Linia Maginot

Linia Maginot

apărările au fost propuse pentru prima dată de mareșalul Joseph Joffre. Lui i s-au opus moderniști precum Paul Reynaud și Charles de Gaulle, care au favorizat investițiile în armuri și avioane. Joffre a avut sprijin din partea Mareșalului Henri Philippe P Inktain și au existat o serie de rapoarte și comisii organizate de guvern. Andrus Maginot a fost cel care a convins în cele din urmă guvernul să investească în schemă. Maginot a fost un alt veteran al Primului Război Mondial; a devenit ministru francez al Afacerilor Veteranilor și apoi ministru de război (1928-1932).

în ianuarie 1923, după ce Germania de la Weimar a intrat în incapacitate de plată pentru reparații, premierul francez Raymond Poincar a răspuns trimițând trupe franceze pentru a ocupa regiunea Ruhr a Germaniei. În timpul Ruhrkampf care a urmat („Lupta Ruhr”) între germani și francezi care a durat până în septembrie 1923, Marea Britanie a condamnat ocupația franceză a Ruhr-ului și a izbucnit o perioadă de francofobie susținută în Marea Britanie, Poincar a fost denigrat în Marea Britanie ca un bătăuș crud care pedepsește Germania cu cereri de reparații nerezonabile. Britanicii—care au susținut în mod deschis poziția germană privind reparațiile—au aplicat o presiune economică intensă asupra Franței pentru a-și schimba politicile față de Germania. La o conferință de la Londra din 1924 pentru a soluționa criza Franco-germană cauzată de Ruhrkampf, prim-ministrul britanic Ramsay MacDonald l-a presat cu succes pe premierul francez Xvdouard Herriot să facă concesii Germaniei. Diplomatul britanic Sir Eric Phipps, care a participat la conferință, a comentat după aceea că:

Conferința de la Londra a fost pentru francezul ‘man in the street’ un calvar lung când l-a văzut pe M. Herriot abandonând unul câte unul posesiunile prețuite ale preponderenței franceze asupra Comisiei de reparații, dreptul de sancțiuni în caz de neplată germană, ocupația economică a Ruhr-ului, calea ferată franco-belgiană R Inquxgie și, în cele din urmă, ocupația militară a Ruhr-ului în decurs de un an.

Marea concluzie care a fost trasă la Paris după Ruhrkampf și conferința de la Londra din 1924 a fost că Franța nu a putut face mișcări militare unilaterale pentru a susține Versailles, deoarece ostilitatea Britanică rezultată față de astfel de mișcări era prea periculoasă pentru republică. Dincolo de asta, francezii erau conștienți de contribuția Marii Britanii și a stăpânirilor sale la victoria din 1918, iar factorii de decizie francezi credeau că au nevoie de ajutorul Marii Britanii pentru a câștiga un alt război; francezii nu puteau merge atât de departe decât cu înstrăinarea britanicilor. Începând cu 1871, elitele franceze au ajuns la concluzia că Franța nu avea nicio speranță de a învinge Germania pe cont propriu, iar Franța avea nevoie de o alianță cu o altă mare putere pentru a învinge Reichul.

1927: Comisia de Control al aliaților a desființatedit

în 1926, Manchester Guardian a organizat o expoziție care arăta că Reichswehr-ul dezvoltase tehnologie militară interzisă de Tratatul de la Versailles în Uniunea Sovietică, iar cooperarea secretă germano-Sovietică începuse în 1921. Declarația germană care a urmat articolului Manchester Guardian că Germania nu se simțea legată de termenii Versailles și le-ar încălca pe cât posibil a dat multă ofensă în Franța. Cu toate acestea, în 1927, Comisia Interaliată, care era responsabilă pentru asigurarea respectării părții A V-a a Tratatului de la Versailles, a fost abolită ca un gest de bunăvoință care reflectă „spiritul de la Locarno”. Când Comisia de Control a fost dizolvată, comisarii din raportul lor final au emis o declarație bulversantă, afirmând că Germania nu a încercat niciodată să respecte Partea A V-a și Reichswehr s-a angajat în rearmare sub acoperire pe tot parcursul anilor 1920. Conform Tratatului de la Versailles, Franța urma să ocupe regiunea Renaniei din Germania până în 1935, dar, de fapt, Ultimele trupe franceze au părăsit Renania în iunie 1930 în schimbul acceptării de către Germania a planului Young. Atâta timp cât Renania a fost ocupată de francezi, Renania a servit ca un tip de garanție în baza căreia francezii ar anexa Renania în cazul în care Germania ar încălca oricare dintre articolele Tratatului, cum ar fi reînarmarea cu încălcarea părții A V-a; această amenințare a fost suficient de puternică pentru a descuraja guvernele germane succesive de-a lungul anilor 1920 să încerce orice încălcare evidentă a părții V. planurile franceze dezvoltate de mareșalul Ferdinand Foch în 1919 s-au bazat pe presupunerea că, în cazul unui război cu Reich, forțele franceze din Renania urmau să se angajeze într-o ofensivă pentru a pune mâna pe Ruhr. O variantă a planului Foch fusese folosită de Poincar în 1923, când a ordonat ocupația franceză a Ruhr-ului.

planurile franceze pentru o ofensivă în anii 1920 erau realiste, deoarece Versailles interzisese recrutarea germană, iar Reichswehr-ul era limitat la 100.000 de oameni. Odată ce forțele franceze au părăsit Renania în 1930, această formă de pârghie cu Renania ca garanție nu mai era disponibilă Parisului, care de atunci trebuia să depindă de Cuvântul Berlinului că va continua să respecte termenii tratatelor de la Versailles și Locarno, care stabileau că Renania urma să rămână demilitarizată pentru totdeauna. Având în vedere că Germania s-a angajat în rearmare sub acoperire cu cooperarea Uniunii Sovietice începând din 1921 (fapt care devenise cunoscut public în 1926) și că fiecare guvern German s-a străduit să insiste asupra invalidității morale a Versailles, susținând că se bazează pe așa-numitul Kriegsschuldl („minciuna vinovăției de război”) că Germania a început războiul în 1914, francezii aveau puțină credință că germanii vor permite de bună voie statutul demilitarizat al Renaniei viitorul Germania s-ar reînarma în încălcarea Versailles, reintroduceți recrutarea și remilitarizați Renania. Decizia de a construi linia Maginot în 1929 a fost o recunoaștere tacită a francezilor că, fără Renania ca garanție, Germania urma să se reînarmeze în curând și că termenii părții V aveau o durată de viață limitată.

superioritatea economică germanăedit

după 1918, economia germană era de două ori mai mare decât cea a Franței; Germania avea o populație de 70 de milioane față de cele 40 de milioane ale Franței, iar economia franceză a fost împiedicată de nevoia de a reconstrui daunele enorme ale Primului Război Mondial, în timp ce teritoriul German văzuse puține lupte. Șefii militari francezi erau dubioși cu privire la capacitatea lor de a câștiga un alt război împotriva Germaniei pe cont propriu, în special un război ofensiv. Factorii de decizie francezi știau că victoria din 1918 a fost obținută deoarece Imperiul Britanic și Statele Unite erau aliați în război și că francezii ar fi fost învinși singuri. Cu Statele Unite izolaționist și Marea Britanie refuzând cu tărie să facă „angajamentul continental” de a apăra Franța la aceeași scară ca în Primul Război Mondial, perspectivele asistenței Anglo-americane într-un alt război cu Germania păreau a fi îndoielnice în cel mai bun caz. Versailles nu a cerut sancțiuni militare în cazul în care armata germană reocupă Renania sau încalcă Partea A V-A; în timp ce Locarno a angajat Marea Britanie și Italia să vină în ajutorul francez în cazul unei „încălcări flagrante” a statutului demilitarizat al Renaniei, fără a defini ce ar fi o „încălcare flagrantă”. Guvernele britanic și Italian au refuzat în discuțiile diplomatice ulterioare să definească „încălcarea flagrantă”, ceea ce i-a determinat pe francezi să pună puține speranțe în ajutorul Anglo-Italian dacă forțele militare germane ar trebui să reocupe Renania. Având în vedere situația diplomatică de la sfârșitul anilor 1920, Quai d ‘ Orsay a informat guvernul că planificarea militară franceză ar trebui să se bazeze pe un scenariu cel mai rău că Franța va lupta următorul război împotriva Germaniei fără ajutorul Marii Britanii sau al Statelor Unite.

Franța a avut o alianță cu Belgia și cu Statele Cordon sanitaire, așa cum era cunoscut sistemul de alianță francez din Europa de Est. Deși alianțele cu Belgia, Polonia, Cehoslovacia, România și Iugoslavia au fost apreciate la Paris, s-a înțeles pe scară largă că aceasta nu a fost o compensație pentru absența Marii Britanii și a Statelor Unite. Armata franceză a insistat în special că disparitatea populației a făcut un război ofensiv de manevră și avansuri rapide sinucigașe, deoarece vor exista întotdeauna mult mai multe divizii germane; a fost necesară o strategie defensivă pentru a contracara Germania. Presupunerea franceză a fost întotdeauna că Germania nu va merge la război fără recrutare, ceea ce ar permite armatei germane să profite de superioritatea numerică a Reich-ului. Fără bariera defensivă naturală oferită de Râul Rin, generalii francezi au susținut că Franța are nevoie de o nouă barieră defensivă din beton și oțel pentru a o înlocui. Puterea tranșeelor defensive săpate corespunzător fusese demonstrată pe larg în timpul Primului Război Mondial, când câțiva soldați care echipau un singur post de mitralieră puteau ucide sute de inamici în aer liber și, prin urmare, construirea unei linii defensive masive cu adăposturi subterane din beton a fost cea mai rațională utilizare a forței de muncă franceze.istoricul american William Keylor a scris că, având în vedere condițiile diplomatice din 1929 și tendințele probabile – cu Statele Unite izolaționiste și Marea Britanie care nu doresc să facă „angajamentul continental” – decizia de a construi linia Maginot nu a fost irațională și stupidă, deoarece construirea Liniei Maginot a fost un răspuns sensibil la problemele care ar fi create de viitoarea retragere franceză din Renania în 1930. O parte din rațiunea Liniei Maginot a rezultat din pierderile franceze severe din timpul Primului Război Mondial și efectul lor asupra populației franceze. Scăderea ratei natalității în timpul și după război, care a dus la o lipsă națională de tineri, a creat un efect de „ecou” în generația care a furnizat armata franceză de recrutare la mijlocul anilor 1930. confruntați cu o lipsă de forță de muncă, planificatorii francezi au trebuit să se bazeze mai mult pe rezerviști mai în vârstă și mai puțin potriviți, care ar dura mai mult pentru a se mobiliza și ar diminua industria franceză, deoarece își vor părăsi locurile de muncă. Prin urmare, pozițiile defensive statice au fost destinate nu numai să câștige timp, ci și să economisească oamenii prin apărarea unei zone cu forțe din ce în ce mai puțin mobile. În 1940, Franța a desfășurat aproximativ de două ori mai mulți oameni, 36 de divizii (aproximativ o treime din forța sa), pentru apărarea Liniei Maginot în Alsacia și Lorena, în timp ce grupul de Armate C german opus conținea doar 19 divizii, mai puțin de o șeptime din forța comisă în planul Manstein pentru invazia Franței. Reflectând amintirile Primului Război Mondial, statul major francez dezvoltase conceptul de la puissance du feu („puterea focului”), puterea artileriei săpată și adăpostită de beton și oțel, pentru a provoca pierderi devastatoare unei forțe de atac.

Războiul de lungă duratăedit

principala secțiune fortificată a Liniei Maginot

planificarea franceză pentru războiul cu Germania s-a bazat întotdeauna pe presupunerea că războiul ar fi be La guerre de longue dur (războiul de lungă durată), în care resursele economice superioare ale aliaților i-ar zdrobi treptat pe germani. Faptul că Wehrmacht a îmbrățișat strategia Blitzkrieg (Războiul fulgerului) cu viziunea războaielor rapide în care Germania va câștiga rapid printr-o lovitură knock-out, a fost o dovadă a solidității fundamentale a conceptului de la guerre de longue dur inquste. Germania avea cea mai mare economie din Europa, dar nu avea multe dintre materiile prime necesare unei economii industriale moderne (făcând Reichul vulnerabil la o blocadă) și capacitatea de a-și hrăni populația. Strategia guerre de longue dur oquste a cerut francezilor să oprească ofensiva germană așteptată menită să ofere Reichului o victorie rapidă; după aceea, va exista o luptă de uzură; odată ce germanii vor fi epuizați, Franța va începe o ofensivă pentru a câștiga războiul.Linia Maginot a fost destinată să blocheze lovitura principală Germană, dacă ar veni prin estul Franței, și să devieze lovitura principală prin Belgia, unde forțele franceze s-ar întâlni și i-ar opri pe germani. Germanii erau așteptați să lupte cu ofensive costisitoare, ale căror eșecuri ar afecta puterea Reich-ului, în timp ce francezii au purtat un război total cu resursele Franței, imperiului său și aliaților mobilizați pentru război. Pe lângă motivele demografice, o strategie defensivă a servit nevoilor diplomației franceze față de Marea Britanie. Francezii au importat o treime din cărbunele lor din Marea Britanie și 32% din toate importurile prin porturile franceze au fost transportate de nave britanice. Din comerțul francez, 35% au fost cu Imperiul Britanic, iar majoritatea staniului, cauciucului, iutei, lânii și manganului utilizate de Franța provin din Imperiul Britanic.aproximativ 55% din importurile de peste mări au ajuns în Franța prin porturile canalului Calais, Le Havre, Cherbourg, Boulogne, Dieppe, Saint-Malo și Dunkerque. Germania a trebuit să importe cea mai mare parte a fierului, cauciucului, petrolului, bauxitei, cuprului și nichelului, făcând din blocada navală o armă devastatoare împotriva economiei germane. Din motive economice, succesul strategiei de la guerre de longue dur ar cere cel puțin Marii Britanii să mențină o neutralitate binevoitoare, de preferință să intre în război ca aliat, deoarece puterea maritimă britanică ar putea proteja importurile franceze, privând în același timp Germania de a ei. O strategie defensivă bazată pe linia Maginot a fost o modalitate excelentă de a demonstra Marii Britanii că Franța nu este o putere agresivă și că va merge la război doar în caz de agresiune germană, situație care ar face mai probabil ca Marea Britanie să intre în război de partea Franței.

linia a fost construită în mai multe etape începând cu anul 1930 prin tehnica de Service du G Oqurnie (STG) supravegheată de Comisia d ‘ organisation des R Oqgions fortifi Oqapte (CORF). Construcția principală a fost finalizată în mare parte până în 1939, la un cost de aproximativ 3 miliarde de franci francezi (în jur de 3,9 miliarde de dolari americani de astăzi). Linia se întindea de la Elveția la Luxemburg și o extensie mult mai ușoară a fost extinsă până la Strâmtoarea Dover după 1934. Construcția inițială nu a acoperit zona aleasă în cele din urmă de germani pentru prima lor provocare, care a fost prin Ardeni în 1940, un plan cunoscut sub numele de Fall Gelb (caz galben), datorită neutralității Belgiei. Locația acestui atac, aleasă din cauza locației Liniei Maginot, a fost prin pădurea belgiană Ardennes (Sectorul 4), care se află în afara hărții din stânga Liniei Maginot Sectorul 6 (așa cum este marcat).

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *