American Airlines Business Class Boeing767-300New York JFK to Manchester MAN review

ほぼ24時間の旅行とニューヨーク市での一日のレイオーバーの後、最終的に私はヨーロッパへのフライトに搭乗する時間でした。 私は賞の予約でニューヨークJFKからマンチェスターにビジネスクラスでアメリカ人に飛んでいた。

最初は燃料ポンプの問題により20分間遅れましたが、徐々に遅れは70分に拡大しました。 私は最終的に友人を訪問するためにオフになっていた場所であるマンチェスターからグラスゴーへの私の列車の接続を作るために自分自身にかなりの時間を残していたが、これは近くにそれを切断することになるだろうとしていた。

アメリカン航空のボーイング767-300のビジネスクラスのキャビンは1-2-1の構成で、すべての座席が通路にアクセスできます。

レイアウトの癖は、座席がずらされており、一部の座席は通路に近く、一部は窓（または中央の座席の場合はキャビンの中心）に近いとい

私はこれを事前に調査し、偶数の行が窓に近い単一の座席になることを発見したので、より多くのプライバシーを確保したので、4aを選択しました。

アメニティキットと一緒に、私を待っている水のボトルがありました。 何らかの理由で、その唯一の目的は、水のボトルを照らすことであるように見えた座席に光がありました。

いつものように、搭乗が完了するのを待っている間、私はアメニティキットを見ました。 前回と同じ（別のPSAレトロな外観）で、うがい薬、耳栓、ヘッドフォンカバー、ペン&組織が追加されました。

私はまた、aaビジネスクラスの食べ物を閲覧しました&ニューヨークからマンチェスターへのフライトのドリンクメニュー。

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限り酒&ビール、彼らはあなたが見つ 国内のAA便で。 私はより多くの航空会社が彼らの酒の改善に少しの努力を投資するのを見たいと思います&ビールの選択。 それは提供されるあるより小さく、良質のブランドを持つために大いに多くを要しない。 私は、ブランドが通常もう少しコストがかかるかもしれない場合でも、彼らは彼らの飲料をサンプリングする人々を持っている割引を提供して喜んで

私はちょうどjfkフラッグシップラウンジで持っていたものとまったく同じチーズだったチーズプレートから始めました。 これはまた、私は前日に私のフライトで持っていただろうチーズに似ていました。 私はサプライヤーが同じになるだろうと思っていますが、少し物事を混合するいくつかの方法がなければなりません。 私の前菜のために、私は飛行機の食事のために驚くほど素晴らしかったboursin crusted beef filetを持っていました。 通常、肉は平面上で少しあやふやになることができますが、それは完全に調理されました。 すべてがマンチェスターにニューヨークからかなり短い赤目のフライトでいいです、一度にすべてを提供していました。

クラスボーイング767-300マンチェスターマンレビューにニューヨークjfk

その後、デザートのために私はアイスクリームを持っていた&ポートの私の慣習

機内エンターテイメントは、個人的なサムスンのタブレットを介してアクセスされました。 平凡な映画（Avengers：Age of Ultron）を見た後、少し寝ようとする時間だったので、私は座席をlie-flatモードに設定しました。

私は少し居眠りしましたが、それは偉大ではない睡眠の私の第二のまっすぐな夜でした。 ニューヨークJFKからマンチェスターへのフライトは約7時間ですので、上昇、降下、食事サービスを考慮すると、一晩の睡眠はできません。朝は、テレビで最高の番組の一つ、Mr.Robotのエピソードを見ながら朝食を食べました。 最近は機内エンターテイメントシステムのすべてが終わっているので、チェックアウトすることを強くお勧めします。マンチェスターへのこのアメリカン航空のフライトのビジネスクラスのサービスは素晴らしかったです。

私は過去にフィラデルフィアからマンチェスターにUSAirwaysビジネスクラスに飛んだだろう、とUSAirwaysの乗組員からのサービスは、常にまともなからあからさまに無愛想に至るまで、混合袋でした。 この日、アメリカの客室乗務員は素晴らしかったです。 唯一のわずかな迷惑は、サムスンのタブレットは、マンチェスターに到着する前に、飛行中に残って約25分で返さなければならないというこ 着陸前に他のすべての準備をする前に、彼らがすべて戻ってくることを確認する必要があることを理解しているので、彼らのせいではありません。 私はちょうどアメリカ人が一貫して全体の飛行のために見ることができる適切な機内娯楽画面を持っていたことを願

JFKを出発する私たちの遅延のおかげで、私はゲートにタクシーに約半時間を持っていた、deplane、移民を介して取得&税関、その後、マンチェスター空港

私のチャンスについてのドラマはすぐに打ち切られました。 ビジネスクラスであることのおかげで飛行機を出た後、移民に最初の人々の一人であるにもかかわらず、我々は残念ながら、別のフライトの後にわずか数分 同じような状況にあった私の後ろの男がしたように、私は、私の列車をキャッチする任意の希望をあきらめました。

移民を合理的に迅速に通過するおかげで&税関、私はグラスゴーへの私の列車が出発していた15分後に駅にそれを作っ それは、これが英国の列車システムが時間通りに走った1回だったことを示しています。 私のチケットは、私は次のサービスに再予約することができました特別な空港のチケットでしたが、唯一のグラスゴーへの直通列車で、私は最終的に友人を訪問するために私の長い最初の旅の最後の足に出発することができる前に、私は時間と45分を待たなければならなかったことを意味しました。

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