A legjobb turbó edzők: a Legjobb minősítésű smart trainers

Kompakt, csendes közvetlen hajtás edző

kísérő alkalmazás

intuitív felhasználói élmény

tartozékok

nincs magasságbeállítás

nincs benne kazetta

Elit legtöbb finomított modell eddig is az egyik legjobb turbo oktatók jelenleg a piacon

Speciális tekerünk mutatók

Max teljesítmény, illetve osztály szimuláció

Szuper csendes, zavartalan működésének

Könnyű beállítani (öt perc)

Kazetta szereplő

Pared down Neo at a considerable discount

Viszonylag alacsony RRP

Virtuális lendkerék

Nem összecsukható

For the dedicated Zwift lover, if you can afford it

Ha a zsebed elég mély, a Tacx Neo 2T turbo trainer egy Zwift vagy Rouvy szerető legjobb beltéri társa. A Neo 2t egy-két fokú mozgást kínál a szabadkerékben, néhány okos elektronikával is képes újrateremteni az útfelületi érzéseket.

elektromágneses ellenállással a Tacx szerint akár 125 kg-os lendkereket is képes szimulálni, és 2200 wattot kínál a küzdelemhez, valamint 25%-os maximális lejtést. 135×10, 142×12 és 148×12 mm-es tengelyekkel is kompatibilis, extra adapterek nélkül. Azt is ki lehet húzni, és továbbra is működik, így lehet venni, hogy versenyek a verseny előtti bemelegítés.

Ahelyett, hogy egy öv segítségével spin a szabadonfutó, mint a legtöbb más közvetlen hajtás oktatók, a freehub Neo Smart 2 bekapcsolja a lendkerék, amely Tacx szerint lehetővé teszi, hogy a tréner, hogy az ajánlat áram pontosság belül egy százalékával nélkül kalibrálás — Tacx van benne, nem is biztosít lehetőséget, hogy kalibrálni. A Neo 2t olyan fejlett teljesítménymutatókat is kínál, mint a bal/jobb egyensúly és a pedálütemezés elemzése.

Wahoo Kickr nemrég frissített a felső kategóriás modell a tartományban, bemutatkozik a Kickr V5. Ezzel a már nagyon népszerű Kickr V4-et az áremelkedés nélkül fejlesztik.

a legfontosabb kiemelések mind ugyanazok maradtak, beleértve a 7.3kg lendkerék, maximum 2200 watt ellenállás, 20% – os lejtés, valamint a karosszéria és az összecsukható lábak kialakítása. A Wahoo azonban bevezette az AXIS-t; kivehető párnázott lábak, amelyek lehetővé teszik az oldalirányú mozgás akár öt százalékát, lehetővé téve a természetes pedálmozgást, ezáltal a kényelem és az útérzet növekedését… a Kickr V5 korai tesztjeinél észrevehetően jobb.

azt is hozzá egy ethernet port, amely valójában nem csinál semmit abban a pillanatban, de hamarosan csatlakozni laptopok vagy televíziók, hogy segítsen megelőzni a közép-ride lemorzsolódás, így nagy a versenyképes versenyzők.

• Wahoo Kickr V4 felülvizsgálat

A jelentős 20lb lendkerék vezetni, a Saris H3 egyesíti a valós világ tehetetlenség, az elektromágneses ellenállás ajánlat 2000-watt interaktív ellenállás a kedvenc app képzés.

a H3 integrált sebesség-és cadence (és természetesen teljesítmény) érzékelőket lát, és zökkenőmentes átmenetet biztosít a teljesítményben. A kiemelkedő szám az alacsony zajszint, mindössze 59 decibelt ígér 20mph-on, a H3 vitathatatlanul a legjobb turbó edző azok számára, akik a szomszédokat boldoggá akarják tenni.

a lábak elhajlanak, és ott van a fogantyú, így nem dobja ki a hátát a 21,3 kg-os egység mozgatásával. Jön a végén sapkák, hogy megfeleljen a legtöbb modern hátsó végei (kivéve super boost).

Elites Drivo II komolyan veszi a hatalmat, olyan pontossággal, amelyről azt állítják, hogy belül van +/- 0.5-százalék. Az olasz szakember szerint a beépített optikai nyomatékérzékelő 24 pontos méréseket végez, és még a pedálütemezés simaságát és kerekségét is képes mérni.

2300 wattos ellenállással, akár 24% – os szimulált fokozattal, a Drivo beépített sebesség-és cadence-érzékelőkkel is rendelkezik. Ehhez egy kis összeszerelésre van szükség a dobozból, a kihajtható lábak pedig stabil pedálplatformot biztosítanak azok számára, akik megpróbálják megcélozni ezt a maximális teljesítményt.

a tréner kedvesen játszik egy sor harmadik féltől származó képzési alkalmazással, a tréner pedig 36 hónapos tagsággal rendelkezik az Elite My E-Training alkalmazásához.

legjobb turbó edzők: Wheel-on

egyszerűen fogalmazva, a turbó edzők kereke a kerékpár tengelyén keresztül csatlakozik. A hátsó gumiabroncsot egy görgő ellen kell elhelyezni úgy, hogy amikor a pedál bemenet forog a hátsó keréken, akkor a görgő forog.

Míg Wahoo van Kickr közvetlen vezetni a turbo oktatók, valószínűleg az első, ami eszembe jut (jó okkal), a márka kerék-a Kickr Snap nem tuskó.

mind az ANT+, mind a Bluetooth kapcsolat mellett a Wahoo az egységet alapvetően minden edzésalkalmazással kompatibilissé teszi a nap alatt, a Kickr Snap pedig szépen játszik iOS, Android, Windows és Mac rendszeren.

+/-3 százalékos pontossággal, a v2-es szélek teljesítménymérésével a verseny nagy részében és ERG módban a Snap beállítja a hátsó kerék ellenállását, hogy megfeleljen annak, amit a választott alkalmazás diktál.

a keret erős, és nem érzi úgy, hogy felborulna, amikor az intervallumok kemények lesznek, de a lábak összecsukhatóak a könnyű tárolás érdekében.

Kurt Kinetic Rock and Roll turbo trainer beltéri lovas élményt kínál, amelyet sokan megpróbálnak megismételni egy rocker lemezzel. Az egyedülálló keret egyik oldalról a másikra ingadozik, arra kényszerítve Önt, hogy a magját a Való Világban vegye be. A hátránya, ha a hely egy prémium, a Rock and Roll egy hatalmas lábnyom, és nem hajtsa le.

Kinetic kínál a Rock and Roll trainer egy teljesítmény vezérlő egység, amely egy 12LB lendkerék és app-vezérelt interaktív ellenállás. Még jobb, ha már van egy Rock and Roll, vagy bármely más Kurt Kinetic edző frissítheti azt a Power Control Unit.

A Kurt Kinetic Rock and Roll vezérlés maximális ellenállása 1800 watt, maximális szimulált lejtése 10 százalék. Rengeteg lábégető erő van a csapon.

Ez a mágneses kerék-a turbo tréner Kígyózik van házon belül márka Mentőöv lehet, hogy hiányzik a sallangok egy okos edző, de ez nem nyújt nagyon költségvetés-barát módon, hogy bárki is azzal kezdődött, beltéri kerékpározás. A széles acélszerkezet, gumi láb hozzon létre egy erős, stabil platform, hogy tartsa a kerékpár biztonságosan a helyén, míg a kompakt összecsukható a-frame design, amely megkönnyíti, hogy csomagolja el, vagy magával, hogy felmelegedjen, mielőtt egy esemény.

hat szintjét a mágneses ellenállás állítható be egy ergonomikus távoli kar tetején, a kormány pedig megígérte, power curve, hogy szimulálja a valódi lovaglás körülmények között, ideális belépő szintű edző, aki az elején szakaszában beállítása a fájdalom barlang. Jön egy felszálló blokk az első kerék pihenni, hogy helyezze el a Természetes Lovaglás helyzetben, és akkor össze a mágneses ellenállás A kerékpár fogaskerekek szimulálni hegy mászik, Sprint.

Ez is kompatibilis több kerék méretek, kezdve a 26-inch mountain bike kerekek 700c út kerekek, valamint elfér mind a 130 135mm hátsó térköz, a közúti vagy a mountain bike volt. Ez azt jelenti, hogy ha még nem fektetett be egy közúti kerékpárba, akkor továbbra is elkezdheti az edzést bármilyen kerékkészlettel, amellyel már rendelkezik.

még mindig lehetséges egy otthoni virtuális kerékpáros beállítás elérése a mentőkötél TT-01 segítségével, ha ANT+ vagy Bluetooth botot, valamint sebesség-és cadence érzékelőt párosítunk. Valójában az edző most szerepel a Zwift classic trainer hardverlistájában, ami azt jelenti, hogy ezekkel a kiegészítésekkel kihasználhatja a Zwift teljesítménygörbe konfigurációját a pontosság javítása érdekében.

lesz egy kis késés között a teljesítmény és a válasz a képernyőn, de kevesebb £100 / $150, ez biztosan nem valami kell szippantani.

Az Elit Tuo könnyen a legjobb turbo tréner a stílus-tudatos, vagy azok, akik a turbo edző elvegyülni a lakberendezés.

azonban ez nem csak egy szép arc. A megadott pontossággal +/- 3-a 10% – os lejtési szimuláció és a maximális 1250 wattos ellenállás szintén nagyszerű képzési eszköz.

A Tuo kompatibilis a 130 mm-es gyorskioldású kerékpárokkal, a 148×12 mm-es tengelyen keresztül. Ez egy nagy lábnyom a stabilitás során nagy teljesítmény erőfeszítések, de ha úgy dönt, hogy elrejtse el, akkor összehajtogat egy kompakt csomag.

Hogyan válasszuk ki a legjobb turbo trainer

Turbo oktatók lehet zavaró aknamező lehetőségek, de ez az, ahol tudunk segíteni. Először is, el kell döntened az okos és a hülye között. A mai legjobb turbó oktatók mind okosak, ami azt jelenti, hogy (általában Bluetooth-on vagy ANT+ – on keresztül) csatlakozhatnak az elektronikus eszközhöz (telefon, laptop, táblagép és a legtöbb legjobb kerékpáros számítógép), hogy változó ellenállást kínáljanak, amelyet olyan alkalmazások vezérelnek, mint a Zwift vagy a készülékre feltöltött munkamenetek.

vásárláskor keresse meg a csatlakozási specifikációkat és a kompatibilitási igényeket. Ha megemlítette a Bluetooth / ANT+ – ot, vagy azt állítja, hogy kompatibilis a Zwift-rel, akkor egy intelligens turbó edzőt keres.

az egyszerű turbós oktatók lemondanak erről a kapcsolatról, és sokkal olcsóbbak. Vagy változó ellenállási görbét kínálnak (minél nehezebb a pedál, annál nehezebb lesz), vagy egy kézi vezérlőt, amely nem különbözik a fékek húzásától. Természetesen, ha van teljesítménymérője vagy sebességérzékelője, akkor ezt még párosíthatja a Zwift-futó eszközével, de az interaktivitás elvész. További információ erről, összeállítottunk egy útmutatót, hogy a legolcsóbb Zwift beállítás, amely megmagyarázza, hogy mit kell lovagolni a Zwift (és mások), és a legolcsóbb módja annak, hogy ez megtörténjen.

az intelligens turbós oktatókon belül két lehetőség van: a kerék-és a közvetlen hajtás. Ahogy a neve is sugallja, a kerék-on egy görgőt helyez a hátsó abroncsra, hogy ellenállást biztosítson, míg a közvetlen hajtás egy kazettát összeköt a trénerrel, és teljesen eltávolítja a hátsó kereket.

a legfontosabb tényező annak meghatározásában, hogy melyik turbo trainer a legjobb az Ön számára, az lesz, hogy mennyit hajlandó költeni. A közvetlen hajtású turbó edzők gyakran drágábbak, a kerék-on smart fajta költségvetésbarátabb, a hülye turbó edzők pedig rendszeresen a legolcsóbbak.

természetesen van egy kompromisszum. A volán-az oktatók általában hangosabb, de nem ugyanazokat a pontos teljesítmény mérése a közvetlen hajtás-unokatestvérek, pedig a legtöbb közvetlen hajtás oktatók hatalom van szükség kalibrálás minden használat előtt, általában formájában ‘pörget le.