en tur på den gröna linjens B-filial kanske inte tar så lång tid i framtiden som MBTA gör sig redo att konsolidera fyra stationer i två.MBTA: s finanspolitiska ledning och Kontrollstyrelse kom överens om ett nästan $18 miljoner kontrakt för projektet, vilket kommer att kombinera St.Paul Street och BU West-stationerna till ett stopp, och Babcock Street och Pleasant Street-stationerna till en annan, enligt ett pressmeddelande.
båda nya stationerna är planerade att vara tillgängliga, med 225-fots plattformar för att rymma en uppsättning av tre tågbilar. Det kommer att finnas uppdaterade maskiner för insamling av priser och ombordstigning på tillgänglig nivå, plus två tillgängliga utgångar, vid varje ny station, enligt utgåvan.
byggandet är planerat att börja i höst och bör avslutas nästa höst, säger pressmeddelandet.
”att konsolidera dessa fyra stationer i två ger flera fördelar för våra b-filialkunder, inklusive förbättrat stationsavstånd för mer konsekvent tid mellan tåg, snabbare resor ner Comm. Ave. för att förbättra tillförlitligheten och låg nivå-fordonskompatibilitet för att förbättra tillgängligheten,” MBTA General Manager Steve Poftak sade i ett uttalande. ”Även om kunderna kommer att kunna uppleva dessa fördelar hösten 2021, sätter dessa förbättringar också scenen för omvandlingen av den gröna linjen eftersom de nya stationens större plattformar kommer att rymma de nya längre bilarna i upphandling för den gröna linjen.”
de fyra nuvarande stationerna kommer att rivas, och de två nya stationerna kommer inte bara att ha längre plattformar, men 150-fots baldakiner, liksom nya bänkar, belysning och skyltar, enligt utgåvan. Med konstruktion längs den gröna linjen kommer 32 omläggningar av B-filialen på helgerna och 32 omläggningar på veckodagar som börjar vid 9 pm
T säger att det planerar att låta kunderna veta ”i god tid” när det är dags för avbrotten.