Eskadron on Ranskan ilmavoimien vastaava yksikkö (Armée de l ’air et de l’ espace). Se on yleensä jaettu kahdeksan lentokoneen eskadrilleihin.
Yhdistyneen kuningaskunnan ja monien Kansainyhteisön maiden Ilmaharjoitusjoukoissa laivue on joukko kadetteja, jotka marssivat säännöllisesti.
Yhdysvaltain Siviililentopartiossa (CAP) laivue on hallinnollinen perusyksikkö. Yhdysvaltain ilmavoimien virallisena siviiliavustajana CAP noudattaa USAF: n organisaatiomallia.
taisteluilmailun lapsivuosina ensimmäisessä maailmansodassa ja erityisesti taisteluhaudan pattitilanteessa rintamalla sotilaskoneet ottivat osittain tiedusteluroolin ratsuväeltä. Tässä mielessä Britannian Royal Flying Corps otti käyttöön laivuenimikkeistön (Staffel Keisarillisessa Saksan armeijassa, Itävalta-Unkarin asevoimissa ja Sveitsin armeijassa käytti termiä komppania). Royal Flying Corpsin ja Royal Naval Air Servicen yhdistyttyä itsenäiseksi kuninkaalliseksi Ilmavoimaksi Uusi asevoimien osasto otti käyttöön oman rivijärjestelmänsä, jolloin laivueiden komentajista tuli Laivueenjohtajia. Tekniikan ja taistelutaktiikan nopea kehittyneisyys on johtanut siihen, että komentotehtävissä olevien upseerien vaatimukset ja pätevyys ovat kasvaneet ja RAF: n lentorykmenttien komentajat ovat kohonneet Laivueenjohtajista Siipikomentajiksi. Nykyään RAF: n lentolaivueet ovat pataljoona-eqivalentteja, kun taas taistelu-ja taistelupalvelua tukevat maavoimien laivueet, kuten viestintä-tai hallinnolliset laivueet, ovat komppanian vastineita. Tämä ero on havaittavissa myös nykyaikaisissa Saksan ilmavoimissa,joissa lentävä Staffel on pataljoonan vastaava, kun taas maavoimien tukistaffel on komppanian vastaava. Yksi tällainen esimerkki ovat lentotukikohdan puolustusyksiköt, jotka ovat pataljooniksi muodostettuja laivueita (saksaksi monikko: Staffeln). Maassa toimivat ohjusilmatorjuntayksiköt ovat myös komppaniaa-(tässä tapauksessa patteria -) vastaavia laivueita (Staffeln).
Ranskan ilmavoimien vastine lentolaivueelle on Eskadron (jaettu lentoihin, joita kutsutaan Escadrilleiksi). (Espanjan ilmavoimat ja jotkin muiden espanjankielisten maiden ilmavoimat noudattavat tätä perinnettä (laivue nimeltä Escuadron ja lento nimeltään Escuadrilla), samoin Brasilian ilmavoimat Esquadrãolla ja Esquadrilhalla). Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat ja Belgian ilmavoimat puolestaan käyttävät Eskadrilleä laivueen vastineena. Italian ilmavoimat käyttää gruppo (ryhmä) nimitystä laivueensa (sama kuin Chilen ilmavoimat (Grupo de aviación)). Portugalin ilmavoimat (Esquadra) ja Puolan ilmavoimat (Eskadra taktyczna, puolaksi taktinen laivue) käyttävät termiä laivue, jonka etimologia on peräisin merivoimista eikä maavoimista. Tšekin ilmavoimat ja Slovakian ilmavoimat käyttävät yleisnimitystä Letka laivueen vastineena. Turkin ilmavoimat (Filo) ja Kreikan ilmavoimat (μοιρα αεροπορικής – ilmailulaivue) käyttävät maavoimien termistä peräisin olevaa laivuenimitystä. Myös Norjan kuninkaalliset ilmavoimat käyttävät skvadron-termiä, joka on peräisin maavoimien termistä. Samoin tekee Unkarin ilmavoimat repülőszázadin kanssa (unkariksi ilmavoimien laivue tai lentävä laivue, ratsuväkikomppaniaa vastaava termi on század).
monet Itä-Euroopan maat käyttävät termiä laivue, joka on peräisin ranskan sanasta Escadrille: Venäjän Ilmavoimat – Ескадрилья , Ukrainan Ilmavoimat – Ескадрилья , Valko – Venäjän Ilmavoimat – Эскадрыльля, Romanian Ilmavoimat – Eskadrila , Bulgarian Ilmavoimat – Ескадрила , Kroatian Ilmavoimat – Eskadrila. Tanskan kuninkaalliset ilmavoimat käyttävät Eskadrilleä, joka on myös peräisin Ranskan Eskadrillestä.
Ruotsin ilmavoimat omaksuivat laivastomaisen perinteen jo alkutaipaleellaan ja kutsuvat siitä historiallisesta syystä laivueitaan divisiooniksi (monikko: divisioner). Ne ryhmitellään ilmalaivoihin (monikko: Flygflottiljer). Kylmän sodan aikana Ruotsin maavoimilla, laivastolla ja ilmavoimilla oli kullakin oma kiinteä helikopteriaseensa. Sen päätyttyä 90-luvun puolivälin joukkojen vähentämisen ja uudistusten mukaisesti ne sulautettiin helikopterisiipeen (Helikopteriflottiljen) palveluksena, joka oli riippumaton kolmesta asevoimien päähaarasta. Helikopterilentolaivue omaksui yksiköistään termin skvadron entisestä Ruotsin maavoimien ilmailusta, joka on armeijakomppaniaansa vastaavassa merkityksessä laivue. 2000-luvun alussa Ruotsin ilmavoimat otti Helikopterisiiven käyttöön neljäntenä taistelulentolaivueenaan. Toisin kuin Yhdysvaltain ilmavoimissa, jossa tukikohdan nimi ja siihen sijoitetut yksiköt eivät liity toisiinsa, Siiven nimeä (flotilla) pidetään yleensä synonyyminä lentotukikohdalle, johon yksikkö on sijoitettu. Esimerkiksi lentotukikohdasta, johon F10-siipi on sijoitettu (Ängelholmiin), käytetään yleisesti nimitystä F10, vaikka se on taktisen yksikön nimi. Yleensä tämä pätee vain niin kauan kuin siipi on sijoitettu tyveen. Esimerkkinä mainittakoon Uppsala-Ärnan lentotukikohta, joka on aktiivinen sotilaslentokenttä, mutta koska siellä sijainnut taktinen yksikkö on lakkautettu, sitä ei enää kutsuta nimellä F16. Nämä nimeämiskäytännöt ovat periytyneet merivoimilta, jossa Ruotsin sotilasilmailun juuret ovat.