de la apariția producției de bărci din fibră de sticlă, marinarii au avut o relație de dragoste-ură cu punțile din tec. Pe de o parte, ele oferă o suprafață nonskid bună și adaugă o senzație de căldură aspectului unei bărci. Pe de altă parte, tecul este costisitor și consumă mult timp pentru întreținere.
în schimb, pardoseala sintetică din tec poate fi instalată la o fracțiune din cost—cu 30 până la 50% mai puțin, în funcție de lucrare—și nu necesită aproape nicio întreținere pentru a nu se diviza sau a deveni gri. De asemenea, este mult mai „verde”, prin faptul că nu implică recoltarea lemnului tropical.
punțile de tec sintetice de astăzi sunt fabricate din plastic texturat din PVC, deci nu există nicio modalitate ca lucruri precum vinul roșu sau curajul de pește să se înmoaie și să provoace probleme. Același lucru este valabil și pentru Marinedeck 2000, de la producătorul olandez Stazo Marine Equipment, care este fabricat din plută și este la fel de impermeabil la apă. În cazul în care pardoseala dvs. se pătează, pur și simplu șlefuiți-o cu niște șmirghel grosier și sunteți ca nou.tecul sintetic are, de asemenea, proprietăți excelente nonskid, oferind o aderență și mai bună atunci când este umed decât tecul real. Deși nu am avut șansa de a testa calitățile de prindere ale tuturor probelor prezentate în acest articol, Flexiteek de pe SC 20 a oferit o poziție excelentă în timpul unei pânze zgomotoase pe Golful Narragansett.
în dezavantaj, au existat rapoarte de barbotare în punțile sintetice din tec ca urmare a gazării adezive sau a bulelor de aer prinse. Așadar, asigurați-vă că instalatorul dvs. își cunoaște afacerea, în special atunci când întreprinde o lucrare de modernizare mare.
apoi este problema temperaturii. Teak poate obține destul de cald atunci când stau la soare, dar o punte din PVC devine chiar mai cald—în jurul valorii de 150 grade F într-o zi însorită fierbinte, potrivit lui Bill Gribble, presedinte al Ohio PlasDECK Inc. Având în vedere acest lucru, compania Gribble a dezvăluit recent o nouă Terasă sintetică din tec de culoare mai deschisă, numită CoolTEAK, care se presupune că este mult mai ușoară pe tălpile picioarelor.
în cele din urmă, există problema aspectului. Deși arată bine, chiar și cea mai bună punte din plută sau din tec sintetic nu va păcăli pe nimeni mult timp. În același timp, însă, câți marinari pot spune cu adevărat că sunt mândri de tecul lor autentic?
am făcut recent o livrare cu proprietarul unui frumos tec-decked 46-subsol. Când l—am complimentat cu privire la starea punților sale laterale—puțin pe partea gri, dar nu prea rău-tocmai și-a dat ochii peste cap și a spus că probabil va merge cu o punte nonskid turnată dacă ar avea șansa să o facă din nou.
potrivit președintelui Nuteak Denis Hamel, când compania sa a început să instaleze terase sintetice din tec pe iahturi mai mari, majoritatea căpitanilor profesioniști care au auzit ce făcea erau sceptici—până când au văzut rezultatele în ceea ce privește aspectul și întreținerea.”este un avantaj real pentru ei, deoarece acești căpitani trebuie să păstreze barca curată în orice moment pentru proprietarii lor”, a spus Hamel. „Este ideea de pardoseli sintetice care trebuie depășită. Tecul sintetic este locul unde au fost la început bărcile din fibră de sticlă, dar se schimbă.”
apoi, din nou, doar pentru că tecul sintetic nu este identic cu cel real—și unele dintre mostrele care au venit în biroul de navigație au fost remarcabil de apropiate—asta nu îl împiedică să arate al naibii de bine. În timp ce nu aș pune niciodată o punte din PVC pe o barcă de lemn, se îmbracă destul de bine o barcă compozită. În cele din urmă, este o chestiune de gust personal.
în ceea ce privește modernizarea, instalarea pardoselilor sintetice pe o suprafață mare necesită multă grijă și pricepere dacă doriți să arate bine. Diavolul este în detalii. Alinierea necorespunzătoare a cusăturilor sau instalarea incorectă a muchiilor poate duce la o muncă proastă și la ani de regret.
cu toate acestea, proiectele mai mici, cum ar fi instalarea unei noi tălpi de cabină „din tec”, scaune sau o treaptă de înot în traversă, ar trebui să fie bine în capacitatea unui marinar atent DIY. Deși tecul sintetic poate fi comandat în benzi, care se potrivesc împreună într-un mod de limbă și canelură, un curs mai bun este să trimiteți un șablon de hârtie la fabrică, care va produce apoi o piesă finită pentru a fi instalată.
când ajunge, tot ce trebuie să faceți este să lipiți noua piesă în loc. Tratamentul de suprafață este minim: nu este nevoie de șlefuire, chiar și pe nonskid. Piesele Premade pentru producătorii de bărci vin cu o suprafață lipicioasă pentru instalare imediată. Dar majoritatea modernizărilor implică utilizarea unui adeziv pentru a găzdui nereguli minore de suprafață. Un alt plus pentru tipurile de bricolaj: producătorii de pardoseli sintetice cunosc foarte bine scepticismul pe care trebuie să-l depășească și se vor apleca înapoi pentru a vă ajuta să faceți treaba corect.
linia de fund: oricât de ciudat ar părea, tecul „fals” este real. Dacă te-ai săturat să ții tecul pe barca ta, aruncă o privire. Următoarele sunt câteva dintre impresiile o serie de produse realizate pe personalul editorial SAIL.
PlasDECK
lider în industrie, PlasDECK arată și se simte convingător. O parte din personal îi plăcea suprafața mai netedă. Alții au simțit că culoarea era un pic prea uniformă, făcând-o să pară mai puțin ca cea reală. PlasDECK Inc. recent a prezentat o punte faux-tec cu strălucire-in-the-întuneric caulking. Nebun! Una peste alta, un produs solid bun și merită verificat.
PlasDECK Inc., plasdeck.com
Nuteak
o parte din personalul ales Nuteak ca produsul cel mai autentic cu aspect de buchet, cu cereale excelente si textura. Cu toate acestea, a lovit un editor ca fiind prea „păros”, din cauza firelor mici de PVC care rezultă din procesul de texturare. Dacă vreunul dintre sinteticii de acolo îți va păcăli prietenii, este acesta. Nuteak Decking Inc., nuteak.com
Flexiteek
un alt înlocuitor de tec foarte convingător: m-a păcălit în Newport. La fel ca Nuteak, a lovit unul dintre editorii noștri ca fiind un pic „păros”, dar nu am observat niciodată nici o pilozitate atunci când am navigat pe croazierul Scandinavian 20 cu punte Flexiteek. Flexiteek Americas Inc., flexiteek.com
Dek-King
un alt candidat puternic din punct de vedere estetic, Dek-King oferă o combinație excelentă de aspect și textură asemănătoare lemnului, fără a fi în niciun fel „Păros.”A primit note mari de la întregul personal de navigație și include caneluri unice în formă de T pe suprafața sa inferioară care, teoretic, promovează o aderență mai puternică. www.dek-king.us, www.dek-king.com
Atlanteak
fabricat de aceeași companie care produce terase Treadmaster, Atlanteak a fost cel mai puțin convingător produs pe care l-am examinat. Este disponibil în mai multe culori și boabe asemănătoare lemnului, dar toate nu sunt în mod clar lemn real. Este un produs solid pentru terase, dar estetic nu la fel de sofisticat ca celelalte pe care le-am revizuit. Triflex Ltd., treadmaster.co.uk/tkc.html
Marinedeck 2000
cu granulația sa, spre deosebire de granulația, textura și colorarea, Marinedeck 2000 nu va păcăli pe nimeni să creadă că este tec. Cu toate acestea, este un material de punte bine în sine și merită luat în considerare. Compoziția sa de plută îl face ușor și îi oferă proprietăți excelente de izolare și izolare fonică. Marinedeck 2000 a fost instalat pe un număr de megayachts și nave de croazieră. Echipament marin Stazo, stazo.nl
bambus
sloopul clasa 2m construit în Franța este o barcă distinctivă din mai multe motive (a se vedea pagina 24 a acestui număr pentru o revizuire completă), dintre care nu în ultimul rând este puntea sa unică din furnir de bambus. Furnizat de producătorul olandez de materiale de construcție Leeuwenburgh Fineer, puntea nu este atât de alunecoasă pe cât pare, dar nu aș avea încredere în ea pe vreme grea mergând înainte pe o barcă cu chila mai mare. Totuși, funcționează bine pe o barcă precum clasa 2m, unde îți petreci aproape tot timpul în cabină. Este un tratament punte interesant, care face cu siguranta o declarație estetic. Furnir Leeuwenburgh, leeuwenburgh.com