Cruiseskip Ulykker

Ferie ombord på et cruiseskip er ment å være en tid til å slappe av i luksus, men ulykker skjer. Cruiseskip ulykker varierer i alvorlighetsgrad, med katastrofale hendelser blir svært publisert i media. Mens noen ganger disse ulykkene føre til betydelige skader eller tap av liv, er dette ikke alltid tilfelle.

Nylige Katastrofale Ulykker

Carnival Triumph

en brann i maskinrommet i februar 2013 på Carnival Triumph cruiseskip forårsaket ingen skader, men resulterte i at skipet mistet strøm og fremdrift. Brannen ble sperret inne i maskinrommet, og brannslukningssystemene ble aktivert og lyktes i å helle flammene. Nødgeneratoren gjenopprettet strømmen til skipet, Og Carnival sendte et annet av sine cruiseskip, Carnival Elation, til scenen for å overføre forsyninger til de strandede gjestene, ifølge Huffington Post.

skipet var i drift i fem Dager Før det ble slept Til havn i mobile, alabama. USAToday.com rapporterte at passasjerer fortalte » elendige forhold på skipet som inkluderte mangel på arbeidstoaletter og kloakk spilt på kabinettgulv. Lys og klimaanlegg mislyktes, og skipet manglet rennende vann for en tid. Lange linjer utviklet for mager matforsyninger.»

Kort tid Etter prøvelsen sendte passasjerer inn et gruppesøksmål mot Carnival. Ifølge En Reuters-rapport belaster drakten fysisk, følelsesmessig angst og søker også straffeerstatning for forholdene, inkludert mangel på sanitet og ventilasjon.

Costa Concordia

den 13. januar 2012 slo Costa Concordia, også Et Karnevalskip, et rev nær kysten, noe som resulterte i en 150-fots flenge i havneskroget etterfulgt av skipet som kantret. Denne katastrofen har blitt sterkt publisert delvis på grunn av kapteinens mistenkelige oppførsel, Francesco Schettino, og flere motstridende uttalelser han gjorde om ulykken, samt tap av 32 liv.

etter ulykken, skipet begynte å vippe og noen passasjerer hoppet Over Bord, prøver å svømme til land. Francesco Raccomandato, skipets cruise direktør, vitnet om at han snakket direkte med Kaptein Schettino og ble fortalt å informere passasjerene om at «det hadde vært en blackout forårsaket av en teknisk feil om bord.»Ifølge BBC, natten for ulykken, fortalte Schettino sin elskerinne, En Moldovisk danser Som heter Domnica Cemortan, for å «redde seg selv». Så forlot han selv skipet mens passasjerene fortsatt var ombord på det synkende skipet.Fra desember 2013 er skipet fortsatt i vannet langs kysten av Øya Giglio, selv om det ble rettet i September, ifølge CNN. Bergeningen forventes å ta inn i 2014 for å fullføre. Fem besetningsmedlemmer har blitt dømt, ifølge FoxNews.com, OG BBC rapporterer At Schettino kunne møte opp til tjue år bak murene for sine handlinger på natten av den tragiske ulykken.

Betydelige Cruiseskip Ulykker 2010 Til Stede

• Silver Explorer Av Silverseas ble skadet av grov sjø januar 12, 2013. 132-passasjerskipet hadde gått fra Ushuaia, Argentina på et 18-natt cruise Til Antarktis, ifølge USAToday.com. cruiseskipet returnerte til Argentina etter ulykken, og resten av turen ble kansellert. Fartøyet hadde full kraft og kontroll og stabilisatorene ble ikke påvirket av » tungt vær.»Ingen passasjerer ble skadet i ulykken, selv om fire besetningsmedlemmer fikk mindre skader. Royal Caribbean ‘ S Allure Of The Seas opplevde et lite maskinrom brann rundt 7: 45 PM 21. April 2012 mens du seiler fra St. Maarten Til Fort Lauderdale. Kort tid etter hendelsen, cynthia Martinez, talskvinne for rederiet, fortalte cbs affiliate I Miami at «skipets høy tåke systemet ble umiddelbart aktivert, som inneholdt og slukket brannen». Ingen ble skadet og skipet var i stand til å seile til havn uten hjelp. 30. Mars 2012 klokka 8:19 oppstod En liten motorbrann ombord På Azamara Quest. Ifølge Huffington Post, brannen ble raskt slukket og ingen skader ble rapportert. Skipet gikk på generator til strømmen ble gjenopprettet til maskinrommet. Kraft kunne ikke gjenopprettes til luftkompressorene, og selskapet bestemte seg for å avbryte resten av cruiset, og ga refusjoner og kuponger mot fremtidig reise. Ifølge NBC News krevde Silversas-fartøyet Costa Allegra hjelp til å bli trukket til havn gjennom farvann som er kjent for å være en piratsone den 27. februar 2012, etter at en brann i maskinrommet skadet skipets generatorer. Strømmen gikk tapt til skipets motorer, belysning og klimaanlegg. Skipet forble i drift over natten til et fransk fiskefartøy kom for å slepe det til land, en prestasjon som tok to dager. Ingen ble skadet.

Betydelige 21. Århundre Ulykker Pre-2010

• I Mars 2006, Stjernen Princess Of Princess Cruises tok fyr mens bundet Til Jamaica. Ifølge CNN, den resulterende brannen skadet 100 hytter på fire dekk. En passasjer døde av et hjerteinfarkt, mens flere andre hadde mindre skader inkludert blåmerker, skrubbsår, og røyk innånding problemer. Brannen ble angivelig forårsaket av en untended sigarett i en passasjerkabin. i juli 2005 forsvant en brudgom på bryllupsreise fra Greenwich i Connecticut under Et Cruise I Royal Caribbean I Middelhavet. Mens noen trodde han kan ha falt eller hoppet over bord, en GreenwichMag.com invesgative rapport indikerer at mannens død kan ha vært et resultat av lureri. i April 2005 ble Norwegian Cruise Lines Norwegian Dawn rammet av en 70-fots rogue bølge forårsaket av dårlig vær. Ifølge CruiseShipSinking.com vinduer ble knust i flere fremre hytter og ca 60 hytter ble oversvømmet. Flere passasjerer fikk mindre skader under hendelsen.

Vær Oppmerksom på Risikoen

mens cruiseskip ulykker er sjeldne, og vanligvis håndteres med profesjonalitet og effektivitet, enkeltpersoner bør være klar over potensielle farer og hvordan å håndtere krisesituasjoner som kan oppstå mens ute på havet. Planlegg og forbered deg på en avslappende og minneverdig ferie ombord på et luksuriøst cruiseskip, men forstå risikoen.