Ongevallen op cruiseschepen

vakantie aan boord van een cruiseschip is een tijd om te ontspannen in luxe, maar ongelukken gebeuren. Ongevallen met cruiseschepen variëren in ernst, met catastrofale gebeurtenissen worden hoog gepubliceerd in de media. Hoewel deze ongevallen soms leiden tot aanzienlijke verwondingen of verlies van mensenlevens, is dit niet altijd het geval.

recente catastrofale ongevallen

Carnival Triumph

een brand in de machinekamer op het cruiseschip Carnival Triumph veroorzaakte in februari 2013 geen verwondingen, maar resulteerde in het verlies van elektriciteit en voortstuwing. De brand werd beperkt tot de achterkamer van de machinekamer en de brandblussystemen werden geactiveerd en slaagden erin de vlammen te doven. De noodgenerator herstelde de stroom aan het schip, en Carnival stuurde een ander van hun cruiseschepen, Carnival Elation, naar de scène om voorraden over te dragen aan de gestrande gasten, volgens de Huffington Post.

Het schip op drift voor vijf dagen voordat versleept naar de haven in Mobile, Alabama. USAToday.com rapporteerde dat passagiers vertelden ” erbarmelijke omstandigheden op het schip, waaronder een tekort aan werkende toiletten en riolering gemorst op de vloeren van de cabine. De verlichting en de airconditioning vielen uit en het schip had een tijd geen stromend water. Lange lijnen ontwikkeld voor schamele voedselvoorziening.kort na de beproeving dienden passagiers een class action rechtszaak aan tegen Carnival. Volgens een rapport van Reuters, het pak rekent fysieke, emotionele angst en vraagt ook bestraffende schade voor de omstandigheden, met inbegrip van het gebrek aan sanitaire voorzieningen en ventilatie.Costa Concordia op 13 januari 2012 raakte de Costa Concordia, ook een Carnavalschip, een rif nabij de kustlijn, wat resulteerde in een snee van 150 voet in de romp van de haven, gevolgd door kapseizen. Deze ramp is in hoge mate bekend gemaakt door het verdachte gedrag van de kapitein, Francesco Schettino, en verschillende tegenstrijdige uitspraken die hij deed over het ongeluk en het verlies van 32 levens.

na het ongeval begon het schip te kantelen en sprongen enkele passagiers overboord om naar de kust te zwemmen. Francesco Raccomandato, de cruisedirecteur van het schip, verklaarde dat hij rechtstreeks met Kapitein Schettino sprak en dat hij de passagiers moest informeren dat ” er een black-out was veroorzaakt door een technische storing aan boord.”Volgens de BBC, de nacht van het ongeluk, Schettino vertelde zijn minnares, een Moldavische danser genaamd Domnica Cemortan, om”zichzelf te redden”. Toen verliet hij zelf het schip, terwijl de passagiers nog aan boord waren van het zinkende schip.sinds December 2013 is het schip nog steeds in het water langs de kust van het eiland Giglio, hoewel het in September werd hersteld, volgens CNN. De berging zal naar verwachting in 2014 te voltooien. Vijf bemanningsleden zijn veroordeeld, volgens FoxNews.com en de BBC meldt dat Schettino tot twintig jaar achter de tralies kon zitten voor zijn acties op de nacht van het tragische ongeval.

belangrijke ongevallen met cruiseschepen 2010 tot heden

• Silver Explorer of Silversea werd beschadigd door ruwe zee op 12 januari 2013. Het 132-passagiersschip was vertrokken uit Ushuaia, Argentinië op een 18-nacht cruise naar Antarctica, volgens USAToday.com. het cruiseschip keerde terug naar Argentinië na het ongeval, en de rest van de reis werd geannuleerd. Het schip had volledige macht en controle en de stabilisatoren werden niet beïnvloed door het “zware weer.”Geen passagiers raakten gewond bij het ongeval, hoewel vier bemanningsleden lichte verwondingen opliepen. Royal Caribbean ‘ s Allure of the Seas beleefde een kleine brand in de machinekamer rond 19.45 uur op 21 April 2012 tijdens het zeilen van St.Maarten naar Fort Lauderdale. Kort na het incident vertelde Cynthia Martinez, woordvoerster van de cruise line, aan het CBS-filiaal in Miami dat “het hoge mistsysteem van het schip onmiddellijk werd geactiveerd, dat het vuur bevatte en doofde”. Niemand raakte gewond en het schip kon zonder hulp naar de haven varen. op 30 maart 2012 om 20:19 uur vond er een kleine motorbrand plaats aan boord van Azamara Quest. Volgens de Huffington Post werd de brand snel gedoofd en werden er geen verwondingen gemeld. Het schip liep op generator totdat de stroom weer in de machinekamer was. De stroom kon niet worden hersteld naar de luchtcompressoren en het bedrijf besloot om de rest van de cruise te annuleren, het verstrekken van restituties en vouchers voor toekomstige reizen. volgens NBC News moest het Silversas-schip Costa Allegra op 27 februari 2012 door een piratenzone naar de haven worden getrokken, nadat een brand in de machinekamer de generatoren van het schip had beschadigd. De motoren, de verlichting en de airconditioning gingen verloren. Het schip bleef ‘ s nachts op drift totdat een Frans vissersvaartuig arriveerde om het naar de kust te slepen, een prestatie die twee dagen duurde. Niemand raakte gewond. belangrijke ongevallen in de 21e eeuw voor 2010 in maart 2006 vloog de sterprinses van Princess Cruises in brand op weg naar Jamaica. Volgens CNN, de resulterende brand beschadigd 100 hutten op vier dekken. Een passagier stierf aan een hartaanval, terwijl verschillende anderen lichte verwondingen hadden, waaronder kneuzingen, schaafwonden en rookinhalatieproblemen. De brand werd naar verluidt veroorzaakt door een ongepakte sigaret in een passagiershut. in juli 2005 verdween een bruidegom op huwelijksreis uit Greenwich, Connecticut tijdens een Royal Caribbean Mediterranean cruise. Terwijl sommigen geloofden dat hij kan zijn gevallen of sprong overboord, een GreenwichMag.com investatief rapport geeft aan dat de dood van de man het gevolg kan zijn van een misdrijf. in April 2005 werd Norwegian Cruise Line ‘ s Norwegian Dawn getroffen door een 70-foot schurkengolf veroorzaakt door slecht weer. Volgens de CruiseShipSinking.com de ramen werden gebroken in verschillende voorste hutten en ongeveer 60 hutten werden overstroomd. Verschillende passagiers liepen lichte verwondingen op tijdens het evenement.

Houd rekening met het risico

hoewel ongevallen met cruiseschepen zeldzaam zijn en doorgaans met professionaliteit en efficiëntie worden behandeld, dienen personen zich bewust te zijn van potentiële gevaren en hoe om te gaan met noodsituaties die zich op zee kunnen voordoen. Plan en bereid je voor op een ontspannen en onvergetelijke vakantie aan boord van een luxe cruiseschip, maar begrijp de risico ‘ s die eraan verbonden zijn.