American Airlines Business Class Boeing 767-300 New York JFK la Manchester Man review

după aproape 24 de ore de călătorie deja și o escală zi în New York City, a fost în cele din urmă timp pentru mine să urce la bordul zborului meu spre Europa. Am fost de zbor pe American în clasa Business de la New York JFK la Manchester pe o rezervare de atribuire.

zborul a fost inițial întârziat cu 20 de minute din cauza unei probleme a pompei de combustibil, dar întârzierea s-a extins treptat la 70 de minute. Mi-am lăsat o cantitate destul de mare de timp pentru a face conexiunea mea de tren de la Manchester la Glasgow, care este în cazul în care am fost în cele din urmă off pentru a vizita prieteni, dar acest lucru a fost de gând să fie de tăiere aproape.

cabina business class de pe Boeing 767-300 al American Airlines este într-o configurație 1-2-1, toate scaunele având acces la culoar.

ciudățenia aspectului este că scaunele sunt eșalonate, unele scaune fiind mai aproape de culoar, iar altele mai aproape de fereastră (sau centrul cabinei în cazul scaunelor din mijloc).

am cercetat acest lucru în prealabil și a constatat că rândurile chiar numerotate a dus la locuri unice mai aproape de fereastră, asigurând astfel mai multă intimitate, așa că am selectat 4a.

mă aștepta o sticlă de apă, împreună cu trusa de agrement. Din anumite motive, pe scaun era o lumină al cărei singur scop părea să fie iluminarea sticlei de apă.

ca de obicei, m-am uitat la trusa de agrement în timp ce așteptam finalizarea îmbarcării. A fost la fel ca ultima dată (un alt aspect retro PSA), cu adăugarea de apă de gură, dopuri pentru urechi, capace pentru căști, un stilou & țesuturi.

de asemenea, am navigat prin AA business class food & meniuri de băuturi pentru zborul de la New York la Manchester.

în ceea ce privește lichior & bere, au fost exact la fel ca ceea ce ai găsi pe un zbor intern AA. Aș dori să văd mai multe companii aeriene investesc un pic de efort pentru îmbunătățirea lor lichior & selecții de bere. Nu ar costa mult mai mult pentru a avea unele branduri mai mici, de calitate superioară oferite. Îmi imaginez că, chiar dacă mărcile ar putea costa în mod normal un pic mai mult, ar fi dispuși să ofere o reducere pentru ca oamenii să-și preleveze băuturile.

am început cu plăcuța de brânză, care era exact aceeași brânză cu cea pe care tocmai o consumasem în salonul emblematic JFK. Care a fost, de asemenea, similar cu brânză am avut pe zborul meu în ziua precedentă. Înțeleg că furnizorii vor fi la fel, dar trebuie să existe o modalitate de a amesteca lucrurile un pic. Pentru antreul meu, am avut Boursin crusted file de vită, care a fost surprinzător de mare pentru o masă de avion. De obicei, carnea poate fi un pic iffy pe un avion, dar a fost gătit perfect. Totul a fost servit dintr-o dată, care este frumos pe un zbor destul de scurt ochi roșii de la New York la Manchester.

apoi pentru desert am avut înghețată & paharul meu obișnuit de port.

divertisment inflight a fost accesat prin tablete personale Samsung. După ce am vizionat un film mediocru (Avengers: Age Of Ultron), a venit timpul să încerc să dorm puțin, așa că mi-am setat scaunul în modul lie-flat.

am ațipit un pic, dar a fost a doua mea noapte drept de somn nu-mare. Zborul de la New York JFK la Manchester este de doar aproximativ 7 ore, așa că, odată ce țineți cont de ascensiune, coborâre și serviciu de masă, nu permite o noapte plină de somn.

dimineața, am luat micul dejun în timp ce urmăream episoade ale uneia dintre cele mai bune emisiuni de la televizor, Mr.Robot. Este peste tot în sistemele de divertisment în timpul zborului în aceste zile, așa că vă recomand să o verificați.

serviciul business class pe acest zbor American Airlines spre Manchester a fost fantastic. Am zburat pe USAirways Business Class de la Philadelphia la Manchester în trecut, iar serviciul de la echipajele USAirways a fost întotdeauna un sac mixt, variind de la decent la pur și simplu posac. În această zi, însoțitorii de zbor americani au fost minunați. Singura ușoară supărare este că tabletele Samsung trebuie returnate cu aproximativ 25 de minute rămase în zbor înainte de a ajunge la Manchester. Înțeleg că trebuie să se asigure că toți sunt returnați înainte de a face toate celelalte pregătiri de făcut înainte de aterizare, deci nu este vina lor. Mi-aș dori ca americanii să aibă în mod constant ecrane de divertisment adecvate care să poată fi vizionate pe tot parcursul zborului.

datorită întârziere nostru pleacă JFK, am avut aproximativ o jumătate de oră pentru a taxi la poarta, deplane, pentru a primi prin imigrare& vamale, și apoi face la Gara Manchester Airport.

orice dramă despre șansele mele a fost repede anulată. În ciuda faptului că a fost unul dintre primii oameni care au imigrat după ieșirea din avion datorită faptului că am fost în clasa business, din păcate am ajuns la doar câteva minute după un alt zbor. Am renunțat la orice speranță de a-mi prinde trenul, la fel ca tipul din spatele meu, care se afla într-o situație similară.

datorită trecerii destul de rapide prin imigrație& vamă, am ajuns să ajung la gară la 15 minute după ce trenul meu spre Glasgow plecase. Se pare că aceasta a fost singura dată când sistemul britanic de trenuri a funcționat la timp. Biletul meu a fost un bilet special de aeroport, care mi-a permis să reprogramez următorul serviciu, dar numai cu trenurile directe către Glasgow, ceea ce însemna că a trebuit să aștept o oră și 45 de minute înainte de a putea pleca în cele din urmă în ultima etapă a lungii mele călătorii inițiale pentru a-mi vizita prietenii.

ca acest post? Împărtășește-l cu prietenii tăi!