az escadron a francia légierő (Armée de l ‘air et de l’ espace) megfelelő egysége. Ez általában osztva escadrilles nyolc Repülőgép.
Az Egyesült Királyság légi kiképző testületében és számos Nemzetközösségi nemzetben a század olyan kadétok csoportja, akik rendszeresen felvonulnak.
az amerikai polgári légi járőr (CAP), egy század az alapvető közigazgatási egység. Mint az amerikai légierő hivatalos polgári segédje, a CAP követi az USAF szervezeti modelljét.
az első világháborús harci repülés csecsemőkori éveiben, különös tekintettel az első katonai repülőgépek árok patthelyzetére, részben átvette a lovasság felderítő szerepét. Ezt szem előtt tartva a brit királyi repülő Hadtest elfogadta a hajóraj nómenklatúráját (a császári német hadsereg, az Osztrák-Magyar fegyveres erők és a svájci hadsereg a Társaság kifejezést használta). A Royal Flying Corps és a Royal Naval Air Service független királyi légierőbe való egyesítése után az új fegyveres erők ága bevezette saját rangrendszerét, a századok parancsnokai pedig Századvezetők lettek. A technológia és a harci taktika gyors fejlődése a parancsnoki tisztek fokozott követelményeihez és képesítéséhez vezetett, a RAF repülő századparancsnokait pedig a Századvezetőktől a Szárnyparancsnokokig korszerűsítették. Ma a RAF flying squadrons zászlóalj-eqivalens, míg a combat and combat service support ground squadrons, például a kommunikációs vagy adminisztratív századok vállalati egyenértékűek. Ez a különbség a modern német Légierőben is megfigyelhető, ahol a repülő személyzet zászlóalj-egyenértékű, míg a földi kiszolgáló személyzet vállalati egyenértékű. Az egyik ilyen példa a légibázis védelmi egységek, amelyek századok (német, többes szám: Staffeln) zászlóaljakká alakultak. A földi bázisú rakétavédelmi egységek is cég-(ebben az esetben akkumulátor -) egyenértékű századok (Staffeln).
a francia légierő egy repülőszázad megfelelője az Escadron (Escadrilles nevű repülésekre osztva). (A spanyol légierő és más spanyol nyelvű országok légierői ezt a hagyományt követik (Escuadron nevű repülőszázaddal és Escuadrilla nevű repülővel), ahogyan a brazil légierő is Esquadrão-val és Esquadrilha-val). A Royal Canadian Air Force és a belga Air Component viszont Escadrille-t használja egy repülőszázad megfelelőjeként. Az olasz légierő a Gruppo-t (csoport) használja csapatainak megnevezésére (ugyanaz, mint a Chilei Légierő (Grupo de aviación)). A portugál légierő (Esquadra) és a lengyel légierő (Eskadra taktyczna, lengyel taktikai század) a haditengerészetből származó etimológiájával használja a század kifejezést, nem pedig a hadsereg jelentését. A cseh légierő és a szlovák légierő a Letka általános kifejezést használja repülőszázad-egyenértékként. A török légierő (Filo) és a Görög Légierő (μοιρα αεροπορικής – repülőszázad) a hadsereg kifejezéséből származó hajóraj megnevezését használja. A Norvég Királyi Légierő a skvadron kifejezést használja, amely szintén a hadsereg kifejezéséből származik. Ahogy a magyar légierő is repülőszázaddal (Magyar Repülő századra vagy repülő századra, a lovassági társaság-ekvivalens kifejezés szád).
sok kelet-európai ország a francia Escadrille szóból származó squadron kifejezést használja: Orosz Légierő-Эскадрилья, Ukrán Légierő-Ескадрилья, Fehérorosz Légierő-Эскадрыльля, Román Légierő-Escadrila, Bolgár Légierő-Ескадрила, Szerb Légierő-Ескадрила, Horvát Légierő-Eskadrila. A Dán Királyi Légierő az Eskadrille-t használja, amely szintén a francia Escadrille-ből származik.
a svéd légierő formatív éveiben haditengerészeti hagyományokat fogadott el, ezért történelmi okokból Squadron divízióinak nevezi (többes szám: divisioner). Légi flotillákba vannak csoportosítva (többes szám: Flygflottiljer). A hidegháború idején a svéd hadseregnek, a haditengerészetnek és a légierőnek is volt saját helikoptere. A 90-es évek közepén az erőcsökkentés és a reformok végeztével Helikopterszárny (Helikopterflottiljen)lett a három fő fegyveres erő ágától független szolgálat. A helikopter szárny elfogadta a kifejezést skvadron az egykori svéd hadsereg repülés egységei, amely squadron a hadsereg cég-egyenértékű jelentése. A 2000-es évek elején a svéd légierő elnyelte a helikopter szárnyát, mint negyedik harci légi szárnyát. Ellentétben az amerikai légierővel, ahol a bázis neve és az ott állomásozó egységek nem kapcsolódnak egymáshoz, a szárny (flotilla) neve általában a légi bázis szinonimája, ahol az egység állomásozik. Például a légibázis, ahol az F10 szárny állomásozik (Ängelholmban), általában F10-nek nevezik, annak ellenére, hogy ez a taktikai egység neve. Általában ez csak akkor érvényes, ha a szárny a bázison helyezkedik el. Ebben az esetben az Uppsala-Ärna légi bázis, egy aktív katonai repülőtér, de mivel az ott található taktikai egységet feloszlatták, már nem nevezik F16-nak. Ezeket az elnevezési konvenciókat a haditengerészet örökölte, ahol a svéd katonai repülés gyökerei vannak.