közel 24 órás utazás után már egy nap New York City-ben, végre eljött az ideje, hogy felszálljak az Európai járatra. Az amerikai üzleti osztályon repültem New Yorkból Manchesterbe egy díjfoglalás miatt.
a járat eredetileg 20 percig késett az üzemanyag-szivattyú meghibásodása miatt, de a késés fokozatosan 70 percre bővült. Hagytam magam egy tisztességes mennyiségű időt, hogy a vonat kapcsolat Manchester Glasgow, ahol én végül ki, hogy látogassa meg a barátok, de ez lesz vágás, hogy közel.
az American Airlines Boeing 767-300-as gépének business class kabinja 1-2-1-es konfigurációban van, minden ülőhellyel rendelkezik.
Az elrendezés lényege, hogy az ülések lépcsőzetesek, egyes ülések közelebb vannak a folyosóhoz, mások pedig közelebb vannak az ablakhoz (vagy a középső ülések esetében a kabin közepe). 
Én utánajártam ennek előtte, majd megállapította, hogy a páros sorokban eredményezte, hogy egyes helyek közelebb az ablakhoz, így biztosítva több adatvédelmi, így meg kellett kiválasztott 4A.
volt egy üveg víz vár rám, valamint a amenity kit. Valamilyen oknál fogva volt egy fény az ülésen, amelynek egyetlen célja úgy tűnt, hogy megvilágítsa a vizes palackot.
mint általában, néztem a kényelmi készlet, miközben vártam a beszállás befejezése. Ugyanaz volt, mint legutóbb (egy másik PSA retro megjelenés), szájvíz, füldugók, fejhallgató burkolatok, toll & szövetek hozzáadásával.
azt is böngészett az AA business class food & ital menük a járat New York Manchester.
amennyire liquor & sör, ők pontosan ugyanaz, mint amit talál egy belföldi AA járaton. Szeretném látni, hogy több légitársaság fektet be egy kis erőfeszítést a likőr javítására & sörválasztások. Nem kerülne sokkal többe, ha kisebb, jobb minőségű márkákat kínálnának. Úgy gondolom, hogy még ha a márkák általában egy kicsit többet is fizetnének, hajlandóak lennének kedvezményt kínálni, hogy az emberek mintavételezzék italaikat.
/ div>
a sajtlemezzel kezdtem, amely pontosan ugyanaz a sajt volt, mint amit a JFK zászlóshajójának társalgójában ettem. Ami szintén hasonló volt a sajthoz,amelyet előző nap repültem. Értem, hogy a beszállítók ugyanazok lesznek, de valahogy össze kell keverni a dolgokat. Az én főételem volt a boursin ropogós marhahús filé, ami meglepően nagy egy repülőgép étkezés. Általában a hús egy kicsit ideges lehet egy síkon, de tökéletesen szakácsolták. Mindent egyszerre szolgáltak fel, ami szép egy meglehetősen rövid vörös szemű repülésen New Yorkból Manchesterbe.
majd desszert volt fagylalt & én szokásos pohár port.
az inflight entertainment személyes Samsung táblagépeken keresztül érhető el. Miután megnéztem egy középszerű filmet (Avengers: Ultron kora), itt volt az ideje, hogy megpróbáljak aludni egy kicsit, ezért a helyemet hazugság-lapos módba állítottam. 
aludtam egy kicsit, de ez volt a második egyenesen éjszaka jól alszom. A New York JFK-ről Manchesterbe tartó járat mindössze 7 óra, így ha figyelembe vesszük az emelkedést, a leszállást és az étkezési szolgáltatást, akkor nem teszi lehetővé a teljes éjszakai alvást.
reggel reggel reggeliztem, miközben a TV egyik legjobb műsorának epizódjait néztem, Mr. Robot. Ez az egész inflight szórakoztató rendszerek manapság,ezért nagyon ajánlom megnézni.
az American Airlines Manchesterbe tartó járatának business class szolgáltatása fantasztikus volt. A USAirways üzleti Osztályán repültem Philadelphiából Manchesterbe a múltban, és a USAirways személyzetének szolgálata mindig is vegyes táska volt, kezdve a tisztességestől a egyenesen mogorvaig. Ezen a napon az amerikai légiutas-kísérők nagyszerűek voltak. Az egyetlen enyhe bosszúság az, hogy a Samsung táblagépeket körülbelül 25 perccel vissza kell adni a repülés előtt, mielőtt Manchesterbe érkeznének. Megértem, hogy meg kell győződniük arról, hogy mind visszatértek, mielőtt elvégzik a többi előkészítést a leszállás előtt, tehát nem az ő hibájuk. Csak azt kívánom, hogy az amerikai következetesen megfelelő fedélzeti szórakoztató képernyőkkel rendelkezzen, amelyeket az egész repülés során figyelni lehet.
köszönhetően a késés induló JFK, volt egy fél órát, hogy taxival a kapu, deplane, átjutni bevándorlás & vám, majd azt, hogy a Manchester Airport vasútállomás.
minden dráma az esélyeimről gyorsan megszűnt. Annak ellenére, hogy az egyik első ember a bevándorlás után kilép a repülőgép köszönhetően, hogy az üzleti osztály, sajnos már megérkezett néhány perccel azután, hogy egy másik járat. Feladtam minden reményt, hogy elkapjam a vonatom, mint a mögöttem lévő srác, aki hasonló helyzetben volt.
köszönhetően ésszerűen gyors áthaladást bevándorlás & vám, végül így, hogy a vasútállomás 15 perc után a vonat Glasgow indult. Úgy tűnik, hogy ez volt az egyetlen alkalom, hogy a brit vonatrendszer időben futott. A jegyem egy speciális reptéri jegy volt, amely lehetővé tette számomra, hogy újra bekapcsolódjak a következő szolgáltatásba, de csak közvetlen vonatokon Glasgow-ba, ami azt jelentette, hogy egy órát és 45 percet kellett várnom, mielőtt végre elindulhattam a hosszú kezdeti utazásom utolsó szakaszán, hogy meglátogassam a barátaimat.
minden járatomat elindítom & hotel research on Kayak / div > megtalálni a legjobb ajánlatokat!
tetszik ez a bejegyzés? Ossza meg barátaival!
- Share
- Tweet
- Pin