różne firmy Westinghouse były produktem mechanicznej wynalazczości i przenikliwości biznesowej jednego człowieka-wynalazcy i producenta George 'a westinghouse’ a. Ten płodny wynalazca wpłynął na bieg historii, umożliwiając rozwój kolei poprzez swoje wynalazki i promując wykorzystanie energii elektrycznej do zasilania i transportu. Jako kierownik przemysłu, jego wpływ na historię przemysłu jest znaczny, tworząc i kierując ponad 60 firm do wprowadzania na rynek swoich i innych wynalazków w ciągu swojego życia. Jego firma elektryczna stała się jedną z największych organizacji wytwarzających energię elektryczną w Stanach Zjednoczonych, a jego wpływy za granicą były widoczne w wielu firmach, które założył w innych krajach.
urodzony 6 października 1846 roku w Central Bridge w stanie Nowy Jork Westinghouse pracował we wczesnych latach w sklepach swojego ojca w Schenectady, gdzie produkował Maszyny rolnicze. Służył jako szeregowiec w kawalerii przez 2 lata podczas wojny secesyjnej, zanim został mianowany trzecim asystentem inżyniera w Marynarce Wojennej w 1864 roku. Uczęszczał do college ’ u tylko przez 3 miesiące w 1865 roku, rezygnując wkrótce po uzyskaniu pierwszego patentu 31 października 1865 roku na obrotowy silnik parowy. Później wynalazł instrument, który zastąpił wykolejone wagony towarowe na torach kolejowych i założył firmę produkującą swój wynalazek.
w kwietniu 1869 roku uzyskał patent na jeden ze swoich najważniejszych wynalazków, Hamulec pneumatyczny. Urządzenie to po raz pierwszy umożliwiło maszyniście zatrzymywanie pociągów z bezbłędną dokładnością i ostatecznie zostało przyjęte na większości kolei na świecie. Wcześniej wypadki kolejowe były częste, ponieważ hamulce musiały być uruchamiane ręcznie na każdym wagonie przez różnych hamulców na sygnał od inżyniera. Widząc potencjalny zysk w wynalazku, Westinghouse zorganizował Westinghouse Air Brake Company w lipcu 1869 roku, pełniąc funkcję prezesa. Kontynuował wiele zmian w swojej konstrukcji hamulca pneumatycznego, a później opracował automatyczny układ hamulca pneumatycznego i potrójny zawór.
jego branża rozwinęła się wraz z otwarciem firm w Europie i Kanadzie. W Stanach Zjednoczonych rozwinął się w branży sygnalizacji kolejowej, organizując Union Switch and Signal Company. W tej firmie urządzenia oparte na własnych wynalazkach i patentach innych zostały zaprojektowane do kontrolowania zwiększonej prędkości i elastyczności, co było możliwe dzięki wynalezieniu hamulca pneumatycznego. Westinghouse opracował również urządzenie do bezpiecznego przesyłu gazu ziemnego.
Westinghouse dostrzegł potencjał dla elektryczności i założył Westinghouse Electric Company w 1884 roku, później znany jako Westinghouse Electric & Manufacturing Company. Uzyskał wyłączne prawa do patentów Nikoli Tesli na polifazowy system prądu zmiennego w 1888 roku, namawiając wynalazcę do dołączenia do Westinghouse Electric Company.
była opozycja ze strony społeczeństwa wobec rozwoju prądu zmiennego. Krytycy, w tym zwolennik prądu stałego Thomas Edison, argumentowali, że jest to niebezpieczne i zagrożenie dla zdrowia. Pomysł ten został podkreślony w opinii publicznej przez przyjęcie przez Stan Nowy Jork prądu zmiennego za przestępstwa kapitałowe. Niezrażony, Westinghouse udowodnił żywotność prądu zmiennego, zlecając projekt swojej firmy i dostarczając system oświetlenia dla całej ekspozycji Columbian w Chicago w 1893 roku.
firma Westinghouse podjęła kolejne wyzwanie przemysłowe, gdy w 1893 roku otrzymała kontrakt z firmą budowlaną Cataract na budowę 3 ogromnych generatorów do wykorzystania energii wody z Wodospadu Niagara w energię elektryczną. Instalacja na tym projekcie rozpoczęła się w kwietniu 1895 roku, a do listopada 1895 roku wszystkie 3 Generatory zostały ukończone. Rok później inżynierowie z Buffalo zamknęli obwody, które ostatecznie zakończyły proces doprowadzenia energii z Niagary.
Westinghouse przeszedł do historii przemysłu, nabywając wyłączne prawa do produkcji turbiny parowej Parsons w Ameryce i wprowadzając pierwszą lokomotywę prądu zmiennego w 1905 roku. Pierwsze duże zastosowanie prądu przemiennego do systemów kolejowych było w Manhattan Railways w Nowym Jorku, a później w New York subway system. Pierwsza jednofazowa lokomotywa kolejowa została zademonstrowana w stoczni East Pittsburgh Railway w 1905 roku, a wkrótce potem firma Westinghouse rozpoczęła zadanie elektryfikacji kolei New York, New Haven i Hartford z systemem jednofazowym między Woodlawn, NY i Stamford, CT.
na przełomie wieków różne firmy Westinghouse były warte około 120 milionów dolarów i zatrudniały około 50 000 pracowników. Do 1904 roku w USA było 9 firm produkcyjnych, 1 w Kanadzie i 5 w Europie.
panika finansowa z 1907 roku spowodowała, że Westinghouse stracił kontrolę nad założonymi przez siebie firmami. W 1910 roku znalazł swój ostatni poważny problem, wynalezienie sprężyny sprężonego powietrza do usuwania wstrząsów z jazdy samochodem. W 1911 zerwał wszelkie więzi ze swoimi dawnymi firmami.
spędzając większość swojego późniejszego życia w służbie publicznej, Westinghouse wykazywał oznaki choroby serca do 1913 roku i został nakazany do odpoczynku przez lekarzy. Po pogarszającym się stanie zdrowia i chorobie przykuty do wózka inwalidzkiego, zmarł 12 marca 1914 roku. Z 361 patentami na koncie, ostatni patent otrzymał w 1918 roku, cztery lata po jego śmierci.