Dans l’usage contemporain, un vestibule constitue une zone entourant la porte extérieure. Il agit comme une antichambre entre la structure extérieure et la structure intérieure. Souvent, il relie la porte à un hall ou un couloir. C’est l’espace qu’on occupe une fois la porte franchie, mais pas encore à l’intérieur principal du bâtiment
Bien que les vestibules soient courants dans les résidences privées, en tant que salle de boue modifiée, ils sont particulièrement répandus dans les bâtiments plus opulents, tels que ceux du gouvernement, conçus pour susciter un sentiment de grandeur en contrastant le petit espace du vestibule avec le plus grand, et en ajoutant l’aspect d’anticipation. La résidence de la Maison Blanche aux États-Unis en est un exemple, mais quelque peu déroutant. Au portique nord, il contient un vestibule minuscule maintenant entre les portes rincées avec les faces extérieure et intérieure du mur extérieur de, et autrefois à l’intérieur, le Hall d’Entrée (appelé à tort Vestibule) séparé du Hall Transversal pas beaucoup plus grand par seulement 2 colonnes doubles. La différence de taille entre un vestibule et l’espace suivant est mieux illustrée par l’entrée (15) de la galerie principale du Musée Solomon R. Guggenheim de Frank Lloyd Wright. De nombreux bâtiments gouvernementaux imitent l’architecture classique d’où provient le vestibule.
Une utilisation purement utilitaire des vestibules dans les bâtiments modernes consiste à créer une entrée « sas ». De tels vestibules ne sont constitués que d’un ensemble de portes intérieures et d’un ensemble de portes extérieures, le but étant de réduire les infiltrations d’air dans le bâtiment en n’ayant qu’un seul ensemble de portes ouvertes à un moment donné.
vestibuleEdit
Un vestibule de guichet automatique est une zone fermée avec des guichets automatiques qui est accessible de l’extérieur d’un bâtiment, mais qui ne comporte généralement aucune autre entrée au-delà du vestibule. Il peut y avoir une entrée sécurisée dans le vestibule qui nécessite une carte pour s’ouvrir.
Les vestibules des guichets automatiques peuvent également contenir des caméras de surveillance, des alarmes de panique et d’autres dispositifs de sécurité pour aider à prévenir les activités criminelles.
Utilisation du chemin de Fermodifier
Le vestibule d’une voiture de tourisme de chemin de fer est une zone fermée à l’extrémité de la carrosserie de la voiture, généralement séparée de la partie principale de l’intérieur par une porte, qui est actionnée par la plupart des équipements modernes. L’entrée et la sortie de la voiture se font par les portes latérales qui mènent au vestibule. Lorsque les voitures particulières sont accouplées, leurs vestibules sont reliés par des ensembles de plaque frontale et de diaphragme pour créer un joint étanche aux intempéries pour la sécurité et le confort des passagers qui passent d’une voiture à l’autre. Dans l’usage britannique, le terme fait référence à la partie du chariot où se trouvent les portes passagers; cela peut être aux extrémités du chariot (sur les stocks longue distance) ou aux positions de 1⁄4 et 3⁄4 de longueur (typique sur les stocks de banlieue modernes).
Commercial buildingsEdit
Le Programme des codes de l’énergie du bâtiment du Département de l’Énergie des États-Unis a publié une publication en juin 19, 2018, qui a détaillé les exigences d’un vestibule à utiliser dans les bâtiments commerciaux. La publication indique qu’il faut des vestibules pour réduire la quantité d’air qui s’infiltre dans un espace afin de faciliter la conservation de l’énergie, ainsi que pour augmenter le confort près des portes d’entrée. En créant une entrée de sas, les vestibules réduisent les pertes ou les gains d’infiltration causés par le vent.
Les concepteurs de bâtiments commerciaux doivent installer un vestibule entre les portes d’entrée principales menant à des espaces de plus ou moins 3 000 pieds carrés. Une autre exigence de la conception est qu’il n’est pas nécessaire que les deux ensembles de portes soient ouverts pour passer à travers le vestibule, et qu’ils doivent avoir des dispositifs permettant une fermeture automatique.
Un exemple de ce genre est à New York où, en hiver, des vestibules temporaires de trottoir sont généralement placés devant les entrées des restaurants pour réduire les courants d’air froids d’atteindre les clients à l’intérieur.