een rit op de B-tak van de groene lijn kan in de toekomst niet zo lang duren als de MBTA zich klaarmaakt om vier stations in twee te consolideren.
de fiscale Management en Control Board van de MBTA heeft ingestemd met een contract van bijna $18 miljoen voor het project, dat de St.Paul Street en BU West stations zal combineren tot één halte, en de Babcock Street en Pleasant Street stations in een andere, volgens een persbericht.
beide nieuwe stations zijn toegankelijk, met 225 voet perrons voor een set van drie treinwagons. Er zullen bijgewerkte machines voor het verzamelen van tarieven en toegankelijk niveau boarding, plus twee toegankelijke uitgangen, op elk nieuw station, volgens de release.
De bouw is gepland om dit najaar te beginnen en zou volgend najaar moeten worden afgerond, zegt het persbericht.
“het samenvoegen van deze vier stations in twee biedt meerdere voordelen voor onze klanten in B-branch, waaronder verbeterde stationsafstand voor een consistentere tijd tussen treinen, snellere ritten naar beneden. Ave. om de betrouwbaarheid te verbeteren, en low-level-voertuig Compatibiliteit om de toegankelijkheid te verbeteren, ” MBTA General Manager Steve Poftak zei in een verklaring. “Terwijl klanten in staat zullen zijn om deze voordelen te ervaren door de herfst van 2021, deze verbeteringen ook het podium voor de transformatie van de groene lijn als de nieuwe stations’ grotere platforms zullen de nieuwe langere auto ‘ s in de inkoop voor de Groene Lijn.”
De vier huidige stations zullen worden gesloopt, en de twee nieuwe stations zullen niet alleen de langere perrons, maar 150-voet luifels, evenals nieuwe banken, verlichting en borden, volgens de release. Met de bouw langs de groene lijn komt 32 omleidingen van de B-tak in het weekend, en 32 omleidingen op doordeweekse nachten vanaf 21: 00
De T zegt dat het van plan is om klanten te laten weten “ruim van tevoren” wanneer het tijd is voor de onderbrekingen.