Tata Group

Tata Group, conglomerat privat de aproape 100 de companii care cuprinde mai multe sectoare de activitate primare: produse chimice, produse de consum, energie, inginerie, sisteme informatice, materiale și servicii. Sediul central este în Mumbai.grupul Tata a fost fondat ca o firmă comercială privată în 1868 de către antreprenorul și filantropul Jamsetji Nusserwanji Tata. În 1902 grupul a înființat Indian Hotels Company pentru a comanda Palatul Taj Mahal & Tower, primul hotel de lux din India, care a fost deschis în anul următor. După moartea lui Jamsetji în 1904, fiul său Sir Dorab Tata a preluat funcția de președinte al Grupului Tata. Sub conducerea lui Dorab, Grupul s-a diversificat rapid, aventurându-se într-o gamă largă de noi industrii, inclusiv oțel (1907), electricitate (1910), educație (1911), bunuri de larg consum (1917) și aviație (1932).

după moartea lui Dorab în 1932, Sir Nowroji Saklatwala a devenit președintele grupului. Șase ani mai târziu, Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (J. R. D.) a preluat funcția. Extinderea sa continuă a companiei în noi sectoare—cum ar fi produse chimice (1939), tehnologie (1945), cosmetice (1952), marketing, inginerie și producție (1954), ceai (1962) și servicii software (1968) – a câștigat recunoașterea internațională a grupului Tata. În 1945, grupul Tata a înființat compania Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO) pentru fabricarea produselor de inginerie și locomotive; a fost redenumit Tata Motors în 2003. În 1991 J. R. D.nepotul lui, mogulul indian de afaceri Ratan Tata, i-a succedat în funcția de președinte al Grupului Tata. La preluarea conducerii conglomeratului, Ratan a căutat agresiv să-l extindă și s-a concentrat din ce în ce mai mult pe globalizarea afacerilor sale. În 2000, grupul a achiziționat Tetley Tea din Londra, iar în 2004 a achiziționat operațiunile de fabricare a camioanelor Daewoo Motors din Coreea de Sud. În 2001, Tata Group a colaborat cu American International Group, Inc. (AIG) pentru a crea compania de asigurări Tata-AIG.

în 2007 Tata Steel a finalizat cea mai mare preluare corporativă de către o companie indiană atunci când a achiziționat gigantul Producător Anglo-olandez de oțel Corus Group. În anul următor, compania a făcut titluri la nivel mondial când s-a aventurat în industria auto. La 10 ianuarie 2008, Tata Motors a lansat oficial Nano, un vehicul mic, cu motor spate, în formă de pod, care s-a vândut în cele din urmă la un preț de bază (excluzând opțiunile, taxele și taxele de transport) echivalent cu 1.500 până la 3.000 USD. Deși doar puțin mai mult de 3 metri (10 picioare) lungime și aproximativ 1.La 5 metri (5 picioare) lățime, „mașina oamenilor” foarte apreciată ar putea găzdui până la cinci adulți și, în cuvintele lui Tata, ar oferi o „formă de transport sigură, accesibilă, pentru orice vreme” pentru milioane de consumatori cu venituri medii și mai mici, atât în India, cât și în străinătate. Primul Nano a lovit drumul în India în iulie 2009. Tata Motors a achiziționat mărcile britanice de elită Jaguar și Land Rover de la Ford Motor Company în 2008. Patru ani mai târziu, Ratan Tata s-a retras și a fost succedat de Cyrus Mistry. Mistry a fost demis brusc din funcția de președinte în octombrie 2016—se pare că din cauza dezacordurilor cu membrii familiei Tata cu privire la strategia de afaceri—iar Ratan a revenit în funcție interimar. Al doilea mandat al lui Ratan în calitate de președinte s-a încheiat în ianuarie 2017, când Natarajan Chandrasekaran a fost numit în funcție.