Winstmaximalisatieregel definitie
De Winstmaximalisatieregel bepaalt dat als een bedrijf ervoor kiest om zijn winst te maximaliseren, het dat niveau van output moet kiezen waarbij de marginale kosten (MC) gelijk is aan de marginale opbrengst (MR) en de marginale kostencurve stijgt. Met andere woorden, het moet produceren op een niveau waar MC = Mr.
Winstmaximalisatieformule
De winstmaximalisatieregelformule is
MC = MR
marginale kosten zijn de stijging van de kosten door een extra eenheid van het goed te produceren.
marginale opbrengst is de verandering in de totale opbrengst als gevolg van een verandering van het verkooppercentage met één eenheid. Marginale inkomsten is ook de helling van de totale inkomsten.
winst = totale inkomsten – totale kosten
daarom vindt winstmaximalisatie plaats bij het grootste verschil of het grootste verschil tussen de totale inkomsten en de totale kosten.
Waarom wordt de output gekozen bij MC = MR?
tegen A, marginale kosten < marginale opbrengst, dan zal voor elke extra geproduceerde eenheid de opbrengst hoger zijn dan de kosten, zodat u meer zult genereren.
bij B, marginale kosten > marginale inkomsten, dan voor elke extra geproduceerde eenheid, zullen de kosten hoger zijn dan de inkomsten, zodat u minder zult creëren.
De optimale geproduceerde hoeveelheid moet dus bij MC = MR
toepassing van marginale kosten = marginale inkomsten
de MC = MR-regel is vrij veelzijdig zodat bedrijven de regel op vele andere beslissingen kunnen toepassen.
u kunt het bijvoorbeeld toepassen op werkuren. U besluit om open te blijven zolang de extra inkomsten uit het extra uur de kosten van het resterende open een uur overschrijdt.
of het kan worden toegepast op reclame. U moet het aantal keren dat u uw tv-commercial draaien verhogen, zolang de toegevoegde inkomsten uit het uitvoeren van het nog een keer opweegt tegen de extra kosten van het uitvoeren van het nog een keer.
winstmaximalisatie voorbeeld
begin jaren zestig en daarvoor besloten luchtvaartmaatschappijen doorgaans om extra routes te vliegen door te vragen of de extra inkomsten van een vlucht (de marginale inkomsten) hoger waren dan de kosten per vlucht van de vlucht.
met andere woorden, zij gebruikten de regel marginale inkomsten = totale kosten/hoeveelheid
vervolgens brak Continental Airlines van de norm en begon vluchten uit te voeren, zelfs wanneer de toegevoegde inkomsten onder de gemiddelde kosten lagen. De andere luchtvaartmaatschappijen dachten dat Continental gek was – maar Continental maakte enorme winsten.
uiteindelijk volgden de andere luchtvaartmaatschappijen dit voorbeeld. De kosten per vlucht bestaan uit variabele kosten, waaronder de salarissen van vliegtuigbrandstof en piloten, en die zijn zeer relevant voor de beslissing over het al dan niet uitvoeren van een andere vlucht.
de kosten per vlucht omvatten echter ook uitgaven zoals huur van terminalruimte, algemene en administratieve kosten, enzovoort. Deze kosten veranderen niet met een toename van het aantal vluchten en zijn derhalve irrelevant voor die beschikking.
beperkingen van de Winstmaximalisatieregel (MC = MR)
Real World Data
in de echte wereld is het niet zo gemakkelijk om precies uw marginale inkomsten te kennen en de marginale kosten van de laatste verkochte producten. Het is bijvoorbeeld moeilijk voor bedrijven om de prijselasticiteit van de vraag naar hun goederen te kennen – wat de Mr.
concurrentie
bepaalt het gebruik van de winstmaximalisatieregel hangt ook af van hoe andere bedrijven reageren. Als u uw prijs te verhogen, en andere bedrijven kunnen volgen, de vraag kan zijn inelastisch. Maar als u de enige onderneming bent om de prijs te verhogen, zal de vraag elastisch zijn.
vraagfactoren
Het is moeilijk om het effect van het veranderen van de prijs op de vraag te isoleren. De vraag kan veranderen als gevolg van vele andere factoren, afgezien van de prijs.
toetredingsdrempels
verhoging van de prijzen om de winsten op korte termijn te maximaliseren zou meer ondernemingen kunnen aanmoedigen tot de markt toe te treden. Daarom kunnen ondernemingen besluiten minder dan de maximale winst te maken en een groter marktaandeel na te streven.
Prateek Agarwal ‘ s passie voor economie begon tijdens zijn bachelorcarrière bij USC, waar hij studie economie en bedrijfskunde. Hij begon Intelligent Economist in 2011 als een manier om huidige en medestudenten te onderwijzen over de fijne kneepjes van het onderwerp. Sindsdien heeft hij het veld uitgebreid onderzocht en heeft hij meer dan 200 artikelen gepubliceerd.