Navio de cruzeiro de Acidentes

Encalhado Carnaval Triunfo

de Férias a bordo de um navio de cruzeiro é suposto para ser um momento para relaxar no luxo, mas acidentes acontecem. Acidentes em navios de cruzeiro variam em gravidade, com eventos catastróficos sendo altamente publicitados na mídia. Embora, por vezes, estes acidentes resultem em lesões significativas ou perda de vidas, nem sempre é o caso.acidentes recentes catastróficos no navio de cruzeiro do Carnaval não causaram ferimentos, mas resultaram na perda de eletricidade e propulsão do navio. O incêndio foi contido na sala das máquinas da popa, e os sistemas de extinção de incêndios foram ativados e conseguiram polvilhar as chamas. O gerador de emergência restaurou a energia para o navio, e Carnival enviou outro de seus navios de cruzeiro, Carnival Elation, para a cena para transferir provisões para os hóspedes encalhados, de acordo com o Huffington Post.

Carnaval Triunfo Fatos

Quando: 7:30 PM EST, 10 de fevereiro, 2013
Onde: 150 quilômetros da costa da Península de Yucatán
número de mortes: 0
Passageiros a bordo: 3,143
Tripulação a bordo: mostra que 1.086

O navio estava à deriva por cinco dias antes de ser rebocado até o porto de Mobile, Alabama. USAToday.com relatou que os passageiros relataram ” condições miseráveis no navio que incluía uma escassez de banheiros de trabalho e esgoto derramado sobre o chão da cabine. Luzes e ar condicionado falharam, e o navio não tinha água corrente por um tempo. Longas filas desenvolvidas para escassas provisões alimentares.”

pouco depois da provação, os passageiros apresentaram uma ação judicial contra o Carnaval. De acordo com um relatório da Reuters, o processo carrega angústia física e emocional e também busca danos punitivos pelas condições, incluindo a falta de saneamento e ventilação.em 13 de janeiro de 2012, a Costa Concordia, também um navio de Carnaval, atingiu um recife perto da Costa, resultando em um corte de 150 pés no casco do Porto seguido pelo navio capsizamento. Este desastre foi altamente divulgado em parte devido ao comportamento suspeito do capitão, Francesco Schettino, e várias declarações conflitantes que ele fez sobre o acidente, bem como a perda de 32 vidas.

Costa Concordia Fatos

Quando: 3:00 PM EST, de 13 de janeiro de 2012
Onde: Isola del Giglio, Itália
número de mortes: 32
Passageiros a bordo: 3,206
Tripulação a bordo: 1,023

Após o acidente, o navio começou a inclinar-se e alguns passageiros saltou ao mar, tentando nadar até a costa. Francesco Raccomandato, diretor de cruzeiro do navio, testemunhou que ele falou diretamente com o Capitão Schettino e foi dito para informar os passageiros que “houve um apagão causado por uma falha técnica a bordo. De acordo com a BBC, Na Noite do acidente, Schettino disse a sua amante, uma dançarina Moldava chamada Domnica Cemortan, para “salvar-se”. Então ele mesmo abandonou o navio enquanto os passageiros ainda estavam a bordo do navio afundando.a partir de dezembro de 2013, o navio ainda está na água ao longo da costa da ilha de Giglio, embora tenha sido endireitado em setembro, de acordo com a CNN. Espera-se que o resgate seja concluído em 2014. Cinco membros da tripulação foram condenados, de acordo com FoxNews.com e a BBC relata que Schettino poderá enfrentar até vinte anos atrás das grades por suas ações, na noite do trágico acidente.acidentes significativos de navios de cruzeiro em 2010 para apresentar o Silver Explorer of Silverseas em 12 de janeiro de 2013. O 132-navio de passageiros tinha partido de Ushuaia, Argentina em um cruzeiro de 18 noites para a Antártida, de acordo com USAToday.com. o navio de cruzeiro voltou para a Argentina após o acidente, eo resto da viagem foi cancelada. O navio tinha potência total e controle e os estabilizadores não foram afetados pelo “clima pesado.”Nenhum passageiro foi ferido no acidente, embora quatro membros da tripulação receberam ferimentos leves. o fascínio dos mares do Caribe real experimentou um pequeno incêndio na sala de máquinas por volta das 19:45 em 21 de abril de 2012, enquanto navegava de St.Maarten para Fort Lauderdale. Logo após o incidente, Cynthia Martinez, porta-voz da linha de cruzeiro, disse à filial da CBS em Miami que “o sistema de nevoeiro alto do navio foi imediatamente ativado, que continha e extinguiu o incêndio”. Ninguém foi ferido e o navio foi capaz de navegar para o porto sem assistência. em 30 de Março de 2012, às 20:19, um pequeno incêndio ocorreu a bordo do Azamara Quest. De acordo com o Huffington Post, o incêndio foi rapidamente extinto e nenhum ferimento foi relatado. A nave funcionou no gerador até que a energia foi restaurada na sala das máquinas. O poder não pôde ser restaurado aos compressores de ar e a companhia decidiu cancelar o restante do Cruzeiro, fornecendo reembolsos e vales para viagens futuras. de acordo com a NBC News, O navio da Silversas, Costa Allegra, pediu assistência para ser levado para o porto através de águas conhecidas por serem uma zona de piratas em 27 de fevereiro de 2012, depois de um incêndio na sala de máquinas danificou os geradores do navio. A energia foi perdida para os motores da nave, iluminação e ar condicionado. O navio permaneceu à deriva durante a noite até que um navio de pesca francês chegou para rebocá-lo para a costa, um feito que levou dois dias. Ninguém ficou ferido. em Março de 2006, a princesa estrela dos cruzeiros da princesa pegou fogo enquanto se dirigia para a Jamaica. De acordo com a CNN, o incêndio resultante danificou 100 cabines em quatro decks. Um passageiro morreu de um ataque cardíaco enquanto vários outros tiveram ferimentos leves, incluindo contusões, abrasões e problemas de inalação de fumo. O incêndio foi supostamente causado por um cigarro não atendido em uma cabine de passageiros. em julho de 2005, um noivo em lua-de-mel de Greenwich, Connecticut, desapareceu durante um cruzeiro pelo Mediterrâneo. Enquanto alguns acreditavam que ele podia ter caído ou saltado borda fora, um GreenwichMag.com o relatório da investigative indica que a morte do homem pode ter sido o resultado de um crime. em abril de 2005, o amanhecer norueguês da Norwegian Cruise Line foi atingido por uma onda rogue de 70 pés causada pelo mau tempo. De acordo com CruiseShipSinking.com as janelas foram partidas em várias cabanas dianteiras e aproximadamente 60 cabanas foram inundadas. Vários passageiros sofreram ferimentos leves durante o evento. enquanto os acidentes com navios de cruzeiro são raros, e normalmente tratados com profissionalismo e eficiência, as pessoas devem estar cientes dos perigos potenciais e de como lidar com situações de emergência que possam surgir no mar. Planeie e prepare-se para umas férias relaxantes e memoráveis a bordo de um cruzeiro de luxo, mas compreenda os riscos envolvidos.

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