Detroit ‘ s Packard Automotive Plant blev bygget mellem årene 1903 og 1911 og blev engang betragtet som den mest avancerede bilproduktionsanlæg i æraen.komplekset består af over 3 millioner kvadratmeter Produktions-og kontorlokaler, og det er nu en af de største forladte bygninger i verden. Det er så stort, at det fra en nærliggende motorvejsovergang ser ud som en stor grå stribe, der spænder over næsten hele horisonten. Personligt er planten simpelthen massiv: hele anlægget sidder på over 40 acres, er mere end en halv mil lang, og bredere end to fodboldbaner.Packard-anlægget er designet af den berømte Michigan-arkitekt Albert Khan og repræsenterer et tidligt eksempel på, hvad der ville blive standard Detroit industrial architecture, og kom i de tidlige år af, hvad der ville være en vidunderlig karriere for Khan. Han fortsatte med at designe bygninger til Ford og GM såvel som mange til University of Michigan. Efter at have ophørt med større operationer i 1958 sidder Packard-anlægget som en relikvie, en gribende påmindelse om Detroits falmede industrielle magt.
andre virksomheder har besat dele af anlægget fra tid til anden, og i de senere år er det blevet et populært sted for filmspejdere og byforskere. Den ekstra opmærksomhed, disse aktiviteter har fået, har resulteret i en stramning af sikkerheden omkring anlægget. Alligevel forbliver det en af Detroits mest anerkendte og spændende forladte bygninger. I slutningen af 2012 købte en peruansk Udvikler Packard-komplekset efter mislykkede forsøg fra to andre investorer på at købe ejendommen. Fremtiden for udviklingen er uklar, men målet er at ombygge Packard-anlægget som en blandet udvikling af bolig-og erhvervsejendomme.