în vacanță la bordul unei nave de croazieră ar trebui să fie un timp pentru a vă relaxa în lux, dar accidente se întâmplă. Accidentele navelor de croazieră variază în severitate, evenimentele catastrofale fiind foarte mediatizate în mass-media. În timp ce uneori aceste accidente duc la răniri semnificative sau pierderi de vieți omenești, acest lucru nu este întotdeauna cazul.
accidente Catastropice recente
Carnavalul Triumph
Un februarie 2013 incendiu sala mașinilor pe nava de croazieră Carnavalul Triumph nu a provocat leziuni, dar a dus la nava pierde energie electrică și de propulsie. Focul a fost cuprins în sala mașinilor din pupa, iar sistemele de stingere a incendiilor au fost activate și au reușit să stingă flăcările. Generatorul de urgență a restabilit puterea navei, iar Carnival a trimis o altă navă de croazieră, Carnavalul euforie, la fața locului pentru a transfera provizii oaspeților blocați, potrivit Huffington Post.
|
Carnavalul Triumf fapte |
|
| când: | 7:30 PM EST, 10 februarie 2013 |
| unde: | 150 mile în largul coastei peninsulei Yucatan |
| număr de morți: | 0 |
| pasageri la bord: | 3.143 |
| echipaj la bord: | 1.086 |
nava a fost în derivă timp de cinci zile înainte de a fi remorcată în port în Mobile, Alabama. USAToday.com a raportat că pasagerii au povestit ” condiții mizerabile pe navă, care au inclus o lipsă de toalete de lucru și canalizare vărsată pe podelele cabinei. Luminile și aerul condiționat au eșuat, iar nava nu avea apă curentă pentru o vreme. Linii lungi dezvoltate pentru aprovizionarea cu alimente slabe.”
la scurt timp după calvar, pasagerii au intentat un proces colectiv împotriva Carnavalului. Potrivit unui raport Reuters, procesul acuză angoasă fizică, emoțională și solicită, de asemenea, daune punitive pentru condiții, inclusiv lipsa de salubritate și ventilație.
Costa Concordia
la 13 ianuarie 2012, Costa Concordia, de asemenea o navă de carnaval, a lovit un recif în apropierea țărmului, rezultând o tăietură de 150 de picioare în carena portului urmată de răsturnarea navei. Acest dezastru a fost foarte mediatizat în parte din cauza comportamentului suspect al căpitanului, Francesco Schettino, și a mai multor declarații contradictorii pe care le-a făcut cu privire la accident, precum și la pierderea a 32 de vieți.
|
Costa Concordia fapte |
|
| când: | 3:00 pm EST, 13 ianuarie 2012 |
| unde: | Isola del Giglio, Italia |
| numărul morților: | 32 | pasageri la bord: | 3.206 |
| echipaj la bord: | 1023 |
după accident, nava a început să se încline și unii pasageri au sărit peste bord, încercând să înoate până la țărm.
Francesco Raccomandato, directorul de croazieră al navei, a mărturisit că a vorbit direct cu căpitanul Schettino și i s-a spus să informeze pasagerii că „a existat o pană de curent cauzată de o defecțiune tehnică la bord.”Potrivit BBC, în noaptea accidentului, Schettino i-a spus amantei sale, o dansatoare Moldovenească pe nume Domnica Cemortan, să „se salveze”. Apoi el însuși a abandonat nava în timp ce pasagerii erau încă la bordul navei care se scufunda.din decembrie 2013, nava se află încă în apă de-a lungul coastei insulei Giglio, deși a fost reparată în septembrie, potrivit CNN. Salvarea este de așteptat să ia în 2014 pentru a finaliza. Cinci membri ai echipajului au fost condamnați, potrivit FoxNews.com, iar BBC relatează că Schettino s-ar putea confrunta cu până la douăzeci de ani în spatele gratiilor pentru acțiunile sale din noaptea tragicului accident.
accidente semnificative de nave de croazieră 2010 până în prezent
- Silver Explorer of Silverseas a fost deteriorat de mări agitate pe 12 ianuarie 2013. Nava de 132 de pasageri plecase din Ushuaia, Argentina într-o croazieră de 18 nopți către Antarctica, potrivit USAToday.com.nava de croazieră s-a întors în Argentina după accident, iar restul călătoriei a fost anulat. Nava avea putere și control deplin, iar stabilizatorii nu au fost afectați de „vremea grea.”Niciun pasager nu a fost rănit în accident, deși patru membri ai echipajului au suferit răni minore.
- Royal Caribbean ‘ s Allure of the Seas a experimentat un mic incendiu în sala mașinilor în jurul orei 7:45 PM pe 21 aprilie 2012 în timp ce naviga de la St.Maarten la Fort Lauderdale. La scurt timp după incident, Cynthia Martinez, purtătorul de cuvânt al liniei de croazieră, a declarat afiliatului CBS din Miami că „sistemul de ceață înaltă al navei a fost imediat activat, ceea ce a conținut și a stins focul”. Nimeni nu a fost rănit și nava a reușit să navigheze în port fără asistență.
- Pe 30 Martie 2012 la 8:19 PM, un mic incendiu de motor a avut loc la bordul Azamara Quest. Potrivit Huffington Post, incendiul a fost stins rapid și nu au fost raportate răni. Nava a funcționat pe generator până când puterea a fost restabilită în sala mașinilor. Puterea nu a putut fi restabilită compresoarelor de aer și compania a decis să anuleze restul croazierei, oferind rambursări și vouchere pentru călătoriile viitoare.
- potrivit NBC News, nava Silversas Costa Allegra a necesitat asistență pentru a fi trasă în port prin ape cunoscute a fi o zonă pirată pe 27 februarie 2012, după ce un incendiu din sala mașinilor a deteriorat generatoarele navei. Puterea a fost pierdută pentru motoarele navei, iluminatul și aerul condiționat. Nava a rămas în derivă peste noapte până când a sosit o navă de pescuit franceză pentru a o remorca la țărm, o ispravă care a durat două zile. Nimeni nu a fost rănit.
accidente semnificative din secolul 21 înainte de 2010
- În martie 2006, Prințesa vedetă a croazierelor Princess a luat foc în timp ce se îndrepta spre Jamaica. Potrivit CNN, incendiul rezultat a deteriorat 100 de cabine pe patru punți. Un pasager a murit în urma unui atac de cord, în timp ce alți câțiva au avut răni minore, inclusiv vânătăi, abraziuni și probleme de inhalare a fumului. Incendiul a fost provocat de o țigară neîngrădită într-o cabină de pasageri.
- în iulie 2005, un mire în luna de miere din Greenwich, Connecticut a dispărut în timpul unei croaziere Royal Caribbean Mediterranean. În timp ce unii au crezut că poate fi căzut sau a sărit peste bord, o GreenwichMag.com raportul invesgative indică faptul că moartea omului ar fi putut fi rezultatul unui joc fault.
- în aprilie 2005, Norwegian Cruise Line Norwegian Dawn a fost lovit de un val necinstit de 70 de picioare cauzat de vremea rea. Potrivit CruiseShipSinking.com, ferestrele au fost sparte în mai multe cabine din față și aproximativ 60 de cabine au fost inundate. Mai mulți pasageri au suferit răni minore în timpul evenimentului.
fiți atenți la risc
în timp ce accidentele navelor de croazieră sunt rare și, de obicei, tratate cu profesionalism și eficiență, persoanele ar trebui să fie conștiente de pericolele potențiale și de modul de gestionare a situațiilor de urgență care pot apărea în timp ce se află pe mare. Planificați și pregătiți-vă pentru o vacanță relaxantă și memorabilă la bordul unei nave de croazieră de lux, dar înțelegeți riscurile implicate.