různé Společnosti Westinghouse byly produktu mechanické vynalézavosti a obchodní prozíravost jeden člověk-vynálezce a výrobce George Westinghouse. Tento plodný vynálezce vliv na průběh dějin tím, že umožňuje růst železnice skrze své vynálezy a podporou využívání elektřiny pro energii a dopravu. Jako průmyslový manažer je jeho vliv na průmyslovou historii značný, protože během svého života vytvořil a nasměroval více než 60 společností na trh své a další vynálezy. Jeho electric company se stal jedním z největších elektrických výrobních organizací ve Spojených Státech, a jeho vliv v zahraničí bylo evidentní, mnoho firem založil v jiných zemích.
Narodil se 6. Října 1846 v Central Bridge, NY, Westinghouse pracoval ve svých raných letech v obchodech svého otce v Schenectady, kde vyráběli zemědělské stroje. Během občanské války sloužil jako vojín v kavalérii 2 roky, než se v roce 1864 stal třetím pomocným inženýrem v námořnictvu. Navštěvoval vysokou školu jen 3 měsíce v roce 1865, vypadl brzy poté, co získal svůj první patent 31. října 1865 na rotační parní stroj. Později vynalezl nástroj, který nahradil vykolejené nákladní vozy na kolejích a začal podnikat na výrobu svého vynálezu.
v dubnu roku 1869 získal patent na jeden ze svých nejdůležitějších vynálezů, vzduchovou brzdu. Toto zařízení umožnilo zastavit vlaky s přesností na selhání lokomotivním inženýrem poprvé a nakonec bylo přijato na většině světových železnic. Dříve byly vlakové nehody časté, protože brzdy musely být na každé auto ručně aplikovány různými brzdiči po signálu od inženýra. Vidět potenciální zisk ve vynálezu, Westinghouse organizoval Westinghouse Air Brake Company v červenci 1869 se sám působí jako prezident. Pokračoval v mnoha změnách v konstrukci vzduchové brzdy a později vyvinul automatický systém vzduchové brzdy a trojitý ventil.
jeho průmysl se rozšířil, když otevřel společnosti v Evropě a Kanadě. Ve Spojených státech, expandoval do železničního signalizačního průmyslu organizováním Union Switch and Signal Company. V této společnosti byla zařízení založená na jeho vlastních vynálezech a patentech jiných navržena tak, aby řídila zvýšenou rychlost a flexibilitu, která byla umožněna vynálezem vzduchové brzdy. Westinghouse také vyvinul zařízení pro bezpečný přenos zemního plynu.
Westinghouse viděl potenciál pro výrobu elektřiny a tvořil Westinghouse Electric Company v roce 1884, později známý jako Westinghouse Electric & Výrobní Společnosti. Získal exkluzivní práva na Teslovy patenty pro vícefázové soustavy střídavého proudu v roce 1888, přesvědčování vynálezce připojit Westinghouse Electric Company.
tam byl odpor veřejnosti k rozvoji střídavého proudu elektřiny. Kritici, včetně zastánce stejnosměrného proudu Thomase Edisona, tvrdili, že je to nebezpečné a nebezpečné pro zdraví. Tato myšlenka byla ve veřejné mysli zdůrazněna přijetím elektrického proudu střídavého proudu pro kapitálové zločiny ve státě New York. Společnost Westinghouse prokázala životaschopnost elektřiny střídavého proudu tím, že v roce 1893 navrhla a poskytla osvětlovací systém pro celou Kolumbijskou expozici v Chicagu.
společnost Westinghouse přijala další průmyslovou výzvu, když v roce 1893 získala smlouvu se společností Cataract Construction Company na stavbu 3 obrovských generátorů pro využití energie vody Niagarských vodopádů na elektrickou energii. Instalace na tento projekt začala v dubnu 1895 a do listopadu 1895 byly dokončeny všechny 3 generátory. O rok později inženýři v Buffalu uzavřeli obvody, které nakonec dokončily proces, aby přivedly energii z Niagary.
Westinghouse dále průmyslové historie tím, že získá výhradní práva na výrobu parní turbíny Parsons v Americe a zavedením první střídavé lokomotivy v roce 1905. První hlavní aplikace střídavého proudu do železničních systémů byla v Manhattan Elevated railways v New Yorku, a později v systému metra v New Yorku. První jednofázové lokomotivy byla prokázána v East Pittsburghu nádražích v roce 1905, a brzy poté, Westinghouse společnost začala úkolem elektrizující New York, New Haven and Hartford Railroad s jednofázového systému mezi Woodlawn, NY, a Stamford, CT.
na přelomu století měly různé společnosti Westinghouse hodnotu asi 120 milionů dolarů a zaměstnávaly přibližně 50 000 pracovníků. V roce 1904 existovalo 9 výrobních společností v USA, 1 v Kanadě a 5 v Evropě.
finanční panika z roku 1907 způsobila, že Westinghouse ztratil kontrolu nad společnostmi, které založil. V roce 1910 našel svůj poslední velký zájem, vynález pružiny stlačeného vzduchu pro odstranění šoku z automobilové jízdy. V roce 1911 přerušil všechny vazby se svými bývalými společnostmi.
strávil většinu svého pozdějšího života ve veřejné službě, Westinghouse vykazoval známky onemocnění srdce do roku 1913 a lékaři mu nařídili odpočinek. Po zhoršující se zdraví a nemoc omezuje ho na invalidní vozík, zemřel 12. Března 1914. S celkovým počtem 361 patentů byl jeho poslední patent přijat v roce 1918, čtyři roky po jeho smrti.