Gerenciar Sua Semi-Caminhão do Uso de Combustível com Essas Dicas

Se você é um semi-motorista de caminhão ou você gerencia uma frota de caminhões, você pode salvar um monte de dinheiro, minimizando os custos de combustível. Gasolina e diesel custos tendem a adicionar-se em uma indústria que requer um monte de pickups, entregas e tempo de viagem.uma vez que os semi-camiões são tão pesados, não são os veículos mais eficientes em termos de combustível no mercado. Em média, os semi-camiões só conseguem 6,5 milhas por galão. Sua eficiência varia loucamente entre 3 mpg subindo colinas e mais de 23 mpg descendo. Mas mesmo que fosse possível planejar rotas inteiras apenas com estradas de baixo, esse não é o método mais eficiente de melhorar a eficiência de combustível.em vez disso, vamos concentrar-nos em como os motoristas podem ajudar a reduzir os custos de combustível. Siga estas dicas simples para economizar combustível e dinheiro ao mesmo tempo.

não sobrecarregue o seu tanque

Quando o tanque está cheio de capacidade, ele pode expandir e transbordar quando o combustível é aquecido. O sol pode ganhar o calor do tanque, ou combustível pode ser aquecido pelo motor e causar transbordamento quando ele retorna para o tanque. O transbordamento é um desperdício e perigoso para outros motoristas na estrada. O combustível extra também pode adicionar ao peso extra, o que atrasa o veículo.

seja moderado com a travagem

Quando o seu camião chega a uma paragem completa, é necessário mais combustível para voltar a velocidade. Embora todos os veículos devem chegar a um ponto de paragem completo nos sinais de paragem e semáforos e seguir todas as outras leis de trânsito, os condutores podem usar técnicas de travagem para minimizar paragens completas desnecessárias.

regular a sua velocidade

Quando mantém uma velocidade constante, mantém uma utilização estável do combustível. Quando aceleramos, queimamos mais combustível. Se acelerar mais depressa, queima mais combustível. É por isso que é importante manter uma velocidade no limite de velocidade. Para caminhões, o limite de velocidade não é geralmente superior a 65 mph.

regularmente Inflate seus pneus

Quando seus pneus estão corretamente inflados, você melhora a sua eficiência de combustível. Para cada 1 psi queda na pressão que seus pneus têm, seus pneus sub-inflados pode reduzir a sua quilometragem de gás por .3%. Quando seus pneus estão insuflados, eles têm uma vida útil mais longa e são mais seguros para a estrada.em vez de iniciar e parar, tente acelerar e abrandar gradualmente. Você terá que fazer menos mudanças de engrenagens para aumentar e reduzir a sua velocidade, e engrenagens mais elevadas economizar combustível.muitos condutores deixam os seus camiões em marcha lenta enquanto fazem um serviço rápido. Ou eles mantêm o caminhão em marcha lenta para manter a temperatura durante um dia frio ou quente. Eles podem até querer evitar reiniciar o veículo. No entanto, você nunca deve deixar o seu semi-caminhão ocioso por mais de cinco minutos. Uma hora de marcha lenta vai queimar um galão de gasolina. Desligue seu caminhão se você precisa deixá-lo por um tempo é provavelmente a maneira mais fácil de economizar combustível.

Use o seu Momentum

Quando você dirige um caminhão pesado, você constrói um monte de momentum. Mesmo quando você dirige a uma velocidade consistente, você cria impulso que pode levá-lo através de um semáforo se você não quebrar no tempo. No entanto, em hills, podes usar o teu impulso a teu favor. Recolher impulso antes de subir uma colina para que você possa usar a energia para chegar ao topo da colina. Uma vez que você chegar ao ápice de uma colina, você pode usar o seu momento reunido para andar pela encosta abaixo sem usar o seu pedal de gás. Quando se aproxima de uma paragem ou saída, comece a abrandar muito antes de chegar à paragem real. Use seus freios minimamente, como eles desperdiçam o seu momento e diminuir a sua eficiência de combustível.

atch Slippery Roads

é mais difícil para os pneus para segurar estradas quando eles são escorregadios de gelo, chuva, ou óleo. Até as superfícies de cascalho dificultam a aceleração. Grandes semis precisam acelerar lentamente a partir de uma parada para evitar acidentes e economizar combustível.se o seu camião tiver Deflectores de ar montados no tecto, pode ajustá-los para guiar o ar sobre a parte mais alta do seu reboque. Se tiver uma altura de carga desigual, esta deve ser na frente do reboque.se a sua carga estiver distribuída de forma desigual, pode afectar o esforço que o seu camião necessita para se mover. Tente manter a sua carga o mais baixa possível e até mesmo para melhorar a economia de combustível.o aspecto mais importante da maximização da sua economia de combustível é ter uma boa atitude. Quando você ou seus motoristas sempre manter a eficiência de combustível em mente, você será mais propenso a usar essas técnicas simples para melhorar o seu consumo de combustível. Mesmo os melhores planos para melhorar a eficiência do combustível são inúteis se os motoristas não querem implementá-los.

comece hoje

a sua utilização de combustível não tem de representar um custo estático. Mesmo como o preço da gasolina e diesel flutuam, você pode melhorar a eficiência de combustível do seu semi-caminhão e começar a economizar dinheiro hoje.

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