rezervor de lumină M3 la Aberdeen Proving Grounds, Maryland
„M3 Stuart”, formal „light tank M3”, a fost un tanc ușor american al celui de-al doilea război mondial. a fost furnizat forțelor britanice și Commonwealth-ului în cadrul programului Lend-Lease înainte de intrarea SUA în război și folosit ulterior atât de forțele SUA, cât și de forțele aliate până la sfârșitul războiului.
numele „General Stuart” sau „Stuart” dat de britanici provine de la generalul confederat al Războiului Civil American J. E. B. Stuart și a fost folosit atât pentru M3, cât și pentru derivatul M5 rezervor ușor. În serviciul britanic a avut și porecla neoficială de „miere”, după ce un șofer de tanc a remarcat”ea este o miere”. Pentru Armata Statelor Unite, tancurile erau cunoscute oficial doar ca” rezervor ușor M3 „și”rezervor ușor M5”.
„M3 Stuart” a fost primul tanc american cu un echipaj American care s-a angajat în lupta tanc versus tanc în timpul celui de-al doilea război mondial.
dezvoltare
observând evenimentele din Europa, designerii americani de tancuri și-au dat seama că rezervorul ușor M2 devenea învechit și a început să-l îmbunătățească. Designul modernizat, cu armură mai groasă, suspensie modificată și sistem nou de recul al pistolului, a fost numit „Light Tank M3”. Producția vehiculului a început în martie 1941 și a continuat până în octombrie 1943. La fel ca predecesorul său direct, m2a4, m3 era înarmat cu un pistol M5 de 37 mm și cinci .30-06 Browning m1919a4 mitraliere: coaxial cu arma, deasupra turelei într-un suport M20 AA, într-un suport cu bilă în arcul drept și în sponsorii corpului din dreapta și din stânga.
M3 Rezervor de lumină
intern, motorul radial a fost în partea din spate a rezervorului și transmisia la unitatea de conducere pinioanele erau în față. Arborele de susținere care leagă cele două trecea prin mijlocul compartimentului de luptă. Motorul radial a agravat problema având arborele cotit ridicat de pe fundul corpului. Când a fost introdusă o podea de turelă, echipajul a avut și mai puțin room.To eliberați cererea pentru motoarele radiale de avion utilizate în M3, a fost dezvoltată o nouă versiune folosind motoare de automobile twin Cadillac V-8 și o transmisie Hydra-Matic. O astfel de instalare a produs o variantă mai silențioasă, mai rece și mai spațioasă și a fost mai ușor să se antreneze cu transmisia automată. Acest nou model a fost inițial numit „M4″, dar reproiectat” M5 „pentru a evita confuzia cu”M4 Sherman”. De asemenea, avea o carenă reproiectată, cu placă Glacis înclinată, iar trapele șoferului s-au mutat în partea de sus. Deși principala critică din partea unităților care o foloseau a fost că Stuarts nu aveau putere de foc, seria M5 îmbunătățită păstra același pistol de 37 mm. M5 a înlocuit treptat M3 în producție din 1942 și a fost, la rândul său, urmat de rezervorul ușor M24 în 1944.
istoria luptei
Războiul din Africa de Nord și Europa
Rezervor de lumină M3 în Casablanca
rmata britanică a fost prima care a folosit tancul ușor M3 ca „general Stuart” în luptă. De la mijlocul lunii noiembrie 1941 până la sfârșitul anului, aproximativ 170 de Stuarts (într-o forță totală de peste 700 de tancuri) au participat la operațiunea Crusader in timpul Campania Africii de nord, cu rezultate slabe. Deși pierderile mari suferite de unitățile echipate cu Stuart în timpul operațiunii au avut mai mult de-a face cu tactici și antrenamente mai bune ale Afrika Korps decât superioritatea aparentă a vehiculelor blindate germane de luptă utilizate în campania din Africa de Nord, operațiunea a dezvăluit că m3 avea mai multe defecțiuni tehnice. Menționate în plângerile britanice au fost pistolul de 37 mm M5 și aspectul intern slab. Echipajul de turelă de doi oameni a fost o slăbiciune semnificativă, iar unele unități britanice au încercat să lupte cu echipajele de turelă de trei oameni. Stuart avea, de asemenea, o rază de acțiune limitată, ceea ce era o problemă severă în războiul deșertului extrem de mobil, deoarece unitățile își depășeau adesea proviziile și erau blocate când rămâneau fără combustibil. Pe partea pozitivă, echipajelor le-a plăcut viteza relativ mare și fiabilitatea mecanică. Fiabilitatea ridicată a distins Stuart de tancurile de croazieră ale perioadei, în special Cruciatul, care a compus o mare parte din forța tancurilor britanice din Africa până în 1942.
Din vara anului 1942, când au fost primite suficiente tancuri medii americane, britanicii l-au ținut de obicei pe Stuarts în afara luptei tanc-tanc, folosindu-le în principal pentru recunoaștere. Turela a fost eliminată din câteva exemple pentru a economisi greutate și a îmbunătăți viteza și autonomia. Acestea au devenit cunoscute sub numele de”Stuart Recce”. Unele altele au fost convertite în transportoare blindate de personal și au fost cunoscute sub numele de „Stuart Kangaroo”, iar altele au fost convertite vehicule de comandă și cunoscute sub numele de „Stuart Command”. M3s, M3A3s și M5S au continuat în serviciul britanic până la sfârșitul războiului, dar unitățile Britanice aveau o proporție mai mică din aceste tancuri ușoare decât unitățile americane.Celălalt mare beneficiar al împrumutului de închiriere al M3, Uniunea Sovietică, a fost și mai puțin mulțumit de rezervor, considerându-l sub-împușcat, sub-blindat, probabil să ia foc și prea sensibil la calitatea combustibilului. Șinele înguste erau foarte nepotrivite pentru funcționare în condiții de iarnă, deoarece au dus la presiuni ridicate la sol sub care rezervorul s-a scufundat în zăpadă. Mai mult, motorul radial al aeronavei M3 a necesitat combustibil cu cifră octanică ridicată, ceea ce a complicat logistica Sovietică, deoarece majoritatea tancurilor lor foloseau motorină. Cu toate acestea, m3 era superior tancurilor ușoare sovietice de la începutul războiului, cum ar fi T-60, care erau adesea sub putere și posedau armament chiar mai ușor decât Stuart. În 1943, Armata Roșie a încercat M5 și a decis că designul modernizat nu era mult mai bun decât M3. Fiind mai puțin disperați decât în 1941, sovieticii au refuzat o ofertă Americană de aprovizionare cu M5. M3s a continuat în serviciul Armatei Roșii cel puțin până în 1944.
război în Orientul Îndepărtat-CBI și Pacific
m3 lumina cu șapte fețe sudate turelă și Coca nituite.png
armata SUA a desfășurat inițial 108 tancuri ușoare Stuart în Filipine în septembrie 1941, echipând batalioanele de tancuri 194 și 192 ale Armatei SUA. Prima luptă Americană tanc versus tanc care a avut loc în Al Doilea Război Mondial, a început la 22 decembrie 1941, când un pluton de cinci M3-uri conduse de locotenent Ben R. Morin angajat tipul 95 Ha-Go la nord de Damaris. LT Morin l-a manevrat pe Stuart în afara drumului, dar a primit o lovitură directă în timp ce făcea acest lucru, iar rezervorul său a început să ardă. Celelalte patru Stuarts au fost, de asemenea, lovite, dar au reușit să părăsească terenul sub propria lor putere. LT Morin a fost rănit, iar el și echipajul său au fost capturați de inamic. M3-urile batalioanelor de tancuri 194 și 192 au continuat să se lupte cu tancurile ușoare de tip 95 Ha-Go ale Regimentului 4 tancuri în timp ce își continuau retragerea pe Peninsula Bataan, ultima luptă a tancurilor tank verses având loc la 7 aprilie 1942.datorită naturii navale a campaniei din Pacific, oțelul pentru producția navelor de război a avut prioritate față de tancurile pentru Armata Imperială Japoneză (Ija), creând în mod implicit un rezervor ușor IJA care a funcționat admirabil în terenul junglei din Pacificul de Sud. Prin aceeași măsură, deși SUA nu au fost împiedicate de restricțiile industriale, rezervorul ușor US M3 s-a dovedit a fi un vehicul blindat eficient pentru lupta în mediile junglei.Odată cu înaintarea Ija spre India în cadrul Teatrul de operațiuni China-Birmania-India (CBI), Regatul Unit și-a retras în grabă Regimentul 2 tancuri regale și al 7-lea Husari Stuart unități de tancuri (care conțineau și unele tancuri ușoare M2A4) din Africa de Nord și le-a desfășurat împotriva Regimentului 14 tancuri japoneze. Până când japonezii au fost opriți la Imphal, doar un britanic Stuart a rămas operațional. La intrarea americană în război în 1941, a început să aprovizioneze China cu AFV-uri, inclusiv M3 Stuarts, și mai târziu M4 Sherman, și M18 Hellcats care s-au strecurat prin Birmania și au făcut parte din mai multe armate bine echipate și bine instruite pe care naționaliștii chinezi le-ar putea desfășura. Aceste unități au fost responsabile pentru oprirea numeroaselor atacuri japoneze în fazele ulterioare ale războiului.Deși tancurile ușoare din SUA s-au dovedit eficiente în războiul din junglă, până la sfârșitul anului 1943, batalioanele de tancuri ale corpului Marinei SUA își tranzitau tancurile ușoare M3/M5 în tancuri medii M4. Pentru IJA, chiar dacă pușcașii marini americani și-au schimbat tancurile ușoare cu tancuri medii M4, nu au putut; și cu suplimentul mai puțin obișnuit al tancurilor medii Chi-Ha de tip 97, Ija a fost lăsat să lupte împotriva tancurilor medii M4 Sherman ale Marinei SUA, cu armuri care fuseseră proiectate și lansate în anii 1930.
Prezentare generală
rezervor ușor M3 achiziționat în iulie 1942, cu obligațiuni de război de către comunitatea din Banning, California
ând armata SUA s-a alăturat campaniei Nord-africane la sfârșitul anului 1942, unitățile Stuart încă formau o mare parte din puterea armurii. După dezastruoasa bătălie de la Pasul Kasserine, SUA i-au urmat rapid pe britanici în desființarea majorității batalioanelor lor de tancuri ușoare și subordonarea Stuarts batalioanelor de tancuri medii care îndeplinesc misiunile tradiționale de cavalerie de cercetare și screening. Pentru restul războiului, majoritatea batalioanelor de tancuri americane aveau trei companii de M4 Sherman și o companie de M3s sau M5/m5a1s.în Europa, tancurile ușoare aliate trebuiau să primească roluri de sprijin pentru cavalerie și infanterie, deoarece armamentul lor principal de tun nu putea concura cu AFV-urile inamice mai grele. Cu toate acestea, Stuart era încă eficient în luptă în Teatrul Pacific, deoarece tancurile japoneze erau atât relativ rare, cât și mai ușoare în armură decât chiar tancurile ușoare aliate. Infanteriștii japonezi nu erau bine echipați cu arme antitanc și, ca atare, trebuiau să folosească tactici de asalt apropiate. În acest mediu, Stuart era doar moderat mai vulnerabil decât tancurile medii. În plus, terenul slab și drumurile comune teatrului nu erau potrivite pentru tancurile medii M4 mult mai grele și, astfel, inițial, pentru ambele părți, a fost avantajos să se desfășoare armuri ușoare. M4-urile mai grele au fost aduse în cele din urmă pentru a depăși pozițiile puternic înrădăcinate, deși Stuart a continuat să servească în calitate de luptă până la sfârșitul războiului.Deși Stuart urma să fie complet înlocuit cu cel mai nou M24 Chaffee, numărul de M3/M5 produse a fost atât de mare (peste 25.000, inclusiv 75 mm HMC M8) încât rezervorul a rămas în funcțiune până la sfârșitul războiului și mult după. Pe lângă Statele Unite, Regatul Unit și Uniunea Sovietică, care au fost principalii utilizatori, a fost folosit și de Franța, China (M3A3s și, imediat după război, M5A1s) și Josip Broz Titopartizanii din Iugoslavia (M3A3s și puțini M3A1).După război, unele țări au ales să-și echipeze armatele cu Stuarts ieftine și fiabile. Armata Republicii China, după ce a suferit o mare uzură ca urmare a războiului civil care a urmat, și-a reconstruit forțele blindate achiziționând vehicule excedentare lăsate în urmă în zonă de forțele SUA, inclusiv 22 M5a1 pentru echiparea a două companii de tancuri. Au avut cele mai frumoase ore în timpul bătăliei de la Kuningtou, pentru care tancul a ajuns să fie cunoscut sub numele de „Ursul Kinmen”.
M5 a jucat un rol semnificativ în Primul Război din Kashmir (1947) între India și Pakistan. Mai ales la bătălia de la Pasul Zoji-la, care a fost luptat la o altitudine de aproape 12.000 de picioare. Vehiculul a rămas în funcțiune în mai multe țări din America de Sud până cel puțin în 1996.În anii 1960 și 1970, armata portugheză a folosit și M5 în războiul din Angola, unde capacitatea sa de teren (în comparație cu vehiculele cu roți) a fost foarte apreciată. În 1967, armata portugheză a desfășurat trei tancuri ușoare M5A1-poreclite ‘Milocas’, ‘Licas’ și ‘Gina’ de echipajele lor – în nordul Angolei, care a servit cu Batalionul de cavalerie din 1927 staționat la Nambuangongo. Vehiculele erau folosite în principal pentru escorta convoiului și taxe de recuperare și operațiuni limitate de contrainsurgență împotriva gherilelor FNLA, care le-au numit „Elefante Dundum”. ‘Milocas ‘a fost distrus de un incendiu accidental în 1969, în timp ce’ Gina ‘și’ Licas’ au fost retrase din serviciul activ în 1972, primul fiind trimis la Luanda, iar acesta din urmă a ajuns în 1973 ca o cutie de pilule de securitate a aerodromului în aerodromul Zala al Forțelor Aeriene portugheze. Fotografiile de epocă arată unele modificări ale designului de bază, și anume omiterea mitralierei cu arc, reinstalată pe un suport cu pivot în acoperișul turelei și o mică lumină de căutare montată în fața copulei comandantului.
M3 Stuart este încă pe lista activă în Forțele Armate din Paraguay, unde acei supraviețuitori în vârstă sunt singura armură urmărită folosită de acea țară.