エスカドロンは、フランスのフランス航空宇宙軍（Armée de l’air et de l’space）に相当する部隊です。 それは通常、8機のエスカドリルに細分されています。
イギリスと多くの連邦諸国の航空訓練隊では、飛行隊は定期的にパレードする士官候補生のグループです。
米国の民間航空パトロール（CAP）では、飛行隊が基本的な管理単位です。 アメリカ空軍の公式の民間補助機関として、CAPはUSAFの組織モデルに従っています。
第一次世界大戦での戦闘航空の幼児の年の間に、特にフロント軍用機でトレンチ膠着状態で部分的に騎兵から偵察の役割を引き継ぎました。 このことを念頭に置いて、イギリス王立飛行隊は飛行隊の命名法を採用した（ドイツ帝国軍、オーストリア＝ハンガリー帝国軍、スイス軍ではスタッフェルが中隊という用語を使用した）。 王立飛行隊と王立海軍航空隊が独立した王立空軍に統合された後、新しい軍隊支部は独自の階級体系を導入し、飛行隊の指揮官は飛行隊の指導者となった。 技術と戦闘戦術の急速な高度化により、指揮官の要件と資格が増加し、RAF飛行戦隊の指揮官は飛行隊の指導者から翼指揮官に格上げされました。 今日の空軍飛行隊は大隊の装備であり、通信隊や行政隊などの戦闘および戦闘サービス支援地上飛行隊は中隊の装備である。 この区別は、現代のドイツ空軍でも観察されており、飛行Staffelは大隊相当であり、地上ベースのサポートStaffelは会社相当である。 そのような例の一つは、大隊に形成された飛行隊（ドイツ語、複数形：Staffeln）である空軍基地防衛ユニットです。 地上ミサイル防空部隊は、中隊（この場合は大隊）相当の飛行隊（Staffeln）でもあります。
フランス空軍の航空戦隊に相当するのは、エスカドロン（エスカドリルと呼ばれるフライトに分かれています）です。 （スペイン空軍と他のスペイン語圏のいくつかの空軍は、その伝統に従っています（エスクアドロンと呼ばれる飛行隊とエスクアドリラと呼ばれる飛行隊）。 一方、カナダ空軍とベルギー空軍は、エスカドリルを飛行隊に相当するものとして使用しています。 イタリア空軍は、その飛行隊（チリ空軍（Grupo de aviación）と同じ）を定義するためにGruppo（グループ）を使用しています。 ポルトガル空軍（Eskadra）とポーランド空軍（eskadra taktyczna、ポーランドの戦術飛行隊）は、軍隊の意味ではなく海軍に由来するetimologyを使用して艦隊という用語を使用しています。 チェコ空軍とスロバキア空軍は、一般的な用語Letkaを飛行隊に相当するものとして使用しています。 トルコ空軍（Filo）とギリシャ空軍（παρας-aviation squadron）は、軍の用語に由来する飛行隊の宗派を使用しています。 ノルウェー空軍は、軍の用語に由来するSkvadronという用語を使用しています。 ハンガリー空軍（ハンガリー語：repülěszázad）も同様である（ハンガリー語：aircraft squadronまたはflying squadron、cavalry company-同等の用語はszázadである）。
多くの東ヨーロッパ諸国は、フランス語のEscadrilleに由来する用語squadronを使用しています: ロシア空軍-Š、ウクライナ空軍-Š、ベラルーシ空軍-Š、ルーマニア空軍-Escadrila、ブルガリア空軍-Š、セルビア空軍-Š、クロアチア空軍-Eskadrila。 デンマーク王立空軍は、フランスのエスカドリルに由来するエスカドリルを使用しています。
スウェーデン空軍は、その形成の年に海軍のような伝統を採用し、その歴史的な理由から、その飛行隊の師団（複数形：師団）と呼ばれています。 彼らは空気艦隊（複数形）にグループ化されています: Flygflottiljer）。 冷戦の間、スウェーデン陸軍、海軍、空軍はそれぞれ独自の一体型ヘリコプターの腕を持っていました。 90年代半ばの力の削減と改革に沿ってそれの終わりの後、彼らは三つの主要な軍隊の枝から独立したサービスとしてヘリコプターの翼（Helikopterflottiljen）に融合しました。 ヘリコプターの翼は、その部隊のための元スウェーデン陸軍航空から用語skvadronを採用しました,その陸軍会社に相当する意味で戦隊である. 2000年代初頭、スウェーデン空軍はヘリコプター翼を第四戦闘航空翼として吸収した。 基地の名前とその基地に駐留する部隊が互いに関連していない米空軍とは異なり、翼（小艦隊）の名前は、一般的にユニットが駐留する空軍基地と同義語と考えられている。 たとえば、f10翼が駐留している空軍基地（Ängelholm）は、戦術ユニットの名前ではありますが、一般的にF10と呼ばれています。 一般的に、これは翼が基地に駐留している限りのみ適用されます。 例としては、現役の軍事空港であるウプサラ＝シュナ空軍基地がありますが、そこにある戦術部隊が解散されたため、もはやF16とは呼ばれません。 これらの命名規則は、スウェーデンの軍事航空がそのルーツを持っている海軍から継承されています。