we współczesnym użyciu przedsionek stanowi obszar otaczający drzwi zewnętrzne. Działa jako przedsionek między zewnętrzną a wewnętrzną strukturą. Często łączy drzwi z holem lub korytarzem. Jest to przestrzeń, którą zajmuje się raz przechodząc przez drzwi, ale jeszcze nie w głównym wnętrzu budynku
chociaż przedsionki są powszechne w prywatnych rezydencjach, jako zmodyfikowany pokój błotny, są one szczególnie powszechne w bardziej bogatych budynkach, takich jak te rządowe, zaprojektowane tak, aby wywołać poczucie wielkości poprzez kontrastowanie małej przestrzeni przedsionka z następującą większą i dodanie aspektu oczekiwania. Rezydencja Białego Domu w Stanach Zjednoczonych jest takim przykładem, ale nieco mylącym. W północnym portyku znajduje się mały przedsionek, obecnie między drzwiami przepłukanymi zewnętrznymi i wewnętrznymi ścianami zewnętrznej ściany, a w przeszłości wewnątrz hol wejściowy (zwany nieprawidłowo przedsionkiem) oddzielony od niewiele większej sali krzyżowej tylko dwoma podwójnymi kolumnami. Różnicę w rozmiarach między przedsionkiem a poniższą przestrzenią lepiej ilustruje tzw. wejście (15) do głównej galerii w Muzeum Solomona R. Guggenheima autorstwa Franka Lloyda Wrighta. Wiele budynków rządowych naśladuje klasyczną architekturę, z której pochodzi przedsionek.
czysto utylitarnym zastosowaniem przedsionków w nowoczesnych budynkach jest stworzenie wejścia „śluzy powietrznej”. Takie przedsionki składają się jedynie z zestawu drzwi wewnętrznych i zestawu drzwi zewnętrznych, których celem jest ograniczenie infiltracji powietrza do budynku poprzez posiadanie tylko jednego zestawu Drzwi Otwartych w danym momencie.
przedsionek BANKOMATUEDYTUJ
przedsionek bankomatu to zamknięty obszar z automatami bankomatowymi, który jest dostępny z zewnątrz budynku, ale zazwyczaj nie ma dalszego wejścia poza przedsionkiem. Może istnieć bezpieczne wejście do przedsionka, które wymaga otwarcia karty.
przedsionki bankomatów mogą również zawierać monitoring, alarmy paniczne i inne urządzenia zabezpieczające zapobiegające działalności przestępczej.
wykorzystanie Kolejoweedit
przedsionek w kolejowym wagonie osobowym to zamknięty obszar na końcu nadwozia, Zwykle oddzielony od głównej części wnętrza drzwiami, które są napędzane przez większość nowoczesnych urządzeń. Wejście i wyjście z samochodu odbywa się przez boczne drzwi, które prowadzą do przedsionka. Gdy samochody osobowe są sprzężone, ich przedsionki są połączone za pomocą dopasowanych zespołów płyty czołowej i membrany, aby stworzyć uszczelnienie odporne na warunki atmosferyczne dla bezpieczeństwa i komfortu pasażerów, którzy przechodzą z samochodu do samochodu. W brytyjskim użyciu termin odnosi się do części wagonu, w której znajdują się drzwi pasażera; może to być na końcach wagonu (na dalekobieżnym magazynie) lub na 1/4 i 3/4 pozycji długości (typowe dla nowoczesnego magazynu podmiejskiego).
budynki Komercyjneedit
amerykański Departament Energii program kodów energetycznych budynku wydał publikację 19 czerwca, 2018, w którym wyszczególniono wymagania dotyczące przedsionka do stosowania w budynkach komercyjnych. Publikacja stwierdza, że wymaga przedsionków, aby zmniejszyć ilość powietrza, które infiltruje przestrzeń, aby pomóc w oszczędzaniu energii, a także zwiększyć komfort w pobliżu drzwi wejściowych. Tworząc wejście śluzy powietrznej, przedsionki zmniejszają straty infiltracji lub zyski spowodowane przez wiatr.
projektanci budynków komercyjnych muszą zainstalować przedsionek między głównymi drzwiami wejściowymi prowadzącymi do pomieszczeń o powierzchni większej lub równej 3000 stóp kwadratowych. Innym wymogiem konstrukcji jest to, że nie jest konieczne, aby oba zestawy drzwi były otwarte, aby przejść przez przedsionek, i powinny mieć urządzenia, które pozwalają na samozamykanie.
przykładem tego jest Nowy Jork, gdzie zimą przed wejściami do restauracji ustawiane są tymczasowe przedsionki chodnikowe, aby ograniczyć zimne przeciągi przed dotarciem do klientów w środku.