byggd mellan åren 1903 och 1911 ansågs Detroits Packard Automotive Plant en gång vara den mest avancerade bilproduktionsanläggningen i eran.
komplexet består av över 3 miljoner kvadratmeter tillverknings-och kontorslokaler, och det är nu en av de största övergivna byggnaderna i världen. Det är så stort att det från en närliggande motorvägsöverfart verkar som en stor grå strimma som spänner över nästan hela horisonten. Personligen är växten helt enkelt massiv: hela anläggningen sitter på över 40 tunnland, är mer än en halv mil lång, och bredare än två fotbollsplaner.Packard-fabriken är designad av den berömda Michigan-arkitekten Albert Khan och representerar ett tidigt exempel på vad som skulle bli standard Detroit industrial architecture och kom under de första åren av vad som skulle vara en underbar karriär för Khan. Han skulle fortsätta att designa byggnader för Ford och GM, liksom många för University of Michigan. Efter att ha upphört med stora operationer 1958 sitter Packard-fabriken som en relik, en gripande påminnelse om Detroits bleka industriella kraft.
andra företag har ockuperat delar av anläggningen från tid till annan, och under de senaste åren har det blivit en populär plats för film scouter och urbana upptäcktsresande. Den extra uppmärksamhet som dessa aktiviteter har fått har resulterat i en skärpning av säkerheten runt anläggningen. Ändå är det fortfarande en av Detroits mest erkända och spännande övergivna byggnader. I slutet av 2012 köpte en peruansk Utvecklare Packard-komplexet, efter misslyckade försök av två andra investerare att köpa fastigheten. Framtiden för utvecklingen är oklar, men målet är att ombygga Packard-anläggningen som en blandad utveckling av bostads-och kommersiella fastigheter.