.44-40 Winchester

początkowy standardowy ładunek naboju wynosił 40 ziaren (2,6 g) czarnego prochu, napędzającego 200-ziarnisty (13 g) okrągły, płaski pocisk z prędkością około 1245 stóp/s (379 m/s). Katalogi winchesterów wymieniały prędkości 1300 stóp/s (400 m / s) do 1875 roku. W 1886 roku UMC zaczęło oferować nieco cięższy, 217-ziarnisty (14,1 g) pocisk z prędkością 1190 stóp/s (360 m/s), również z 40 gr czarnego prochu. Winchester wkrótce zaczął przenosić również ładunki 217 gr, ale w 1905 roku UMC zaprzestało przenoszenia cięższego ładunku.W 1895 roku Winchester wprowadził nabój o masie 200 gramów (13 g) załadowany 17-gradowym (1,1 g) proszkiem bezdymnym DuPont NO.2 i pociskiem o prędkości 1300 stóp/s (400 m/s), a w 1896 roku UMC zastosowało pocisk o masie 217 gr z prędkością 1235 stóp/s (376 m/s). Wkrótce obie firmy oferowały wkładkę z ołowianą „metalową łatką” (tj. z miedzianym płaszczem z punktami ołowianymi), oraz wersje full metal jacket.Korzystając z mocniejszych konstrukcji Winchester model 1892 i Marlin 1894 lever-action rifles, w 1903 roku Winchester zaczął oferować bardziej wydajną wersję ładunkową o nazwie Winchester High Velocity (WHV), z prędkością 1540 stóp/s (470 m/s) przy użyciu 200-gr miedzianego pocisku z lufy 24-calowej (610 mm), firma UMC i Peters Cartridge company wkrótce wprowadziła ich odpowiedniki. Z biegiem lat oferowano wiele różnych ciężarków i stylów pocisków, w tym 122, 140, 160, 165, 166, 180, i 217 gr ołowiu, miękki i wydrążony punkt, pełna Metalowa Obudowa, puste miejsca i pociski strzałowe. Najczęstszym obciążeniem prądowym jest pocisk o masie 200 gr z prędkością 1190 stóp / s.

do 1942 roku, bardziej nowoczesne Naboje miały wszystko, ale przyćmiły.44-40, ale odzyskał pewną popularność w latach 50. i 60., kiedy Colt zaczął ponownie produkować Single Action Army i Frontier. Ostatnio w .44-40 odrodził się dzięki popularności metalowej sylwetki i kowbojskiej akcji strzeleckiej, co zainspirowało wprowadzenie niskobudżetowego ładunku galeryjnego o masie 225 gramów (14,6 g), najcięższego fabrycznego pocisku, jaki kiedykolwiek był dostępny na nabój.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *