Vestibule (architectuur)

in deze sectie worden geen bronnen genoemd. Help deze sectie te verbeteren door citaten toe te voegen aan betrouwbare bronnen. Ongesourced materiaal kan worden uitgedaagd en verwijderd. (Juni 2011) (leer hoe en wanneer dit sjabloonbericht moet worden verwijderd)

North portico of The White House (Washington, D. C.). De vestibule bevindt zich net binnen de buitendeuren.

Plan van het Witte Huis met de vestibule in rood

in hedendaags gebruik vormt een vestibule een gebied rond de buitendeur. Het fungeert als een voorkamer tussen de buitenkant en de binnenstructuur. Vaak verbindt de deuropening met een lobby of hal. Het is de ruimte die men inneemt wanneer men de deur passeert, maar nog niet in het hoofdinterieur van het gebouw

hoewel vestibules gebruikelijk zijn in particuliere woningen, als een gemodificeerde modderkamer, zijn ze vooral aanwezig in meer weelderige gebouwen, zoals die van de overheid, ontworpen om een gevoel van grandeur te wekken door de kleine ruimte van de vestibule te contrasteren met de volgende grotere ruimte, en door het aspect van anticipatie toe te voegen. De residentie van het Witte Huis in de Verenigde Staten is zo ‘ n voorbeeld, maar enigszins verwarrend. Aan de noordportico, het bevat een kleine vestibule nu tussen de deuren gespoeld met de buitenste en binnenste gezichten van de buitenmuur van, en in het verleden binnen, de inkomhal (verkeerd genoemd Vestibule) gescheiden van de niet veel grotere Kruishal door slechts 2 dubbele kolommen. Het verschil in grootte tussen een vestibule en de volgende ruimte wordt beter geïllustreerd door de zogenaamde entree (15) van de hoofdgalerij in het Solomon R. Guggenheim Museum van Frank Lloyd Wright. Veel overheidsgebouwen bootsen de klassieke architectuur na waaruit de vestibule afkomstig is.

een zuiver utilitair gebruik van vestibules in moderne gebouwen is het creëren van een “luchtsluis” ingang. Dergelijke vestibules bestaan uit slechts een set van binnendeuren en een set van buitendeuren, met de bedoeling om luchtinfiltratie naar het gebouw te verminderen door het hebben van slechts één set deuren open op een bepaald moment.

ATM vestibuledit

een ATM vestibule is een afgesloten ruimte met geldautomaten die toegankelijk is vanaf de buitenkant van een gebouw, maar meestal geen verdere ingang buiten de vestibule heeft. Er kan een beveiligde ingang zijn naar de vestibule die een kaart nodig heeft om te openen.

ATM-vestibules kunnen ook CCTV, paniekalarmen en andere beveiligingsapparatuur bevatten om criminele activiteiten te voorkomen.

Railroad useEdit

Main article: Vestibled train
zie ook: Gangway connection

de vestibule van een personenwagen is een afgesloten gedeelte aan het einde van de carrosserie, meestal gescheiden van het grootste deel van het interieur door een deur, die wordt aangedreven door de meeste moderne apparatuur. De in-en uitgang van de auto is via de zijdeuren, die leiden naar de vestibule. Wanneer personenauto ‘ s worden gekoppeld, worden hun vestibules verbonden door het koppelen van faceplate en diafragma assemblages om een weerdichte afdichting te creëren voor de veiligheid en het comfort van passagiers die van auto naar auto stappen. In Brits gebruik verwijst de term naar het deel van het vervoer waar de passagiersdeuren zich bevinden; dit kan aan de uiteinden van het vervoer (op lange afstand voorraad) of op de 1⁄4 en 3⁄4 van lengte posities (typisch op moderne voorstedelijke voorraad).

Commercial buildingsEdit

Elevator vestibule at the InterContinental Hotel Singapore

Het U. S. Department of Energy Building Energy Codes Program heeft op 19 juni 2018 een publicatie gepubliceerd waarin gedetailleerd de eisen van een vestibule voor gebruik in commerciële gebouwen. De publicatie stelt dat het vereist vestibules om de hoeveelheid lucht die infiltreert een ruimte te verminderen om te helpen bij energiebesparing, evenals het verhogen van de comfortability in de buurt van toegangsdeuren. Door het creëren van een luchtsluis ingang, vestibules verminderen infiltratie verliezen of winsten veroorzaakt door wind.

ontwerpers van bedrijfsgebouwen moeten een voorportaal installeren tussen de hoofddeuren die leiden naar ruimten die groter zijn dan of gelijk zijn aan 3000 vierkante voet. Een andere eis van het ontwerp is dat het niet nodig is dat beide sets van de deur open zijn om door de vestibule te gaan, en ze moeten apparaten die het mogelijk maken voor zelfsluitende hebben.

een voorbeeld hiervan is New York City, waar in de winter vaak tijdelijke trottoirvestibules voor de ingang van restaurants worden geplaatst om koude tocht van het bereiken van klanten binnen te verminderen.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *