Geschwader (Luftfahrt)

Ein Escadron ist die äquivalente Einheit der französischen Luft- und Raumstreitkräfte (Armée de l’air et de l’espace). Es ist normalerweise in Escadrilles von acht Flugzeugen unterteilt.

Im Air Training Corps des Vereinigten Königreichs und vieler Commonwealth-Nationen ist ein Geschwader eine Gruppe von Kadetten, die regelmäßig umziehen.In der US Civil Air Patrol (CAP) ist ein Geschwader die grundlegende Verwaltungseinheit. Als offizieller ziviler Hilfsassistent der US-Luftwaffe folgt CAP dem USAF-Organisationsmodell.

In den Anfangsjahren der Kampffliegerei im Ersten Weltkrieg und speziell mit dem Grabenstillstand an der Front übernahmen Militärflugzeuge teilweise die Aufklärungsrolle von der Kavallerie. In diesem Sinne übernahm das britische Royal Flying Corps die Geschwadernomenklatur (Staffel in der kaiserlichen deutschen Armee, die österreichisch-ungarischen Streitkräfte und die Schweizer Armee verwendeten den Begriff Kompanie). Nach der Fusion des Royal Flying Corps und des Royal Naval Air Service zu einer unabhängigen Royal Air Force führte der neue Zweig der Streitkräfte ein eigenes Rangsystem ein, wobei die Kommandeure der Staffeln Staffelführer wurden. Die rasche Verfeinerung der Technologie und Kampftaktik hat zu erhöhten Anforderungen und Qualifikationen der Offiziere in Kommandopositionen geführt, und die Kommandeure der fliegenden Geschwader der RAF wurden von Geschwaderführern zu Flügelkommandanten aufgewertet. Heute sind RAF-Flugstaffeln Bataillon-Äquivalente, während Kampf- und Kampfdienst-Bodenstaffeln wie Kommunikations- oder Verwaltungsstaffeln Firmenäquivalente sind. Diese Unterscheidung wird auch in der modernen deutschen Luftwaffe beobachtet, wo eine fliegende Staffel ein Bataillonsäquivalent ist, während eine bodengestützte Unterstützungsstaffel ein Firmenäquivalent ist. Ein solches Beispiel sind die Luftwaffenstützpunktverteidigungseinheiten, die Staffeln (deutsch, Plural: Staffeln) sind, die zu Bataillonen gebildet werden. Die bodengestützten Flugkörper-Luftverteidigungseinheiten sind auch Firmen- (in diesem Fall Batterie-) äquivalente Staffeln (Staffeln).

Das französische Luftwaffenäquivalent eines Luftfahrtgeschwaders ist das Escadron (unterteilt in Flüge, die Escadrilles genannt werden). (Die spanische Luftwaffe und einige Luftstreitkräfte anderer spanischsprachiger Länder folgen dieser Tradition (mit einem Geschwader namens Escuadron und einem Flug namens Escuadrilla), ebenso die brasilianische Luftwaffe mit Esquadrão bzw. Die Royal Canadian Air Force und die belgische Luftwaffe verwenden Escadrille als Äquivalent zu einem Geschwader. Die italienische Luftwaffe verwendet Gruppo (Gruppe), um ihre Staffeln zu benennen (wie die chilenische Luftwaffe (Grupo de aviación)). Die portugiesische Luftwaffe (Esquadra) und die polnische Luftwaffe (Eskadra taktyczna, polnisch für taktisches Geschwader) verwenden den Begriff Geschwader mit seiner Etimologie, die aus der Marine- und nicht der Armeebedeutung stammt. Die tschechische Luftwaffe und die slowakische Luftwaffe verwenden den Oberbegriff Letka als Geschwaderäquivalent. Die türkische Luftwaffe (Filo) und die Griechische Luftwaffe (μοιρα αεροπορικής – Luftfahrtgeschwader) verwenden die Geschwaderbezeichnung, die aus dem Armeebegriff stammt. Die Königlich norwegische Luftwaffe verwendet den Skvadron-Begriff, der auch aus dem Armeebegriff stammt. So auch die ungarische Luftwaffe mit repülőszázad (ungarisch für Flugzeuggeschwader oder fliegendes Geschwader, die Kavalleriekompanie – äquivalenter Begriff ist század).

Viele osteuropäische Länder verwenden den Begriff Geschwader, der vom französischen Wort Escadrille stammt: Russische Luftwaffe – ЭскадрильЯ , Ukrainische Luftwaffe – ЭскадрильЯ , belarussische Luftwaffe – ЭскадрыльЛя , Rumänische Luftwaffe – Escadrila, bulgarische Luftwaffe – 体скадрила , Serbische Luftwaffe – 体скадрила , kroatische Luftwaffe – Eskadrila. Die Königlich Dänische Luftwaffe verwendet die Eskadrille, die ebenfalls aus der französischen Escadrille stammt.

Die schwedische Luftwaffe übernahm in ihren Gründungsjahren marineähnliche Traditionen und nennt ihre Geschwader aus diesem historischen Grund Divisionen (Plural: Divisioner). Sie sind in Luftflottillen (Plural) gruppiert: Flygflottiljer). Während des Kalten Krieges hatten die schwedische Armee, Marine und Luftwaffe jeweils ihre eigenen integrierten Hubschrauberarme. Nach dem Ende der es im Einklang mit der Mitte der 90er Jahre Kraftreduktion und Reformen wurden sie in einen Hubschrauberflügel verschmolzen (Helikopterflottiljen) als Dienst, unabhängig von den drei Hauptstreitkräfte Zweige. Der Hubschrauberflügel nahm den Begriff skvadron von der ehemaligen schwedischen Armee Luftfahrt für seine Einheiten, das ist Geschwader in seiner Armee Unternehmen-äquivalente Bedeutung. In den frühen 2000er Jahren nahm die schwedische Luftwaffe den Hubschrauberflügel als vierten Kampfflugzeugflügel auf. Im Gegensatz zur US Air Force, bei der der Name der Basis und die auf dieser Basis stationierten Einheiten nicht miteinander verwandt sind, wird der Name des Flügels (Flottille) im Allgemeinen als Synonym für die Luftwaffenbasis angesehen, auf der die Einheit stationiert ist. Zum Beispiel wird der Luftwaffenstützpunkt, auf dem der F10-Flügel stationiert ist (in Ängelholm), allgemein als F10 bezeichnet, obwohl es der Name der taktischen Einheit ist. Im Allgemeinen gilt dies nur, solange ein Flügel an der Basis stationiert ist. Ein typisches Beispiel ist der Luftwaffenstützpunkt Uppsala-Ärna, ein aktiver Militärflughafen, der jedoch seit der Auflösung der dort befindlichen taktischen Einheit nicht mehr als F16 bezeichnet wird. Diese Namenskonventionen wurden von der Marine geerbt, wo die schwedische Militärluftfahrt ihre Wurzeln hat.

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