Enten du er en semi-truck driver eller du administrerer en flåte av lastebiler, kan du spare mye penger ved å minimere drivstoffkostnadene. Bensin og diesel kostnader tendens til å legge opp i en bransje som krever mye pickups, leveranser og reisetid.siden semi-lastebiler er så tunge, er de ikke de mest drivstoffeffektive kjøretøyene på markedet. I gjennomsnitt får semi-lastebiler bare 6,5 miles per gallon. Deres effektivitet varierer vilt mellom 3 mpg går opp bakker til mer enn 23 mpg går nedoverbakke. Men selv om det var mulig å planlegge hele ruter med bare utforveier, er det ikke den mest effektive metoden for å forbedre drivstoffeffektiviteten.
La Oss i Stedet fokusere på hvordan sjåfører kan bidra til å redusere drivstoffkostnadene. Følg disse enkle tipsene for å spare drivstoff og penger samtidig.
Ikke Overfyll Tanken
når tanken er fylt til kapasitet, kan den ekspandere og overflyte når drivstoffet er oppvarmet. Solen kan varme opp tanken, eller drivstoff kan varmes opp av motoren og forårsake overløp når den kommer tilbake til tanken. Overflow er sløsing og farlig for andre drivere på veien. Den ekstra drivstoff kan også legge til ekstra vekt, som bremser ned bilen.
Vær Moderat med Bremsing
når lastebilen din kommer til en fullstendig stopp, krever det mer drivstoff for å komme tilbake i fart. Selv om alle kjøretøy skal stoppe ved stoppskilt og stopplys og følge alle andre trafikklover, kan sjåførene bruke bremseteknikker for å minimere unødvendige stopp.
Reguler Hastigheten
når du opprettholder en konstant hastighet, opprettholder du et jevnt drivstofforbruk. Når du akselererer, brenner du mer drivstoff. Hvis du akselererer raskere, brenner du mer drivstoff. Derfor er det viktig å opprettholde en hastighet ved fartsgrensen. For lastebiler er fartsgrensen vanligvis ikke høyere enn 65 mph.Når dekkene er riktig oppblåst, forbedrer du drivstoffeffektiviteten. For hver 1 psi-trykkfall som dekkene dine har, kan dine underoppblåste dekk redusere gass kjørelengde med .3%. Når dekkene er oppblåst, de har en lengre levetid og er tryggere for veien.
Hold Deg I Et Høyere Gir
I Stedet for å starte og stoppe, prøv å øke hastigheten og senke trinnvis. Du må gjøre færre girskift for å heve og redusere hastigheten, og høyere gir sparer drivstoff.
Unngå Tomgang Lastebilen
Mange sjåfører forlater sine lastebiler tomgang mens de kjører en rask ærend. Eller de holder lastebilen tomgang for å opprettholde temperaturen under en kald eller varm dag. De kan til og med ønske å unngå å starte bilen på nytt. Du bør imidlertid aldri la din semi-lastebil tomgang i mer enn fem minutter. En time tomgang vil brenne en gallon av gass. Slå av lastebilen hvis du trenger å forlate den en stund, er det sannsynligvis den enkleste måten å spare drivstoff på.
Bruk Momentum
Når du kjører en tung lastebil, bygger du mye momentum. Selv når du kjører med en jevn hastighet, bygger du momentum som kan bære deg gjennom et stopplys hvis du ikke bryter i tide. På åsene, skjønt, kan du bruke momentum til din fordel. Samle momentum før du går opp en bakke, slik at du kan bruke energien til å gjøre det til toppen av bakken. Når du kommer til toppen av en ås, kan du bruke samlet momentum å ri nedoverbakke skråningen uten å bruke gasspedalen. Når du nærmer deg et stopp eller en utgang, begynner du å bremse lenge før du kommer til selve stoppet. Bruk bremsene minimalt, da de kaster bort momentumet ditt og reduserer drivstoffeffektiviteten.Det er vanskeligere for dekk å gripe veier når de er glatte fra is, regn eller olje. Selv grusflater gjør det vanskeligere å akselerere. Store semis trenger å akselerere sakte fra et stopp for å unngå ulykker og spare drivstoff.Hvis lastebilen din har takmonterte luftdeflektorer, kan du justere dem for å lede luft over den høyeste delen av tilhengeren. Hvis du har en ujevn lasthøyde, bør dette være på forsiden av tilhengeren.
Hold Lasthøyden Lav
hvis lasten er ujevnt fordelt, kan det påvirke hvor mye arbeid lastebilen må gjøre for å komme i bevegelse. Prøv å holde lasten så lav og jevn som mulig for å forbedre drivstofføkonomien.
Har En God Sjåfør Holdning
det viktigste aspektet ved å maksimere drivstofføkonomien er å ha en god holdning. Når du eller sjåførene dine alltid har drivstoffeffektivitet i tankene, vil du være mer sannsynlig å bruke disse enkle teknikkene for å forbedre drivstofforbruket. Selv de beste planene for å forbedre drivstoffeffektiviteten er ubrukelige hvis sjåførene ikke vil implementere dem.
kom I Gang i Dag
drivstofforbruket ditt trenger ikke å utgjøre en statisk kostnad. Selv om prisen på bensin og diesel svinger, kan du forbedre semi-lastebilens drivstoffeffektivitet og begynne å spare penger i dag.