începeți cu o poziționare bună a drumului
asigurați-vă că poziția dvs. rutieră nu este prea aproape de bordură.
ținerea departe de jgheab vă face mai vizibil pentru șoferi și vă ajută să pierdeți capacele alunecoase de scurgere, gropile și resturile de pe marginea drumului. De asemenea, dacă cineva te depășește prea îndeaproape, ai mai mult spațiu în stânga în care să te muți.
s-ar putea să fie nevoie să mergeți mai departe de bordură dacă nu doriți ca un șofer să vă depășească, deoarece ar fi nesigur să faceți acest lucru. Unele caracteristici de calmare a traficului construite din bordură sau refugii la mijlocul drumului pentru pietoni, de exemplu, nu lasă suficient spațiu pentru ca o mașină să treacă un biciclist în siguranță. Mutarea în centrul benzii ar trebui să însemne că șoferii rămân în spatele tău în loc să încerce să treacă pe lângă tine. Unii oameni numesc de echitatie în mijlocul benzii (adică în cazul în care șoferii conduce în mod normal) ‘luând banda’, sau ‘poziția primară’.
fii cu ochii pe ceea ce este în jurul tău
conștientizarea drumului este o abilitate importantă de dezvoltat.
aceasta înseamnă să privim în perspectivă suprafețe aspre, capace de scurgere, cocoașe rutiere, vehicule parcate pe banda, gropi și Bălți (care pot ascunde gropi). Privind în jur, de asemenea, vă ajută să vă pregătiți pentru intersecții, sensuri giratorii și semafoare etc., și anticipați problemele potențiale. Acest lucru vă ajută să evitați să virați, să frânați brusc sau să faceți manevre bruște pe care alți participanți la trafic nu le anticipează
construirea unui sentiment de anticipare
toți participanții la trafic au capacitatea de a face lucruri la care s-ar putea să nu vă așteptați.
Nu poți controla ceea ce fac toți ceilalți, dar poți să fii atent la pietonii care nu se uită unde merg, câinii nu sunt pe piste, copiii care lovesc o minge de fotbal pe marginea drumului și șoferii cu telefonul mobil la ureche etc. Odată ce ați înregistrat ceva sau pe cineva care are potențialul de a provoca o problemă, este înțelept să rămâneți în alertă, astfel încât să puteți reacționa după cum este necesar.
clarificați-vă intențiile
încercați să oferiți altor participanți la trafic o indicație despre ceea ce veți face.
verificați în spate, apoi semnalizați cu atenție înainte de a efectua manevra. Manevrați numai atunci când este sigur. Mențineți o poziție pe banda care oprește vehiculele care vă angajează îndeaproape pe stânga.
dacă sunteți nervos să verificați în spate și / sau să luați o mână de pe ghidon pentru a semnala, este o idee bună să practicați acest lucru într-un mediu sigur, fără trafic.
contact vizual
încercați să faceți contact vizual cu alți participanți la trafic, în special la intersecții, drumuri laterale și sensuri giratorii.
contactul vizual vă poate ajuta să vă dați seama dacă șoferul v-a văzut sau nu, dar este înțelept să evitați să faceți presupuneri despre cât de atenți sunt. Cu siguranță, dacă nu vedeți nicio reacție, presupuneți că nu v-au văzut și fiți gata să frânați sau să conduceți după cum este necesar.
nu luați niciodată un camion
mersul cu bicicleta la locul de muncă este o modalitate sigură de a face naveta la locul de muncă, dar aveți întotdeauna grijă la camioanele cu viraj la stânga, deoarece acestea prezintă un risc semnificativ pentru bicicliști.
multe camioane au puncte oarbe pe partea pasagerului, ceea ce înseamnă că, dacă mergeți cu bicicleta pe partea stângă, este posibil ca șoferul să nu vă fi văzut în oglinzi și să facă o manevră care vă pune în pericol grav.
aceasta înseamnă că trebuie să aveți mare grijă atunci când vă apropiați de partea din spate a camioanelor și, ca regulă generală, să nu le întreprindeți. Cu toate acestea, aspectul drumului ar putea însemna că acest lucru este uneori dificil de evitat. De exemplu, dacă călătoriți pe o bandă desemnată pentru autobuze, cicluri și taxiuri, iar traficul pe banda exterioară este staționar sau abia în mișcare, s-ar putea să vă aflați oricum trecând un camion pe partea stângă. În mod similar, s-ar putea să descoperiți că un camion începe să vă depășească, dar în cele din urmă se oprește la semafoare alături de dvs. înainte de a finaliza manevra de depășire. Dacă se întâmplă acest lucru, poate avea sens să treceți pe lângă și în fața camionului la lumini, asigurându-vă că, dacă este posibil, șoferul v-a văzut. Acest lucru poate fi mai bun decât să rămână invizibil pentru șoferul din interiorul camionului de bordură.
când vă aflați în apropierea unui camion sau vă apropiați de unul din spate, evaluați întotdeauna situația cu atenție. Amintiți-vă că nu este înțelept să presupunem că un șofer de camion V-a văzut dacă ați mers sau vă aflați pe partea stângă a vehiculului. În mod similar, manevrele camionului pot fi înșelătoare: doar pentru că nu ați văzut nimic care să sugereze că un camion este pe cale să vireze la stânga, nu înseamnă că nu va face acest lucru.
Ferește-te de ușile mașinii
oferă mult spațiu în jurul mașinilor parcate doar în cazul în care cineva deschide ușa mașinii fără să se uite.
când vă apropiați de o mașină parcată, verificați mai întâi spatele pentru a vă asigura că este în siguranță, apoi ieșiți, lăsând cel puțin lățimea unei uși atunci când treceți doar în cazul în care cineva aruncă deschide o ușă în calea dvs. (un pericol evident dacă tocmai ați văzut mașina parcată). Deși nu puteți vedea întotdeauna dacă există cineva așezat într-o mașină pe partea pe care intenționați să o treceți, merită să aruncați o privire pe măsură ce vă apropiați, dacă este posibil.
încurajați-i pe alții să facă acoperirea olandeză.
rămâneți vizibil când mergeți cu bicicleta pe întuneric
asigurați-vă că cunoașteți Legea privind iluminarea.
Din punct de vedere legal, bicicliștii trebuie să aibă lumini de lucru pe partea din față și din spate a ciclurilor lor, aprinse între apus și răsărit; alb în față și roșu în spate. Cu toate acestea, poate fi sensibil să folosiți luminile în timpul zilei dacă vizibilitatea este slabă (de exemplu, ceață). Dacă intenționați să mergeți cu bicicleta noaptea, sunteți bine sfătuiți să purtați un set de rezervă cu dvs. în cazul în care primul dvs. set eșuează.
țineți mâinile pe frâne
dacă nu puteți ajunge rapid la manetele de frână, este posibil să nu vă puteți opri la timp dacă este necesar. Ciclul cu mâinile care acoperă pârghiile de frână.
asigurați-vă că sunteți pregătit și capabil să utilizați frânele și că știți cum să le utilizați în siguranță. De obicei, este mai bine să folosiți ambele frâne în același timp și să aplicați presiune uniform. Aveți grijă suplimentară dacă este umed, înghețat sau există frunze umede pe pământ, de exemplu.
ia în considerare ciclul de formare
Bikeability nu este doar pentru copii.
fie că sunteți un începător sau un ciclist cu experiență, puteți beneficia de formare ciclu livrate de un instructor profesionist. Instructorii vă ajută să aflați mai multe despre ciclism în condiții de siguranță în condițiile de drum de astăzi, vă ajută să vă construiți încrederea și să explicați orice nu sunteți sigur – să vă urcați pe bicicletă, să schimbați vitezele, să frânați în diferite condiții – îl numiți.