observații și revendicări din secolul 19edit
Nikumaroro a fost cunoscut sub diverse nume la începutul secolului 19: Insula Kemins, Insula Kemis, Motu oonga, Motu Oona și Insula Mary Letitia. Prima înregistrare a unei observări Europene a fost făcută de căpitanul C. Kemiss (sau Kemin, Kemish) de pe nava britanică de vânătoare de balene Eliza Ann în 1824. La 19 August 1840, USS Vincennes din expediția de explorare a SUA și-a confirmat poziția și a înregistrat numele atolului ca Insula Gardner, dat inițial în 1825 de Joshua Coffin din Nantucket Balenierul Gange. Unele surse spun că insula a fost numită după congresmanul american Gideon Gardner, care deținea Gangele.
în 1856, Nikumaroro a fost revendicat ca „Insula Kemins” de ca Williams& Co. New London, Connecticut, în conformitate cu Legea Insulelor Guano americane. Cu toate acestea, nu există nicio înregistrare a depozitelor de guano exploatate vreodată. La 28 mai 1892, insula a fost revendicată de Regatul Unit în timpul unui apel al HMS Curacoa. Aproape imediat, o licență a fost acordată antreprenorului Pacific John T. Arundel pentru plantarea nucilor de cocos. Douăzeci și nouă de insulari au fost stabiliți acolo și au fost construite unele structuri cu acoperișuri din fier ondulat, dar o secetă severă a dus la eșecul acestui proiect în decurs de un an. În 1916, a fost închiriat unui căpitan E. F. H. Allen din Samoa Shipping Trading Co Ltd, dar a rămas nelocuit până în 1938.
SS Norwich City a naufragiat
în timpul unei furtuni din 29 noiembrie 1929, SS Norwich City, un mare cargobot britanic neîncărcat cu un echipaj de 35 de oameni, s-a prăbușit pe reciful din colțul de nord-vest al insulei. Un incendiu a izbucnit în sala mașinilor și toate mâinile abandonat nava în întuneric prin valuri de furtună peste recif de corali periculoase. Au fost 11 decese. Supraviețuitorii au campat lângă structurile prăbușite de pe plantația de nucă de cocos Arundel și au fost salvați după câteva zile pe insulă. Epava devastată a orașului Norwich a fost un reper proeminent pe recif timp de 70 de ani, deși până în 2007, au rămas doar chila, motorul și două tancuri mari ale navei. O imagine digitală prin satelit realizată pe 15 noiembrie 2016 arată unul dintre cele două tancuri împinse spre interior prin acțiunea valurilor, iar motorul a dispărut acum.
Amelia Earhartedit
Amelia Earhart a încercat să zboare în lume în 1937, dar ea și navigatorul Fred Noonan au dispărut după ce avionul a părăsit Lae, Noua Guinee și s-a îndreptat spre Insula Howland. Insula Nikumaroro—numită atunci Insula Gardner-se află la aproximativ 640 de kilometri (400 mi) sud-est de Insula Howland. În timpul căutării ulterioare a acestora și a avionului lor, Marina Statelor Unite a verificat mai multe insule din apropiere, inclusiv Insula Gardner. La câteva luni după dispariția lor, o barcă a vizitat și Insula Gardner, dar nu a găsit nimic. În 1938, rămășițele scheletice recente au fost găsite pe insulă, dar nu au fost legate de zborul lui Earhart.
Grupul Internațional pentru recuperarea istorică a aeronavelor (Tighar) a efectuat mai multe expediții la Nikumaroro în anii 1990, 2000 și 2010. grupul a investigat ipoteza reînnoită conform căreia Earhart și Noonan au aterizat pe insula Gardner după ce nu au reușit să găsească Insula Howland. Tighar a găsit și catalogat artefacte: S. U. A. produse de frumusețe și de îngrijire a pielii care ar fi datat din anii 1930, cum ar fi fulgi de rouge și o oglindă spulberată din compactul cosmetic al unei femei, părți ale unui cuțit de buzunar pliabil, urme de focuri de tabără care poartă oase de păsări și pești, scoici deschise în același mod ca stridiile din New England, „scoici goale așezate ca și cum ar colecta apă de ploaie” și sticle din SUA datând înainte de al doilea război mondial. ceea ce părea a fi osul falangei unui deget uman a făcut teste ADN, dar testele au fost neconcludente dacă este vorba despre broască țestoasă sau os uman.
ipoteza TIGHAR are mulți critici, fondatorul și directorul executiv al lui Tighar, Richard Gillespie, descris ca un bun showman căruia îi lipsesc rezultate credibile. Un curator de la Smithsonian Institution ‘s Muzeul aerului și spațiului a spus:” Nu vreau să conteste , dar nu cred că a găsit nimic în nicio expediție.”Până în prezent, TIGHAR nu a reușit să conecteze niciunul dintre artefactele lor la Earhart, Noonan sau la orice persoană sau persoane specifice despre care se știe că au fost pe insulă din 1929 până în prezent. TIGHAR nu a reușit să furnizeze nicio întâlnire pentru a stabili cât timp au fost oricare dintre artefacte în pământ și nici nu a furnizat dovezi cu privire la momentul în care artefactele ar fi putut ajunge pe insulă.celebrul explorator oceanic Robert Ballard a condus o expediție din 2019 pentru a localiza modelul Lockheed 10-e Electra al lui Earhart sau dovezi că a aterizat pe Nikumaroro. După zile întregi de căutări pe stâncile adânci care susțin insula și oceanul din apropiere folosind echipamente și tehnologii de ultimă generație, Ballard nu a găsit nicio dovadă a avionului sau a vreunei epave asociate acestuia. Allison Fundis, directorul operațional al lui Ballard, a declarat: „Am simțit că dacă avionul ei ar fi fost acolo, l-am fi găsit destul de devreme în expediție.”
schema de așezare Britanică
p la 1 decembrie 1938, membrii expediției British pacific islands survey au sosit pentru a evalua Insula ca o posibilă locație fie pentru debarcările hidroavionului, fie pentru un aerodrom. La 20 decembrie, au sosit mai mulți oficiali britanici cu 20 de coloniști Gilbertezi în ultima expansiune colonială a Imperiului Britanic (altele decât anexările formale pregătitoare retragerii etc.).ofițerul colonial britanic Gerald Gallagher a stabilit un sediu al schemei de decontare a Insulelor Phoenix în satul situat la capătul vestic al insulei, pe partea de sud a celei mai mari intrări în lagună. Eforturile de a curăța pământul și de a planta nuci de cocos au fost împiedicate de o lipsă profundă de apă potabilă. Până în iunie 1939, câteva fântâni fuseseră înființate cu succes și 58 I-Kiribati erau pe Gardner, cuprinzând 16 bărbați, 16 femei și 26 de copii. Au fost amenajate străzi largi cu pietriș de corali și un teren de paradă, iar structurile importante au inclus o casă de administrație din stuf, un magazin cooperativ cu cadru din lemn și o baracă radio. Gallagher a murit și a fost îngropat pe insulă în 1941.la cererea mamei sale, rămășițele lui Gallagher au fost mutate la Tarawa pentru reînhumare și placa memorială a fost recuperată. Deși motivele citate pentru renunțarea la colonia în luptă includeau lentile de apă instabile și piețe copra incerte, observatorii familiarizați cu istoria coloniei au remarcat că, după moartea lui Gallagher, o „voință” sau „nerv” pentru a reuși părea să dispară din așezări.
din 1944 până în 1945, Garda de coastă a Statelor Unite a operat o stație de navigație LORAN cu 25 de membri ai echipajului pe vârful sud-estic al Gardner, instalând un sistem de antene, cabane quonset și câteva structuri mai mici. Pe site rămân doar resturi împrăștiate.
populația insulei a atins un nivel ridicat de aproximativ 100 la mijlocul anilor 1950, dar la începutul anilor 1960, seceta periodică și o lentilă instabilă de apă dulce au zădărnicit colonia care se lupta. Nikumaroro (împreună cu Manra și Orona) a fost evacuat de Guvernul britanic în 1963. Locuitorii săi au fost evacuați în Insulele Solomon de către britanici, iar până în 1965, Gardner a fost oficial nelocuit.Oficiul Poștal din Insula Gardner s-a deschis în jurul anului 1939 și s-a închis în jurul lunii ianuarie 1964.
KiribatiEdit
în 1971, Marea Britanie a acordat auto-guvernare Insulelor Gilbert, care au obținut independența completă în 1979 ca Kiribati. În același an, Statele Unite, după ce au cercetat recent insula pentru posibile teste de arme, au renunțat la orice pretenții față de Gardner prin Tratatul de la Tarawa. Insula a fost redenumită oficial Nikumaroro, un nume inspirat din legendele Gilberteze și folosit de coloniști în anii 1940 și 1950.