No uso contemporâneo, um portal constitui-se em uma área ao redor da porta exterior. Atua como antecâmara entre o exterior e a estrutura interior. Muitas vezes liga a porta a um átrio ou corredor. Ele é o espaço que ocupa depois de passar a porta, mas ainda não o principal, interior do edifício
Embora os portais são comuns em residências particulares, como uma modificação do quarto da lama, eles são especialmente prevalente em mais opulentos edifícios, tais como o governo queridos, concebido para provocar uma sensação de grandeza e o contraste entre o vestíbulo pequeno espaço com os seguintes maior, e adicionando o aspecto de antecipação. A residência da Casa Branca nos Estados Unidos é um exemplo, mas um pouco confuso. No pórtico Norte, ele contém um minúsculo vestíbulo agora entre as portas coradas com as faces externas e internas da parede exterior de, e no passado dentro, o hall de entrada (chamado Vestíbulo incorretamente) separado do não muito maior corredor Cruz por apenas duas colunas duplas. A diferença de tamanhos entre um vestíbulo e o seguinte espaço é melhor ilustrada pela chamada entrada (15) para a galeria principal no Museu Solomon R. Guggenheim por Frank Lloyd Wright. Muitos edifícios governamentais imitam a arquitetura clássica da qual o vestíbulo se origina.
um uso puramente utilitário de vestíbulos em edifícios modernos é criar uma entrada “air lock”. Tais vestíbulos consistem em apenas um conjunto de portas interiores e um conjunto de portas exteriores, com a intenção de reduzir a infiltração de ar no edifício, tendo apenas um conjunto de portas abertas a qualquer momento.
ATM vestibuleEdit
um vestibule ATM é uma área fechada com caixas automáticos que é acessível a partir do exterior de um edifício, mas normalmente não possui mais entrada além do vestíbulo. Pode haver uma entrada segura para o vestíbulo que requer um cartão para abrir.os vestibulos ATM também podem conter CCTV, alarmes de pânico e outros dispositivos de segurança para ajudar a prevenir atividades criminosas.
estrada de ferro useEdit
O vestíbulo em uma estrada de ferro de automóvel de passageiros é uma área fechada no final do corpo do carro, normalmente separada da parte principal do interior por uma porta, que é poder operado em equipamentos mais modernos. A entrada e saída do carro é através das portas laterais, que levam ao vestíbulo. Quando os carros de passageiros são acoplados, seus vestíbulos são unidos por faceplate acasalamento e conjuntos de diafragma para criar um selo apertado para o tempo para a segurança e conforto dos passageiros que estão pisando de carro para carro. No uso britânico, o termo refere-se à parte do transporte onde as portas de passageiros estão localizadas; isto pode ser nas extremidades do transporte (em estoque de longa distância) ou nas posições 1⁄4 e 3⁄4 de comprimento (típico em estoque suburbano moderno).
Comercial buildingsEdit
O Departamento de Energia dos EUA de Energia do Edifício Códigos de Programa lançou uma publicação em 19 de junho de 2018, qual detalhada os requisitos de um vestíbulo para ser utilizado em edifícios comerciais. A publicação afirma que exige vestibulos para reduzir a quantidade de ar que se infiltra em um espaço, a fim de ajudar na conservação de energia, bem como aumentar a comodidade perto das portas de entrada. Ao criar uma entrada de bloqueio de ar, os vestíbulos reduzem perdas de infiltração ou ganhos causados pelo vento.
Designers de edifícios comerciais devem instalar um vestíbulo entre as principais portas de entrada que levam a espaços que são maiores ou iguais a 3.000 pés quadrados. Um outro requisito do projeto é que não é necessário que ambos os conjuntos de porta estejam abertos para passar pelo vestíbulo, e eles devem ter dispositivos que permitam o auto-fechamento.um exemplo disso é na cidade de Nova Iorque, onde no inverno os vestíbulos temporários das calçadas são comumente colocados em frente às entradas dos restaurantes para reduzir os rascunhos frios de chegar aos clientes no interior.