グリーンラインのBブランチに乗ることは、MBTAが四つの駅を二つに統合する準備をしているので、将来的には長くかかることはありません。
MBTAの財政管理管理委員会は、ニュースリリースによると、セントポール-ストリート駅とBU West駅をワンストップに、バブコック-ストリート駅とプレザント-ストリート駅を別の駅に統合するプロジェクトのための約18万ドルの契約に合意した。
両方の新しい駅にアクセスできるように計画されており、225フィートのプラットフォームで三つの列車の車のセットを収容 リリースによると、各新しい駅には、運賃とアクセス可能なレベルの搭乗のための更新されたマシンに加えて、二つのアクセス可能な出口があります。
建設は今秋に開始される予定であり、来年の秋に完了する予定である、とニュースリリースは述べています。
“これらの四つの駅を二つに統合することは、列車間のより一貫した時間のための改善された駅の間隔、より高速な通勤ダウン旅行など、私たちのB支店の顧客に複数の利点を提供します。 アヴェ… 信頼性を向上させ、アクセシビリティを向上させるために低レベルの車両互換性を向上させるために、”MBTAゼネラルマネージャーのSteve Poftakは声明で述べてい “顧客は2021年秋までにこれらの利点を体験することができますが、これらの改善は、新しい駅の大きなプラットフォームがグリーンラインの調達に新しい長”
現在の四つの駅は取り壊され、二つの新しい駅は長いプラットフォームを持つだけでなく、150フィートの天蓋だけでなく、新しいベンチ、照明、看板を持つことになる。 グリーンラインに沿って建設すると、週末にBブランチの32回の転換が来て、平日の32回の転換は午後9時から始まる
Tは、中断の時に顧客に”よく事前に”知