Top 6 Van Podvozek pro Camper Van Konverze

Během našeho hledání dokonalé camper van, jsme se dozvěděli, že každá van podvozek má své klady a zápory. Žádná platforma není dokonalá. Ať už hledáte vybudovat svůj vlastní karavan nebo koupit ojetý nebo Nový karavan, je důležité zvážit podvozek van použitý pro konverzi karavan. Výška střechy, rozložení postele, schopnost off-road a typ paliva jsou jen některé z věcí, které je třeba zvážit při hledání dodávky, která vyhovuje vašemu způsobu kempování.

i když to není vyčerpávající seznam, tento příspěvek bude zahrnovat nejpoužívanější podvozek van pro konverzi karavanů a já se podělím o své názory. Poskytl jsem, co cítím, jsou relevantní specifikace, které vám poskytnou dobré srovnání mezi značkami podvozku van. SPECIFIKACE jako GVWR, únosnost a tažná kapacita nejsou zahrnuty, protože se mohou značně lišit v závislosti na úrovni výbavy, výběru motoru,jmenovitém výkonu a dalších proměnných.

Top Van Podvozek pro Camper Van Konverze

Ford Transit – Nejvyšší Střecha

• Trim Úrovně
  • Nákladní, Osobní auta XL a XLT
• Délek
  • 130″ rozvor, 220″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 118″ (z předního sedadla do krajní zadní polohy zadních dveří)
  • 148″ dlouhý rozvor, 236″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 129″ (z předního sedadla do krajní zadní polohy zadních dveří)
  • 148″ rozvor prodloužen, 264″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 158″ (od přední sedadla ve většině zadní poloze zadních dveří)
    • k dispozici Pouze v high roof konfigurace
    • k Dispozici s volitelnou duální zadní kola
• Výška
  • Nízká: Max. výška od podlahy ke stropu, 57″
  • Střední: Max. výška od podlahy ke stropu, 72″
  • Vysoká: 81.5″
• Vnitřní Šířka 69″
• Motor Možnosti
  • 3.7 L V6
  • 3,5 L Eco-Boost
  • 3.2 L Inline 5 Diesel
• náhon na Zadní Kola*

*Poznámka: Modelový rok 2020 bude zahrnovat pohon všech kol jako možnost z továrny na dodávky s plynovým motorem.

Ford Transit Pros:

• Transit má nejvyšší střechu jakékoli dodávky, poskytuje více prostoru pro hlavu a prostor pro stavbu.
• slyšeli Jsme, že velkých věcí, o 3,5 L Eco-Boost motoru od majitele, vypovídá, že se dostanou kolem 20 mpg, a že van má docela dost energie.
• Jsme řízený Transit s naftovým motorem a našel sílu být docela dobrý, dobrá spotřeba paliva (16 mpg avg), přední sedadla komfortní a jako řidiče rozložení a ergonomie lepší než jakýkoliv jiný vůz.
• pro ty, kteří jsou dobrodružnější, můžete převést tranzit na 4×4 různými společnostmi. V roce 2020 budou některé modely Transit k dispozici s pohonem všech kol.

Ford Transit Cons:

• zatímco Transit má nejvyšší střechu, prodloužená verze má nejdelší zadní převis. Mluvili jsme s majiteli, kteří říkají, že i v prázdné dodávce škrábali záda vycházející z příjezdových cest.
• oproti dodávce s ekvivalentní délkou má Transit nejmenší prostor mezi předními sedadly a zadními dveřmi. Důvodem je delší nos dodávky.
• Pokud se vám převést Transit 4×4, podvozků jsou příliš malé, aby se vešly větší pneumatiky bez tření, takže musíte buď držet skladem velikost pneumatiky nebo snížit/změnit wheel wells ubytovat mírně větší pneumatiky.

Závěrečné myšlenky na přestavbu dodávky Ford Transit:

s kombinací nejvyšší střechy, plynového motoru Eco-Boost a schopnosti buď převést na 4×4, nebo získat AWD jako možnost, Transit by byl můj nejlepší výběr pro stavbu dodávky.

Ford Transit Karavan Konverze Video

Toto je plně převeden van na Ford Transit 148″ dlouhý rozvor, vysoká střecha, která byla převedena na 4×4.

Seznam Camper Van Přeměny Společnosti,

Najít Transit karavan k pronájmu

Podívejte se na Ford Transit Custom obytné automobily z Sportsmobile

Ram ProMaster – Nejširší Tělo

• Trim Úrovně
  • Náklad, Osobní auta
• Délek
  • 136″ rozvor, 213″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 112″ (z předního sedadla do krajní zadní polohy zadních dveří)
  • 159″ rozvor, 236″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 132″ (z předního sedadla do krajní zadní polohy zadních dveří)
  • 159″ rozvor rozšířené, 251″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 146″ (z předního sedadla do krajní zadní polohy zadních dveří)
    • k dispozici Pouze v high roof konfigurace
• Výšky
  • Nízká: Max. výška od podlahy ke stropu, 64″
  • Vysoká: Max. výška od podlahy ke stropu, 74″
• Vnitřní Šířka 73″
• 3.76 L V6 Benzín (naftu možnost je k dispozici v non-US modely)
• pohon Předních kol

Ram ProMaster Pros:

• ProMaster je nejširší van k dispozici, a další 4″ umožnit lidem, 6′ a pod schopnost spát strany na stranu, což je možné pouze v jiných dodávek s použitím aftermarket světlice.
• ProMaster má nejnižší výšku podlahy díky tomu, že je to pohon předních kol a nemusí pracovat kolem hnacího hřídele k zadním kolům.
• během téměř dvou let jsme měli jeden (159 WB prodloužena), zjistili jsme, že je snadné řídit, pohodlné a dostal avg 12-16 mpg v závislosti na terénu.
• slyšeli jsme, že mnoho lidí, kteří sedí v Promasteru na pozemku, považuje přední sedadla za nepříjemná. Cítili jsme se stejně, dokud jsme strávili nějaký čas jejich úpravou.
• jednou z našich oblíbených věcí na řízení dodávky byl poloměr otáčení, který byl stejně dobrý, ne-li lepší než standardní auta, která jsme řídili.
• prodejci, kteří byli schopni pracovat na dodávce, byli hojní a výměna oleje v průměru činila 35-50$.

Ram ProMaster Cons:

• k dnešnímu dni neexistuje žádný způsob, jak převést ProMaster na 4×4. Fiat Ducato v Evropě, na kterém je ProMaster založen, přichází ve verzi 4×4, ale nic nenasvědčuje tomu, že by to bylo dostupné na americkém trhu. Existují způsoby, jak zvýšit ProMaster, nicméně větší pneumatiky by se s největší pravděpodobností nehodily bez úprav.
• zjistili jsme, že zatímco ProMaster by šťastně plavil rychlostí 80 + mph, motor bojoval na strmých stupních (naše dodávka vážila 9,000 lbs plně naložená). Vzhledem k nedostatku energie bych nechtěl s Promasterem nic táhnout, když je plně nabitý.
• Ve většině podmínek, pohon předních kol bylo v pořádku, ale několikrát jsme zaparkovali v mokré trávě nebo blátě, van snažil extrakt sám. Jedním z důvodů je větší hmotnost nesená na zadních kolech, takže přední kola by měla tendenci proklouznout a snažit se z něčeho vytáhnout dodávku.
• nelíbil se nám palubní navigační systém a rozhodli jsme se jednoduše používat naše telefony.
• nakonec má ProMaster tvář, kterou by mohla milovat pouze matka.

poslední myšlenky na převod Ram ProMaster Van:

dali jsme asi 33k mil na náš ProMaster a opravdu se to líbilo. Extra šířka ProMaster opravdu dělá rozdíl uvnitř a může poskytnout více možností pro rozložení postele. Pokud 4×4 není požadavek a neplánujete nic táhnout, ProMaster je skvělá platforma pro stavbu dodávky.

video konverze Ram ProMaster Van

Jedná se o plně převedenou dodávku na RAM Promaster 159″ rozvor prodloužený, vysoká střecha.

Seznam Camper Van Přeměny Společnosti,

Najít ProMaster karavan k pronájmu

Mercedes Sprinter – Factory 4×4

• Trim Úrovně
  • Náklad, Posádka, Cestující
• Délek
  • 144″ rozvor, 234″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 128″ (z předního sedadla do krajní zadní polohy zadních dveří)
    • k Dispozici s duální zadní kola
  • 170″ rozvor, 274″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 170″ (z předního sedadla do krajní zadní polohy na zadní dveře)
    • k dispozici Pouze v high roof konfigurace
    • k Dispozici s duální zadní kola
  • 170″ rozvor prodloužen, 290″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 180″ (z předního sedadla do krajní zadní polohy na zadní dveře)
    • k dispozici Pouze v high roof konfigurace
    • k Dispozici s duální zadní kola
• Výšky
  • Nízká: Max. výška od podlahy ke stropu, 64″
  • Vysoká: 75″
• Vnitřní Šířka 69″
• Dvě možnosti motoru
  • 4-Válec Plyn (nový v roce 2020)
  • 6-Cyl Diesel
• náhon na Zadní kola a pohon všech čtyř kol

Mercedes Sprinter Výhody:

• Do roku 2020 Transit je propuštěn, Sprinter byl vedoucí balení s pouze van k dispozici z továrny s čtyři kola (Chevy Express Van měli AWD, ale tato možnost byla vypuštěna v roce 2014). Nedostatek a dlouhé čekací doby svědčí o tom, jak populární byly modely 4×4.
• majitelé, se kterými jsme se setkali, uvedli, že vznětový motor 6 válců produkuje vynikající výkon, který není odrazen strmými stupni a pohon je fantastický. Testovali jsme několik sprinterských dodávek/RV a zjistili jsme, že jezdí dobře a výkon je více než dostatečný.
• majitelé hlásí, že počet najetých kilometrů plynu je u vznětového motoru ve vysokých/nízkých 20 letech.
• další prodej bývá u Mercedesu vyšší.

Mercedes Sprinter Cons:

• s možnostmi bývá Sprinter nejdražší dodávkou v počátečních nákladech. Zatímco argument byl, udělal to, že aby se na toto zvýšení plynu najetých kilometrů, nafta, má tendenci být dražší, vznětový motor vyžaduje DEF tekutiny a je dražší na údržbu. Po naší první výměně oleje v Promasteru jsme zavolali pár prodejců Mercedesu a zeptali jsme se, kolik bude výměna oleje. Dostali jsme citace v rozmezí od $ 350 – $ 1,000 .
• zatímco prodejci Ford a Ram jsou v USA plodní, existuje méně prodejců Mercedes (asi 370 prodejců MBZ ve srovnání s přibližně 3 000 prodejci Ford a asi 2 500 prodejci Fiat Chrysler). Jedna věc na vědomí, že ne všechny prodejny jsou schopni/kvalifikovaný servis, dodávky (platí pro všechny značky), který dále omezuje, kde si můžete vzít své Sprinter, pokud/když je problém. Na sprinteru budou pracovat také servisní střediska Freightliner.
• Mercedes uvádí, že směsi bio-nafty vyšší než 5% nejsou schváleny pro použití a škody způsobené použitím neschválených paliv nebudou pokryty. B20 (20% směs) je běžné v USA a může způsobit problémy s Sprinter. Také, pokud máte v plánu vzít vaše van do různých zemí, vzhledem k motoru, které vyžadují ultra-nízkým obsahem síry, jste omezen na země, které mají toto palivo k dispozici.

Poslední Myšlenky na Převod Mercedes Sprinter Van:

Zatímco jsme opravdu jako objem nákladového prostoru v standardní 170, cena, náklady na údržbu a palivo diesel omezení by odradit nás od nákupu. To znamená, že s plynovým motorem jako budoucí možností se tento názor může změnit. Navzdory dodatečným nákladům nese odznak Mercedes určitou mezipaměť a Sprinter byl osvědčenou platformou ve světě dodávek.

Mercedes Sprinter Van Konverze Video

Toto je plně převeden van na Mercedes Sprinter 4×4 170″ rozvor prodloužen, vysoká střecha.

Seznam Camper Van Přeměny Společnosti,

Najít Sprinter karavan k pronájmu

Nissan NV – Truck Design

• Trim Úrovně
  • Nákladní, Osobní
• Délka
  • 146″ rozvor, 240″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 120″
• Výšky
  • Nízká: Max. výška od podlahy ke stropu, 56″
  • Vysoká: 77″
• Vnitřní Šířka 70″
• Motor Možnosti
  • 6-Cyl Plyn (1500 a 2500 modelů)
  • 8-Cyl Plynu (3500)
• náhon na Zadní kola

Nissan NV Pros:

• NV je založen na osvědčené platformě používané Nissan Armada a Titan. Měli jsme možnost použít 8-válcovou armádu a užili jsme si ji.
• existují možnosti aftermarket převést NV na 4×4 a prostor pro přidání větších pneumatik (někteří majitelé uvedli, že širší pneumatiky mohou ovlivnit otevření posuvných dveří).
• vysoká střecha NV má také druhý nejvyšší strop ve skupině.

Nissan NV Cons:

• Přesto, že je to 20′ celková délka, to má nejmenší množství nákladového prostoru ve srovnání s mid-délka vozy od jiných výrobců, které jsou mírně kratší, celkově…a nejkratší Tranzit má jen 2″ menší prostor pro náklad než NV navzdory Ford je 20″ kratší celkově! To lze připsat dlouhému nosu na NV, který je navržen spíše jako pick-up než dodávka.

poslední myšlenky na konverzi Nissan NV Van:

Vzhledem k nedostatku nákladu velikost v porovnání k délce, budeme brát v úvahu pouze NV, když jsme byli, kteří chtějí budovat pozemní vozidla, kde 4×4 a větší pneumatiky byly podmínkou. Platforma nákladních vozidel NV se tomuto úkolu dobře hodí.

Seznam Camper Van Přeměny Společnosti,

Najít Nissan NV karavan k pronájmu

Chevy Express / GMC Savana – Nejvíce Možností Motoru

• Trim Úrovně
  • Nákladní, Osobní
• Délek
  • 135″ rozvor, 224″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 121″
  • 155″ rozvor prodloužen, 244″ dlouho
    • Vnitřní délka nákladu, 141″
• Výška
  • Nízká: Max. výška od podlahy ke stropu, Ne za Předpokladu,
• Vnitřní Šířka Není za Předpokladu,
• Motor Možnosti
  • 4.3L V6 Plynu
  • 6L V8
  • 6L V8, CNG/LP schopné
  • 2.8 L 4-cyl Diesel
• náhon na Zadní kola

Chevy Express Výhody a Nevýhody:

míchám klady a zápory, protože Express je speciální případ.

• Chevy van je pozůstatkem při srovnání s ostatní nákladní vozy a i když to nemusí mít zvonky a píšťalky, je to počítadlo dílů, je to jen 5 000 dolarů levnější než podobně vybavený Transit Vysoká Střecha nová. Jakmile přidáte po trhu high-top střechu jste nyní strávil tolik nebo více než tranzit. Tak proč bys o tom uvažoval? Protože je můžete vyzvednout na použitém trhu za levné.
• dělají Express a je to dvojče na Savana od roku 1995 (a další verze už předtím), a oni jsou hojné, mají spoustu po-podporu trhu, může být přeměněn na 4×4 a jsou postaveny na podvozku kamionu‘.
• Měli jsme možnost si půjčit savanu z roku 2002 s 210k kilometry a V8 stále táhne dodávku do strmých stupňů, jako by tam nebyly.
• Mnoho RVers vybral tyto vozy k tažení přípojných vozidel jako alternativa k pick-up kamiony, pro dobrý důvod, že mají až 10k liber tažné klientů.
• přidaný bonus, udělali AWD verzi Express / Savana a omezené příklady lze stále nalézt.

Závěrečné myšlenky na konverzi Chevy Express Van:

Pokud bychom hledali rozpočet van stavět, použitý Chevy Express / GMC Savana by van používáme. Tedy pokud nemáme Ford Econoline.

GMC Savana Van Conversion Video

Jedná se o základní dodávku postavenou na rozvoru GMC Savana 135″, nízká střecha. Další informace o našem dočasném sestavení karavanu: základní sestavení karavanu pro kutily.

Seznam Camper Van Přeměny Společnosti,

Najít Chevrolet karavan k pronájmu

Ford Econoline (Ukončena) – Používá se Trhu

Econoline byla uvedena do omezené výroby při Tranzitu byl představen. Od roku 2017 je k dispozici pouze odříznutá verze dodávky řady E. SPECIFIKACE dodávky řady E jsou velmi podobné dodávce Chevy / GMC. Tyto věci byly kolem roku 1961, model a rok, a drží silné sevření full-size van na trhu od té doby, což je ještě bohatší, než Chevy. Se silným trhem po, dostupnost dílů a schopnost převést na 4×4, Econoline je další dobrou volbou pro ty, kteří hledají solidní dodávku s rozpočtem.

Ford Econoline Van Konverze Video

Toto je plně převeden van na Ford Econoline 350 cutaway, který byl převeden na 4×4.

Seznam Camper Van Přeměny Společnosti,

Najít Econoline karavan k pronájmu

Poslední Myšlenky na Výběr Van Podvozek

POZNÁMKA: specifikace byly sestaveny z různých zdrojů a nemusí odpovídat aktuální modelový rok nebo specifikace může se změnily od zveřejnění. Dobrým zdrojem je web Sportmobile, kde uvádějí různé dodávky a specifikace. V některých případech jsem nebyl schopen najít určité rozměry na webových stránkách výrobce a získat je jinde, takže předpokládejme, že všechny rozměry jsou přibližné. Nejnovější specifikace naleznete na webových stránkách výrobce.

věnujte pozornost nosnosti.

možnosti jako různé motory mohou ovlivnit, kolik je k dispozici nosnost. Například, V6 Chevy van má 200 liber větší nosnost než V8.

servis a údržba.

Mercedes má pouze 12% z počtu prodejců v USA, které Ford dělá. Při výběru podvozku dodávky pro konverzi karavanu zvažte náklady na údržbu a intervaly údržby.

Nafta vs. plyn.

moderní dieselové motory v USA a většina zemí prvního světa vyžaduje naftu s velmi nízkým obsahem síry. Pokud se vaše dobrodružství vás do Mexika, například, může mít pevný čas najít správné nafty a přidávání síry vyšší varianty způsobí poškození, které ruší záruku.

který podvozek van byste si vybrali pro konverzi karavanu?

Přečtěte si více o naší GMC osobní Van Build.

Van Turné, Videa, seznam Videí na YouTube

Seznam Camper Van Přeměny Společnosti,

Najít malé tábora přívěsy za 3500 liber,

Získat $50 z vašeho auta pomocí tohoto odkazu