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빈민가

유엔에 따르면,비율 도시 거주자들에 살고있는 빈민가 또는 비공식적인 정착을 감소에서 47%37%가 개발도상국에서는 1990 년과 2005 년 사이. 그러나 인구 증가로 인해 빈민가 거주자의 절대 수가 증가하고 있습니다. 이들의 대부분은 위치에서 비공식적인 정착지는 종종이 부족한 충분한 품질의 하우징,위생,배수,물에 액세스하고 공식적으로 인정된 주소를 가집니다. 의 증가 비공식적인 합의 인구가 발생하여 대규모의 마이그레이션,내부와 다국적으로,도시는 성장의 비율 도시의 인구와 공간 농도 전에 보지 않았습니다. 이러한 문제는 정치,사회 및 경제 분야에서 문제를 제기합니다. 에 사는 사람들은 빈민가 또는 비공식적인 정착지는 종종의 또는 전혀 하지 않고 접속하여 교육,의료,또는 도시의 경제입니다.

범죄

사람들의 어떤 큰 농도와 마찬가지로,일반적으로 범죄가있다. 높은 인구 밀도 종종 결과에 더 높은 범죄율을 자랑하는,눈에 띄게 본에서 성장하는 거대 도시와 같은 카라치,델리,카이로,리오 데 자네이로,그리고 라고스.

노숙자

거대 도시에는 종종 상당수의 노숙자가 있습니다. 노숙자의 실제 법적 정의는 국가마다 또는 동일한 국가 또는 지역의 다른 기관 또는 기관간에 다릅니다.

2002 년에는 것을 보여주는 연구들과 가족들이 가장 큰 급성장 세그먼트 노숙자의 인구에 미국,그리고 이것은 제시된 새로운 도전,특히 서비스하는 기관입니다.에서 우리 정부 요청의 많은 주요 도시를 가지고 올 개년 계획을 종료 노숙자. 의 결과 중 하나 이었다”주택”첫째 솔루션,오히려 보다 집없는 사람에 남아있는 긴급자 보호소이라고 생각했을 더 신속하게 얻을 사람이 영원한 주택의 일부를 정렬하고 필요한 지원 서비스를 유지합니다. 하지만 많은 합병증이 이런 종류의 프로그램과 이러한 처리 되어야 합니다 그러한 사업이 성공적으로 작동 중에서 장기.방콕은 교통 혼잡으로 인해 악명이 높습니다.

교통 혼잡은 상태에서 도로 네트워크로 발생하는 사용이 증가하고,특징으로 느린 속도를 더 이상 여행 시간,증가된 오염,그리고 증가 수레기. 텍사스 교통 연구소를 추정하는,2000 년에는 75 시험 3.6billion 차량의 시간-지연의 결과로,5.7 억 미국 갤런(21.6 억 리터)에 낭비되는 연료 및$67.5 억 달러에서 생산성 손실 또는 약 0.7%의 국가에 의존하고 있다. 또한 각 운전자의 연간 혼잡 비용은 매우 큰 도시에서는 약 1,000 달러,작은 도시에서는 200 달러라고 추정했습니다. 주요 도시에서 교통 혼잡이 증가하고 있으며 소규모 도시와 농촌 지역에서는 지연이 더 빈번 해지고 있습니다.

도시의 스프롤

평평한 면에서 로스앤젤레스 지역에서 미국 캘리포니아 주택과 건물,도로,고속도로. 용량에 따라 건설 된 지역은 도시 확장에 기여합니다.

의 무분별한 도시로 알려진 교외 무분별한 다각적인 개념을 포함하는 확산되고 바깥쪽으로의 도시와 교외의 외곽을 저밀도,자동 종속적 개발에 시골,토지와 관련된 디자인은 기능을 격려하는 차량을 의미할 수 있습니다. 결과적으로 일부 비평가 주장되는 스프롤 현상이 특정 단점을 포함하여 이송거리 작업,자동차 높은 의존도가 부적절한 시설(예를 들어 건강,문화적으로 도움이 됩니다. 등.)및 1 인당 인프라 비용이 더 높습니다. 스프롤에 대한 토론과 논쟁은 종종 문구와 관련된 모호함에 의해 난독 화됩니다. 예를 들어,일부 해설자는 주어진 지역의 에이커 당 평균 주거 단위 수로 만 스프롤을 측정합니다. 그러나 다른 사람은 연결과 분권화(의 확산구 없이 잘 정의된 center),불연속(도약 발전),분리의 사용,등등.

환경 개선 및 도시 바다 조건에 대한 사회문화적 변경 내용 지역에서의 결과로서 부유한 사람들을 구입하는 시설은 번영하는 커뮤니티입니다. 로 생활 비용이 계속 증가하면서,저소득층 주민들은 이동 지역 사회의 지도하는 증가에서 평균 수입 차례로 만든 지역에 더 많은 것이 바람직하는 다른 부유한 재산 또는 비즈니스 소유자,더 밀어 생계 비용을 증가시킵니다. 이 과정은 또한이 지역의 평균 가족 크기의 감소로 이어지는 경향이 있습니다. 이러한 유형의 인구 변화는 상업 및 주택을 위해 재개발 될 때 산업 토지 이용을 감소시킵니다.

공기 오염

공기 오염은 도입으로의 분위기는 화학,미립자 문제 또는 생물학적 재료를 야기하는 불편함을 사람이나 다른 생물체 또는 손해 자연 환경입니다. 많은 도시 지역은 중요한 문제를 스모그와 형식의 공기 오염 에서 파생된 차량에서 배출되는 내연 기관 및 산업 가스는 반응기에 햇빛을 형성하 보조 오염 물질 결합을 또한 기본 배출하는 형태로 광화학 스모그.

에너지 및 물질 자원

거대 도시의 규모와 복잡성은 엄청난 사회적 및 환경 적 도전을 야기합니다. 는지 여부를 거대 도시 개발할 수 있는 지속적으로 의존하는 큰 범위에 그들이 어떻게 획득,공유,관리하는 그들의 에너지와 물질을 리소스입니다. 거기에 사이의 상관 관계 전기 소비,난방,산업용 연료로 사용하여,지상 교통 사용하는 에너지,물 소비,폐기물 생성,철강 생산의 관점에서 소비의 수준을 어떻게 효율적으로 그들이 사용하는 리소스입니다.

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