la această conectivitate și sunt mult mai ieftini. Acestea oferă fie o curbă de rezistență variabilă (cu cât pedalezi mai greu, cu atât devine mai greu), fie un controler manual, care nu este diferit de tragerea frânelor. Desigur, dacă aveți un contor de putere sau un senzor de viteză, îl puteți asocia în continuare cu dispozitivul dvs. care rulează Zwift, dar interactivitatea se pierde. Pentru mai multe informații despre acest lucru, am creat un ghid pentru cea mai ieftină configurare Zwift, care explică de ce aveți nevoie pentru a merge pe Zwift (și altele) și cel mai ieftin mod de a face acest lucru.

în cadrul antrenorilor smart turbo, există două opțiuni, wheel-on și direct drive. Așa cum sugerează și numele, wheel-on plasează o rolă pe anvelopa din spate pentru a oferi rezistență, în timp ce direct-drive conectează o casetă la trainer în sine și îndepărtează complet roata din spate.

cel mai important factor în determinarea care antrenor turbo este cel mai bun pentru tine va fi cât de mult sunteți dispus să-și petreacă. Antrenorii turbo cu acționare directă sunt adesea mai scumpi, varietatea inteligentă pe roți este mai prietenoasă cu bugetul, iar antrenorii Turbo proști sunt în mod regulat cei mai ieftini.

desigur, există un compromis. Antrenorii cu roți sunt de obicei mai puternici și nu oferă aceeași măsurare precisă a puterii pe care o fac verii lor cu acționare directă, iar majoritatea antrenorilor cu acționare directă necesită calibrarea puterii înainte de fiecare utilizare, în general sub forma unui ‘rotire în jos’.

program de instruire utilizat cu antrenorii turbo (credit de imagine: Zwift)

antrenorii Smart turbo pot oferi, de asemenea, modul ERG în care antrenorul va adapta curba de rezistență pentru a vă ajuta să atingeți puterea țintă. De exemplu, să presupunem că călătoriți folosind TrainerRoad și puterea dvs. țintă este de 200 de wați, modul ERG va oferi rezistența potrivită pentru 200 de wați, indiferent dacă pedalați la 60 RPM sau 150 rpm.

asta înseamnă că te poți concentra mai mult pe pedalare și mai puțin pe Schimbare, înlănțuire încrucișată și suflare a intervalului tău, deoarece te-ai implicat puțin prea mult în ceea ce urmăreai pe Netflix.

când vine vorba de comunicarea cu dispozitivul dvs., aproape fiecare antrenor se poate conecta prin Bluetooth inteligent sau ANT+ și acum, ANT+ FEC. În timp ce Bluetooth Smart a reușit să difuzeze date și să vă controleze antrenorul încă de la început, ANT+ transmite doar date, iar ANT+ FEC permite dispozitivului sau aplicației dvs. de antrenament să trimită comenzi formatorului.în jurul anului 2016, practic fiecare antrenor de pe piață a fost dual-band, ceea ce înseamnă că au lucrat la ambele protocoale, deci indiferent dacă utilizați un computer de ciclism Garmin sau laptopul dvs., antrenorul dvs. inteligent turbo ar trebui să poată vorbi limba potrivită.

bicicletele folosesc o varietate de standarde de osie și hub liber în aceste zile este, de asemenea, esențial să vă asigurați că aveți adaptoarele potrivite. Majoritatea antrenorilor cu tracțiune directă vin cu o varietate de capace de capăt pentru a se potrivi cu mai multe axe; cu toate acestea, roata pe antrenori poate necesita o axă specială, fie una de la compania respectivă de antrenori, fie o opțiune universală terță parte.