United begynte å fly Sin Nye Boeing 787-10 Dreamliner mellom Los Angeles og Newark denne uken, og vil starte tjeneste mellom Newark og San Francisco i februar. Aviation geeks vil glede seg over å se en ny type fly i himmelen over USA i vinter. Men alle reisende bør også nyte å kunne bestille flyselskapets fineste business class-seter på disse flyene, samt prøve Uniteds Nye Premium Plus-sitteplasser.
Det er en 787-10?
United Er et av bare tre flyselskaper som har mottatt Den største Typen Dreamliner så langt. De to Andre er Singapore Airlines Og Etihad. United vil etter hvert ha 14 av jets i sin flåte, og er også det eneste flyselskapet i verden som har alle tre varianter av flyet: 787-8, 787-9 og 787-10.neste generasjons 787-10 fields har alle de samme funksjonene som sine mindre søsken, inkludert bedre drivstoffeffektivitet enn konvensjonelle jetstråler, stillere motorer, høyere kabintrykk og fuktighet for økt passasjerkomfort, avanserte belysningssystemer for å hjelpe reisende med å justere døgnrytmen lettere, og større vinduer for å gi mer naturlig lys.
787-10 er 18 fot lengre enn 787-9 og 38 fot lengre enn 787-8. De kan ikke virke som store forskjeller, men Det betyr At Uniteds 787-10 kan bære 66 flere passasjerer enn 787-9, og 99 mer enn 787-8.
Bare Fordi det vil være flere passasjerer om bord betyr ikke at løpesedler vil gi opp noen goder, skjønt. Faktisk har 787-10 det samme flaggskipet Polaris business-class seter flyger finner på utvalgte internasjonale ruter, og flyselskapets helt Nye Premium Plus-seksjon (den nylig introduserte versjonen av premium economy).
Lugarer og Klasser
Uniteds 787-10 har 44 seter i en enkelt business-class-lugar, 21 I Premium Plus-delen, 54 Economy Plus-seter og 199 vanlige economy-seter.
hyggelig polaris
i business class er de 11 radene arrangert i en forskjøvet 1 – 2 – 1 sittemønster slik at hver passasjer har direkte tilgang til gangen. Hvert sete er 20,6 inches bredt og reclines til en helt flat seng som er 78 inches lang.
i Likhet med internasjonale flyvninger, passasjerer i trans Polaris motta Saks Fifth Avenue sengetøy elementer inkludert et teppe og liten pute. Pared-down amenity kits inkluderer Soho House & Co. Cowshed Spa leppepomade, ørepropper, tannbørste, tannkrem og øyemaske. Passasjerer får også støyreduserende hodetelefoner til bruk med de 16-tommers underholdningsskjermene på flyet.takket være flyselskapets partnerskap Med Trotter-Prosjektet, blir måltider skapt av kokker Som Delia Gossett Fra Spago, Michael Rotondo fra Parallel 37 og Bill Kim fra urbanbelly Restaurants. På den første flyturen fra Los Angeles på mandag, retter inkludert en forrett av gresk yoghurt med granola og frisk frukt, og et utvalg av enten ost blintzes med blandet bær saus og svinekjøtt pølse, eller kylling chorizo chili verde med tortilla chips, eggerøre Og Colby Jack ost.
Polaris passasjerer kan bestille gratis vin og øl, og et utvalg av brennevin som inkluderer en signatur Gammeldags laget For flyselskapet Av On The Rocks Cocktails Med Knob Creek bourbon og en kandisert appelsinskall.
Premier Av Premium Plus
like bak business class er delen Med Uniteds Nye Premium Plus-seter. Det er 21 plasser totalt i tre rader med syv seter hver, arrangert i en 2 – 3 – 2 layout. Med to færre seter per rad enn i vanlig økonomi, hver av dem er 19 inches bred, har 38 inches av banen, og seks inches av hvile. De har også justerbare ben og fotstøtter for en mer ergonomisk tur.underholdningsskjermene er 13 tommer brede, og hvert sete har SINE EGNE USB-og strømporter.
Passasjerer som sitter I Premium Plus og Economy Plus kan også regne med gratis» kystbyinspirerte » måltider som inkluderer en varm inngangsdør, dessert, frukt og en matbit før ankomst, samt gratis alkoholholdige drikkevarer.
kjennetegn på coach
like bak premium plus er det fem rader med economy plus-seter (ja, det er annerledes enn premium plus, og det er forvirrende). Disse 54 setene er i utgangspunktet vanlige økonomiseter med ekstra benplass. De er lagt ut i en 3 – 3 – 3 mønster, akkurat som den normale økonomien rader. Hver er 17.5 inches over og har 35 inches av banen, sammenlignet med 31 inches i vanlig økonomi. Både disse og vanlige økonomi seter hvile opp til tre inches, og HAR USB-porter for hver passasjer, men bare to strømkontakter deles per tre-seters blokk, så hevder din raskt! Disse setene har 10-tommers underholdningsskjermer.Når det Gjelder underholdningssystemene, Er de på 787-10 det siste Fra United, og har en rekke innovative elementer. Det er en delt skjermfunksjon slik at passasjerer kan se innhold samtidig som de overvåker flykartet. Systemet gir film-og fjernsynsanbefalinger basert på gjenværende flytid, og tilbyr avanserte tilgjengelighetsfunksjoner for å imøtekomme passasjerer med mobilitet, hørsel og synsproblemer.
flyreiser og priser
united opererer over et dusin daglige non-stop på hver av sine ruter mellom newark og sine to west coast hubs, los angeles og san francisco. Så hvis du ønsker å fly 787-10 selv, sørg for å dobbeltsjekke flynummer og flytype før du kjøper en reiserute. Flytider kan endres, og flyselskapet planlegger å legge 787-10 til flere transkontinentale frekvenser, men denne informasjonen er aktuell ved publisering.
den 787-10 opererer Nå United flight UA 2418 Fra Los Angeles Til Newark, avgang på 8:15 am og ankommer 4: 19 pm; Og United flight UA 275 Fra Newark Til Los Angeles, avgang på 6: 00 pm og ankommer 9: 06 pm. I April vil noen av disse flytidene skifte, og flyselskapet vil begynne å operere en ekstra daglig flytur i hver retning med en 787-10.
I Mellomtiden starter Februar. 14, United vil begynne å fly 787-10 mellom San Francisco og Newark. United flight UA 637 vil forlate Newark på 9: 00 am og ankommer I San Francisco på 12: 16 pm. På retur, United flight UA 2319 vil forlate San Francisco på 2: 00 pm og ankommer I Newark på 9: 59 pm. Disse rutenummer og tidsplaner vil endre seg senere i år som vi hodet inn i toppen sommeren reisesesongen.Enveispriser på begge ruter starter på $127 for grunnleggende økonomi, $ 157 for vanlig økonomi, $ 271 For Economy Plus og $ 659 for business class i januar og februar.
har du lagt merke til noe som mangler der? I motsetning til internasjonale ruter, selger flyselskapet ikke separate Premium Plus-flybilletter på innenlandsflyvninger. Kunnskapsrike reisende kan ganske enkelt kjøpe En Economy Plus-pris, og hvis et Større Premium Plus-sete er tilgjengelig på flyet ditt, kan du velge det som ditt valg og nyte alle de ekstra tommene med plass.
Hvis Du ikke planlegger å fly Mellom Øst Og Vestkysten, Planlegger United også å sette sine kommende 787-10s i tjeneste fra Newark til flere internasjonale destinasjoner også.fra 30. Mars begynner 787-10 å fly Fra Newark til Frankfurt og Tel Aviv. Den 29. April vil det begynne å betjene Både Paris og Barcelona, mens den 22.Mai vil passasjerene finne flyet på fly til Brussel og Dublin.debuten Til Boeing 787-10 Dreamliner med Uniteds fineste business class-seter og Den Nye Premium Plus-delen er et spennende skritt fremover både for flyselskapet og innenrikspassasjerene på transkontinentale ruter. Det markerer neste runde i konkurransen om å beile premium passasjerer Mellom United, American og Delta, og forhåpentligvis løpesedler kan høste fordelene av flere valg og bedre seter.
Alle Emner I Flyselskaper + Flyplasser
Registrer Deg For T+L Bare i
Få de siste reise nyheter, flytilbud, og tur ideer fra redaktørene Av Travel+Leisure