Beste Turbo-Trainer: Eine Zusammenfassung der am besten bewerteten Smart-Trainer

Turbo-Trainer haben in den letzten Jahren eine extreme und rasante Entwicklung erlebt. Vor rund 10 Jahren erforderten die besten Turbo-Trainer manuelle Widerstandsänderungen, waren laut und kauten teuer durch die Reifen. Mit dem Aufkommen des Smart Turbo Trainers und der dazugehörigen Software erlebte Indoor Cycling als Disziplin ein Revival. Heutzutage sind die besten Turbo Trainer ’smart‘, d.h. sie verbinden sich über Bluetooth oder ANT + mit Ihrem Computer und der Widerstand, auf den Ihr Turbo Trainer eingestellt ist, kann per Software gesteuert werden. Vorbei sind die Zeiten, in denen man versuchte, genug Fokus auszugleichen, um das vorgeschriebene Training mit genug Ablenkung zu erreichen, um sich von den Schmerzen abzulenken. Heutzutage sind wir überschwemmt mit Indoor-Cycling-Apps, die Sie durch sehr gezielte Workouts führen, wenn Sie trainieren. Es gibt sogar angeschlossene Videospiele, die auf Ihre Treteingabe reagieren, Was bedeutet, dass sich Indoor Cycling für Freizeitradfahrer geöffnet hat, die mehr wollen, als nur unter ihrer Zeit auf dem Fahrrad zu leiden.

Die Disziplin ist so populär geworden, dass die UCI eine E-Sports-Weltmeisterschaft eingeführt hat und eine Lockdown-Ausgabe der Tour de France über die Indoor-Plattform Zwift ausgetragen wurde.

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Beste Turbo-Trainer: Direktantrieb

Damit Turbo-Trainer mit Direktantrieb funktionieren, müssen Sie Ihr Hinterrad entfernen. Der Turbo Trainer verfügt über eine Kassette (obwohl nicht immer im Lieferumfang enthalten), und Sie verbinden Ihr Fahrrad mit dem Trainer auf die gleiche Weise, wie Sie ein Hinterrad montieren würden. Dies bedeutet, dass Ihr Treten das Schwungrad direkt dreht, anstatt sich auf die Reibung zwischen Ihrem Reifen und einer Walze zu verlassen.

Wahoo der Kickr Core sitzt in die nur unter die marke flaggschiff direct-drive Kickr modell. Es ist ziemlich viel billiger und die Hauptunterschiede sind das Fehlen von Klappbeinen, Höhenverstellung, das etwas kleinere Schwungrad bei 12lbs / 5.4kg (die gleiche Größe wie die 2016 und 2017 Kickr), und Sie müssen Ihre eigene Kassette liefern.

Was der Kickr bietet, ist universelle Trainings-App-Kompatibilität, 1800 Watt elektromagnetischer Widerstand, eine simulierte Note von 16 Prozent und Ansprüche eines +/- 2- prozent power genauigkeit. Sobald Sie Ihre Kassette installiert haben, funktioniert sie mit Schnellspanner- und Steckachsen-Hinterteilen und bietet sanfte Widerstandsübergänge und ein überraschend realistisches Straßengefühl.

Wenn Sie Ihr Indoor-Reiten noch auf ein anderes Level bringen möchten, funktioniert es auch mit Kickr Climb und Kickr Headwind.

Der Elite Direto XR ergänzt das aktuelle Angebot an Smart Turbo Trainern mit Direktantrieb des italienischen Unternehmens. Das neue Modell kann jetzt Steigungen von bis zu 24 Prozent simulieren, von 18 auf dem Direto, während die maximale Leistung, die es verarbeiten kann, 2300 Watt ist, von 2100. Es sollte alles behandeln, was Sie von einem Heimtrainer verlangen können.

Es gibt auch eine verbesserte Genauigkeit beim Ablesen der Leistung, da der integrierte OTS-Leistungsmesser (Optical Torque Sensor) Ihre Leistung in beide Richtungen mit einer Genauigkeit von 1,5 Prozent misst.

Die Benutzerfreundlichkeit ist ebenfalls ein großer Vorteil, da Elite eine vorinstallierte Shimano 105 (oder eine gleichwertige) vorinstallierte Kassette einwirft, sodass Sie sofort losfahren können. Da unser Test des Direto X das Fehlen einer Kassette als eines der wenigen negativen Aspekte des Trainers ansieht, ist dies eine willkommene Verbesserung.

Der Flux 2 befindet sich in der Mittelklasse der Tacx-Trainer, über dem etwas günstigeren Flux S und unter dem Neo 2T, der es in unsere Liste unten schafft.

Wir denken, dass der Flux 2 dank der erhöhten Leistungsgenauigkeit, 500 zusätzlichen Watt Widerstand, sechs Prozent zusätzlicher Steigungssimulation und des fast doppelten maximalen Drehmoments ein etwas besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet als sein preisgünstigerer Bruder. Es enthält auch Kompatibilität für 142 und 148mm Steckachsen.

Wenn Ihre Taschen tief genug sind, ist der Tacx Neo 2T Turbo Trainer der beste Begleiter für Zwift- oder Rouvy-Liebhaber. Der Neo 2T bietet ein oder zwei Bewegungsgrade im Freilauf und kann mit cleverer Elektronik auch Straßenoberflächenempfindungen nachbilden.

Mit Hilfe des elektromagnetischen Widerstands kann Tacx bis zu einem 125 kg schweren Schwungrad simulieren und bietet 2200 Watt zur Bekämpfung und eine maximale Steigung von 25 Prozent. Es ist auch mit 135×10-, 142×12- und 148×12-mm-Achsen kompatibel, ohne dass zusätzliche Adapter erforderlich sind. Es kann auch unplugged und immer noch weiter funktionieren, so kann es zu Rennen für Ihre Pre-Race-Warmup genommen werden.Anstatt den Freilauf wie bei den meisten anderen Direktantriebstrainern mit einem Riemen zu drehen, dreht der Freehub Neo Smart 2 das Schwungrad, wodurch der Trainer laut Tacx eine Leistungsgenauigkeit von einem Prozent ohne Kalibrierung bieten kann — Tacx ist sich dessen so sicher, dass es nicht einmal eine Option zum Kalibrieren bietet. Der Neo 2T bietet auch erweiterte Leistungsmetriken wie Links / Rechts-Balance und Pedalhubanalyse.

Wahoo Kickr vor kurzem aktualisiert die top-tier modell in seine palette, die einführung der Kickr V5. Damit wird der bereits sehr beliebte Kickr V4 ohne Preiserhöhung verbessert.

Die wichtigsten Highlights blieben alle gleich, einschließlich der 7.3 kg schwungrad, maximale 2,200 watt widerstand, 20 prozent steigung, und die design der körper und faltbare beine. Wahoo hat jedoch AXIS eingeführt; Abnehmbare, gepolsterte Füße, die bis zu fünf Prozent der seitlichen Bewegung ermöglichen, um eine natürliche Tretbewegung und damit eine Steigerung des Komforts und des Straßengefühls zu ermöglichen… bei frühen Tests mit dem Kickr V5 ist es merklich besser.

Es wurde auch ein Ethernet-Port hinzugefügt, der im Moment eigentlich nichts macht, aber bald mit Laptops oder Fernsehern verbunden wird, um Ausfälle während der Fahrt zu verhindern, was ihn ideal für Wettkampffahrer macht.

• Wahoo Kickr V4 Bewertung

Mit eine erhebliche 20lb schwungrad zu stick, die Saris H3 kombiniert echt-welt trägheit mit elektromagnetische widerstand zu bieten 2000-watt von interaktive widerstand von ihre lieblings training app.

Der H3 verfügt über integrierte Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensoren (und natürlich über Leistungssensoren) und bietet sanfte Leistungsübergänge. Die herausragende figur ist die geräuscharm, vielversprechende nur 59 dezibel bei 20mph, die H3 ist wohl die beste turbo trainer für diejenigen, die zu halten nachbarn glücklich.

Die Beine klappen weg, und es gibt einen Tragegriff, damit Sie Ihren Rücken nicht wegwerfen, wenn Sie versuchen, das 21,3 kg schwere Gerät zu bewegen. Es kommt mit endkappen zu anzug meisten moderne hinten enden (außer super boost).

Elites Drivo II nimmt power ernst, mit einer genauigkeit behauptet zu werden innerhalb +/- 0.5- prozent. Das italienische Outfit sagt, dass der eingebaute optische Drehmomentsensor Messungen von 24-Punkten durchführt und sogar die Glätte und Rundheit Ihres Pedalhubs messen kann.

Mit 2300 Watt Widerstand, bis zu einem simulierten Grad von 24 Prozent, verfügt der Drivo auch über integrierte Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensoren. Es erfordert ein wenig Montage aus der Box, und die ausklappbaren Beine sorgen für eine stabile Tretplattform für diejenigen, die versuchen, diese maximale Leistung zu erreichen.

Der Trainer spielt gut mit einer Vielzahl von Drittanbieter-Trainings-Apps, und der Trainer kommt mit einer 36-monatigen Mitgliedschaft bei Elite’s My E-Training App.

Beste Turbo Trainer: Wheel-on

Einfach gesagt, Wheel on Turbo Trainer verbinden sich über die Achse Ihres Fahrrads. Ihr Hinterreifen wird gegen eine Rolle gelegt, so dass, wenn Ihr Pedaleingang Ihr Hinterrad dreht, es wiederum die Rolle dreht.

Während Wahoos Kickr Direct Drive Turbo Trainer wahrscheinlich einige der ersten sind, die mir in den Sinn kommen (aus gutem Grund), ist der Kickr Snap der Marke kein Trottel.

Mit sowohl ANT + und Bluetooth konnektivität, Wahoo macht die einheit kompatibel mit im grunde jede ausbildung app unter der sonne und die Kickr Snap spielt gut mit iOS, Android, Windows und Mac.

Mit einer Genauigkeit von +/-3 Prozent liegt die Leistungsmessung des V2 knapp über einem Großteil der Konkurrenz und im ERG-Modus passt der Snap den Widerstand am Hinterrad an die Anforderungen Ihrer App an.

Der Rahmen ist robust und fühlt sich nicht so an, als ob Sie umkippen würden, wenn die Intervalle hart werden, aber die Beine sind faltbar für einfache Lagerung.

Kurt Kinetics Rock and Roll Turbo Trainer bietet ein Indoor-Fahrerlebnis, das viele Menschen mit einer Wippplatte zu replizieren versuchen. Der einzigartige Rahmen schwankt von einer Seite zur anderen und zwingt Sie, Ihren Kern wie in der realen Welt zu aktivieren. Auf der anderen Seite, wenn der Platz knapp ist, hat der Rock and Roll eine massive Stellfläche und lässt sich nicht umklappen.

Kinetic bietet den Rock and Roll Trainer mit einer Leistungssteuereinheit an, die über ein 12-Pfund-Schwungrad und einen App-gesteuerten interaktiven Widerstand verfügt. Noch besser, wenn Sie bereits einen Rock and Roll oder einen anderen Kurt Kinetic Trainer haben, können Sie ihn mit der Power Control Unit aufrüsten.

Der Kurt Kinetic Rock and Roll Regler hat einen maximalen Widerstand von 1800 Watt und eine maximale simulierte Steigung von 10 Prozent. Es gibt viel Bein-brennende Kraft vom Fass.

Dieser magnetische Wheel-on Turbo Trainer von Wiggles hauseigener Marke Lifeline mag den Schnickschnack eines intelligenten Trainers vermissen, aber er bietet eine sehr budgetfreundliche Möglichkeit für jeden, mit Indoor Cycling zu beginnen. Seine breite Stahlkonstruktion und Gummifüße schaffen eine starke und stabile Plattform, um Ihr Fahrrad sicher an Ort und Stelle zu halten, während das kompakte klappbare A-Frame-Design es einfach macht, es wegzupacken oder mitzunehmen, um sich vor einer Veranstaltung aufzuwärmen.

Mit sechs magnetischen Widerstandsstufen, die Sie mit einem ergonomischen Fernbedienungshebel am Lenker einstellen können, und einer versprochenen Leistungskurve zur Simulation realer Fahrbedingungen ist es ein idealer Einstiegstrainer für alle, die am Anfang stehen Phasen der Einrichtung ihrer Schmerzhöhle. Es wird mit einem Riser-Block geliefert, auf dem Ihr Vorderrad ruhen kann, um Sie in eine natürliche Fahrposition zu bringen, und Sie können den magnetischen Widerstand mit den Gängen Ihres Fahrrads kombinieren, um Bergrennen und Sprints zu simulieren.

Es ist auch kompatibel mit mehrere rad größen, von 26-zoll mountainbike räder zu 700c straße räder, und können fit sowohl 130 und 135mm hinten abstand, für straße und mountainbikes jeweils. Das heißt, wenn Sie noch nicht in ein Rennrad investiert haben, können Sie immer noch mit dem Training beginnen, was auch immer Sie bereits haben.

Es ist immer noch möglich, mit dem Lifeline TT-01 ein virtuelles Fahrrad-Setup zu Hause zu erreichen, wenn Sie es mit einem ANT + – oder Bluetooth-Stick und einem Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensor koppeln. Tatsächlich ist der Trainer jetzt in der Zwift Classic Trainer-Hardwareliste enthalten, was bedeutet, dass Sie mit diesen Ergänzungen die Leistungskurvenkonfiguration von Zwift nutzen können, um die Genauigkeit zu verbessern.

Es wird eine leichte Verzögerung zwischen Ihrer Leistung und der Reaktion auf dem Bildschirm geben, aber für unter £ 100 / $ 150 ist es definitiv nichts, woran man schnüffeln kann.

Die Elite Tuo ist einfach die beste turbo trainer für die stil-bewusste oder diejenigen, die wollen ihre turbo trainer zu mischung in ihre wohnkultur.

Es ist jedoch nicht nur ein hübsches Gesicht. Mit einer beanspruchten Genauigkeit von +/- 3- prozent, hang simulation von 10% und eine maximale widerstand von 1250 watt, es hält seine eigenen als eine große ausbildung werkzeug zu.

Die Tuo ist kompatibel mit bikes von 130mm quick-release bis zu Boost 148x12mm thru-axle. Es hat eine große Stellfläche für Stabilität bei hohen Leistungsanstrengungen, aber wenn Sie sich entscheiden, es zu verstecken, faltet es sich zu einem kompakten Paket zusammen.

Wie man den besten Turbo-Trainer auswählt

Turbo-Trainer können ein verwirrendes Minenfeld von Optionen sein, aber hier können wir helfen. Zunächst müssen Sie sich zwischen klug und dumm entscheiden. Die besten Turbo-Trainer von heute sind alle intelligent, was bedeutet, dass sie sich (normalerweise über Bluetooth oder ANT +) mit Ihrem elektronischen Gerät (Telefon, Laptop, Tablet und die meisten der besten Fahrradcomputer) verbinden können, um einen variablen Widerstand zu bieten, der von Apps wie Zwift oder auf Ihr Gerät hochgeladenen Sitzungen gesteuert wird.

Achten Sie beim Kauf auf Konnektivitätsangaben und Kompatibilitätsansprüche. Wenn es Bluetooth / ANT + erwähnt hat oder behauptet, mit Zwift kompatibel zu sein, dann suchen Sie nach einem Smart Turbo Trainer.

Einfache Turbo Trainer verzichten auf diese Konnektivität und sind deutlich günstiger. Sie bieten entweder eine variable Widerstandskurve (je härter Sie treten, desto schwieriger wird es) oder eine manuelle Steuerung, die dem Ziehen Ihrer Bremsen nicht unähnlich ist. Wenn Sie einen Leistungsmesser oder Geschwindigkeitssensor haben, können Sie diesen natürlich weiterhin mit Ihrem Zwift-Gerät koppeln, aber die Interaktivität geht verloren. Für weitere Informationen dazu haben wir einen Leitfaden für das günstigste Zwift-Setup zusammengestellt, in dem erklärt wird, was Sie auf Zwift (und anderen) fahren müssen und wie Sie dies am billigsten erreichen können. Innerhalb von Smart Turbo Trainern gibt es zwei Optionen, Wheel-on und Direct Drive. Wie der Name schon sagt, legt Wheel-On eine Rolle gegen Ihren Hinterreifen, um Widerstand zu leisten, während Direct-Drive eine Kassette mit dem Trainer selbst verbindet und das Hinterrad vollständig entfernt.

Der wichtigste Faktor bei der Bestimmung, welcher Turbo-Trainer für Sie am besten geeignet ist, ist, wie viel Sie bereit sind auszugeben. Direct Drive Turbo Trainer sind oft teurer, die Wheel-on Smart-Variante ist budgetfreundlicher und Dumb Turbo Trainer sind regelmäßig die billigsten.

Natürlich gibt es einen Kompromiss. Die Wheel-On-Trainer sind normalerweise lauter und bieten nicht die gleiche genaue Leistungsmessung wie ihre Direktantriebs-Cousins, und die meisten Direktantriebstrainer erfordern vor jedem Gebrauch eine Leistungskalibrierung, im Allgemeinen in Form eines Spin-Downs.

Smart Turbo Trainer können auch den ERG-Modus anbieten, in dem der Trainer die Widerstandskurve so anpasst, dass Sie Ihre Zielkraft erreichen. Angenommen, Sie fahren mit TrainerRoad und Ihre Zielleistung beträgt 200 Watt, der ERG-Modus bietet den richtigen Widerstand für 200 Watt, unabhängig davon, ob Sie mit 60 U / min oder 150 U / min in die Pedale treten.Dies bedeutet, dass Sie sich mehr auf das Treten konzentrieren können und weniger auf das Schalten, Verketten und Blasen Ihres Intervalls, weil Sie sich ein bisschen zu sehr mit dem beschäftigt haben, was Sie auf Netflix gesehen haben.

Wenn es um die Kommunikation mit Ihrem Gerät geht, kann sich fast jeder Trainer über Bluetooth Smart oder ANT + und jetzt ANT + FEC verbinden. Während Bluetooth Smart von Anfang an in der Lage war, Daten zu übertragen und Ihren Trainer zu steuern, überträgt ANT + nur Daten und ANT + FEC ermöglicht es Ihrem Gerät oder Ihrer Trainings-App, Befehle an den Trainer zu senden.

Ab etwa 2016 war praktisch jeder Trainer auf dem Markt Dual-Band, was bedeutet, dass sie an beiden Protokollen arbeiteten, egal ob Sie einen Garmin-Fahrradcomputer oder Ihren Laptop verwenden, Ihr Smart Turbo Trainer sollte in der Lage sein, die richtige Sprache zu sprechen.

Fahrräder verwenden eine Vielzahl von Achs- und Freinabenstandards Heutzutage ist es auch wichtig, sicherzustellen, dass Sie die richtigen Adapter haben. Die meisten Direktantriebstrainer werden mit einer Vielzahl von Endkappen für mehrere Achsen geliefert; Wheel on Trainer erfordern jedoch möglicherweise eine spezielle Achse, entweder eine vom jeweiligen Trainerunternehmen oder eine universelle Option eines Drittanbieters.