cuvânt de avertizare pentru potențialii pasageri: nu rezervați un zbor CONDOR!!
pentru fundal, am avut un zbor de ieșire de la Frankfurt la Punta Cana, care a fost un dezastru în sine. Dar cel puțin am ajuns acolo întregi. Zborul de întoarcere patru zile mai târziu a fost, de asemenea, un dezastru. Calitatea uluitoare a aeronavei deoparte, avionul a părăsit poarta pentru a se deplasa la aeronavă, dar apoi s-a întors din cauza unei defecțiuni a motorului și a fost în cele din urmă anulat. Problemele extinse asupra acestor două experiențe pot fi împărțite aproximativ în două categorii.
experiența pasagerilor: cel mai rău pe care l – am întâlnit vreodată
-Spațiu pentru picioare inexistent pe toate scaunele, inclusiv clasa economică „premium” și clasa business pe două dintre avioanele pe care am fost ca parte a acestei călătorii. Avionul de înlocuire (un vechi Air New Zealand-cuvânt cheie aici: vechi-avea mai mult spațiu pentru picioare
– scaune care abia se potrivesc cu lățimea unui om complet crescut, indiferent de orice pasager mai sănătos
– fără divertisment în timpul zborului pe zborurile pe distanțe lungi, cu excepția cazului în care achiziționați un dispozitiv iPad ca pentru 8. Pe ambele zboruri dus-întors, nu a existat nici o opțiune pentru divertisment în zbor, la toate!
– personal insuficient, lipsit de experiență și neprofesional echipajului de cabină. Trebuiau să li se reamintească să facă anunțuri în limba engleză (!), s – au comportat foarte neprofesional având în vedere pasagerii și, în general, nu au reușit să gestioneze un bazin de pasageri tensionat și stresat în cele 3 ore în care ne-au ținut în avion în timp ce încercau să repare turbina
– uzura extremă a aeronavei. Toate cele trei avioane pe care am fost erau murdare, așternutul era încă de găsit în jurul scaunelor, iar scaunele în sine erau rupte în multe cazuri (Vezi fotografiile). Planul de înlocuire am fost pus pe avut pe duhoarea copleșitoare de urină în întreaga cabină, și praf și mucegai în jurul valorii de lumini de lectură.
siguranta: aceste avioane nu sunt potrivite scopului!!!!! (Vezi fotografii)
– cabluri expuse, rugina vizibile pe panourile exterioare
– Banda adeziva care deține ușa împreună
– defectarea turbinei motorului!!! Ceea ce a dus la anularea zborului (slavă Domnului). Cu toate acestea, au încercat să aibă un singur inginer să rezolve această problemă, ridicând întregul panou de turbină și lucrând doar cu un far mic! Pentru întreaga turbină! În plus, pilotul nu vorbea suficient limba engleză pentru a comunica în mod corespunzător problema în curs pasagerilor. În trei ore de încercare de a repara motorul, am auzit de la căpitan doar de două ori, în ambele cazuri, foarte incoerent.
observație generală: nu pot critica suficient această companie aeriană. Este fără îndoială cea mai proastă organizație, serviciu și experiență la care am asistat vreodată. Mi se pare că această companie aeriană achiziționează și operează avioane la cel mai mic buget posibil, sacrificând bunăstarea și confortul pasagerilor pentru a-și maximiza marjele (un avion pe care eram încă avea marca Malaysia Airlines peste tot în interior, un alt avion era Air New Zealand, dar ambele zboruri au fost operate bizar de o organizație numită Wamos pe care am aflat-o doar după ce am ajuns la avionul nemarcat și nevopsit!).
deci, încă o dată, nu rezervați pe această companie aeriană. Este destul de rău că nu le pasă de experiența și confortul pasagerilor, cu toate acestea joacă în mod clar rapid și slăbit cu calitatea tehnică a aeronavei, punând potențial pasagerii în pericol. Acest lucru este inacceptabil și voi explora cu siguranță modalități de a face lobby pentru o investigație oficială a acestei companii aeriene și de a le opri să opereze zboruri murdare, dezgustătoare și, sincer, periculoase.