BMW 로고 의미와 역사
할 수 있는 거 태만 사실 BMW 배지 중 하나가되고있다 가장 인식 할 수있는 로고 세계에서. 그러나 1917 년 Bayerische Motoren Werke 가 Franz Josef Popp 에 의해 공식적으로 허가되었을 때,회사는 Rapp Motoren Werke 의 일부였습니다. 그러나 Popp 는 이동을하기로 결정하고 BMW 는 독립적 인 기업이되었다. 남은 유일한 것은 고객을 찾는 것이 었습니다. 그래서 회사는 이미 그 이름을 가지고 있었지만 여전히 로고가 없었습니다. 같은 해 새로운 상표는 Rapp 로고와 실제로 유사한 원형 디자인을 특징으로하는 221388 호에 등록되었습니다. 그러나 새로운 배지는 반지의 맨 위에있는 몸에 BMW 편지를 가지고 있었다.
동시에 새로운 기호가 파란색과 흰색 컬러는 공식적인 색상의 바이에른에는 무료 상태입니다. 그러나 그것 밖에 그것이 불가능을 사용하는 국가에 대한 색상표에서 기존의 법률에 따라 어떤 금지를 사용하여 같은 색조에 대한 상업적 목적으로 그 기간 동안 시간입니다. 그것이 얼마 동안 회사의 주요 로고로 사용되지 않은 이유입니다. 이 사실은 대다수의 사람들이 bmw 배지가 회전하는 프로펠러와 연결되어 있다고 잘못 생각하는 이유를 설명합니다.
1929 년 bmw 항공기 잡지의 표지에 새로운 로고가 등장했습니다. 그것은 회전하는 프로펠러 내부의 Roundel 을 특징으로하는 여러 항공기의 이미지를 보여주었습니다. 그것은 대공황이 발발하기 바로 전에 새로운 광고 캠페인의 일환으로 만들어졌습니다. 그러나 여전히 배지는 프로펠러와 공통점이 없습니다. 그러나 아무것도 중지에서 확산되고 이는 아이디어 결국에는 1942 년 빌헬름 Farrenkopf 게 더욱 신빙성에 BMW 저널을 갖춘 실질적으로 동일한 이미지의 항공기 프로펠러가 회전하고 원형.
모든 미신과 추측에도 불구하고 BMW Roundel 은 1917 년 10 월 1 일 Franz Josef Popp 에 의해 공식적으로 태어나고 등록되었습니다. 그는 새로운 기업의 일반 구유로 임명되었으며 새로운 로고를 얻는 것에 대한 확인 인증서를 받았습니다. 실제로 약간의 수정안을 제외하고는 거의 90 년 내에 어떤 변화도 없었습니다. 그러나 BMW 기호의 기본은 동일합니다.
로고 설명
BMW 로고에 의하여 이루어져 있는 4 파란색과 흰색 사분면에 둘러싸는 안됩니다. 모든 사분면에 사용되는 흰색과 파란색 색상은 바이에른 자유 상태를 상징합니다. 편지 BMW 는 원의 상단에 있습니다.
그들은 191 년에 등록 된 Bayerische Motoren Werke 를 나타냅니다. 그 당시에는 아무것도 변하지 않았습니다. 비록 로고 생각나는 사실을 회사가 처리를 생산 군용 비행기 차 세계 대전 동안,그것은 아무것도에서 일반적으로 항공기 생산입니다.
Bmw 기호의 모양
BMW 가 Rapp 로고에서 유래했다고 확실히 말할 수 있습니다. 그들은 평등하지는 않지만 여전히 그들 사이에 확실히 공통점이 있습니다. 랩 배지도 그 안에 검은 말이있는 원 모양으로 만들어졌습니다. 문자”RAPP”은 원의 상단에 위치했습니다. 실제로 우리가 BMW 배지에서 볼 수있는 것과 같은 것입니다. 라운드 기본은 회사의 공식 명칭을 나타내는 세 글자를 묶습니다. 즉 상징의 중요한 부분은 동일한 방법으로 실제적으로 배열되었다. 이것은 아마도 주된 이유는 원형으로 선택되었 주요 상징하지만 그것이 개발되었기 때문에 조금는 시간이 되는 하나의 가장 인기 있고 인식할 수 있는 원에 세계 자동차 산업입니다.
컬러의 BMW 상징
은 원래 문자와의 개요 BMW 상징에서 만들어진 금 색깔이 있습니다. 그것은 브랜드에 의해 생산 된 최초의 R32 오토바이 모델의 몸에 배치되었습니다. 그것은 1923 년에 대중에게 발표되었습니다. 그러나 그 기간 이후로 몇 가지 변화가있었습니다. 글자는 여전히 금색으로 만들어졌지만 서로 조금 더 가깝게 위치하여 글꼴이 더 대담 해졌습니다. 이 독일 자동차 브랜드 로고의 새 버전은 1933 년 독일 상표 등록부에 공식적으로 나타났습니다.
결국 비율을 변경하기로 결정했습니다. 이것은 푸른 색과 음영이 사용되었을 때입니다. 동시에 다양한 크기의 금색,흰색 및 은색 글자를 특징으로하는 여러 배지 버전이 도입되었습니다. 그러나 그 모든 변종은 마케팅 캠페인에 왔을 때 절대적으로 쓸모없는 것으로 판명되었습니다. 그렇기 때문에 1950 년대에는 두 가지 주요 버전 만 사용되었습니다.그들은 표준 흰색과 은색 글자를 포함했습니다.
실버 레터링이 주로 오토바이 바디에 사용되는 동안 첫 번째 변형은 브랜드에서 생산 된 자동차에서 찾을 수 있습니다. 나중에 세리프 글꼴은 예외없이 모든 오토바이에 사용되었습니다. 1997 년 BMW 로고는 3D 인쇄 양식을 내놓았다. 그것은 디자이너가 배지에 대한보다 역동적이고 대담한 모양을 만들 수있게했습니다. 이러한 변경 후 로고는 전 세계에서 가장 인식 할 수있는 자동 배지의 상위 10 순위를 입력 할 수있었습니다. BMW 로고는 상징주의와 단순함뿐만 아니라 시간의 테스트를 성공적으로 통과 한 독창적 인 디자인을 반영합니다.나는 이것이 내가 할 수있는 유일한 방법이라고 생각한다.