L’interruttore di spegnimento della pompa del carburante è un interruttore elettrico che si trova su alcuni veicoli dotati di motori a combustione interna. Comunemente indicato come l’interruttore di inerzia, l’interruttore di spegnimento della pompa del carburante è progettato per spegnere la pompa del carburante quando viene rilevato che il veicolo è giunto a un arresto insolitamente improvviso o forzato.
In caso di incidente o collisione, dove potrebbe essere possibile che le tubazioni del carburante o i tubi si danneggino, l’interruttore di spegnimento della pompa del carburante disattiva la pompa del carburante per arrestare il flusso e impedire che le perdite di carburante diventino un potenziale pericolo per la sicurezza. L’interruttore di solito viene fornito con un pulsante di reset che riattiverà la pompa del carburante se l’interruttore è stato scattato.
L’interruttore della pompa del carburante è un componente elettrico, e proprio come il resto del veicolo, nel corso del tempo si può indossare fuori e sviluppare problemi. Poiché l’interruttore ha la capacità di spegnere la pompa del carburante, i problemi con esso possono potenzialmente portare a problemi di guidabilità e prestazioni per il veicolo. Di solito un interruttore di spegnimento della pompa del carburante cattivo o in mancanza produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema.
Il motore si ferma improvvisamente durante la guida
Uno dei primi sintomi di un potenziale problema con l’interruttore di spegnimento della pompa del carburante è un motore che si blocca improvvisamente durante la guida. Se l’interruttore di spegnimento della pompa del carburante non funziona correttamente mentre il motore è in funzione, potrebbe spegnere la pompa del carburante e causare lo stallo del motore. La pompa del carburante può essere riattivata trovando e premendo il pulsante di reset per l’interruttore.
Interruttore che scatta senza motivo
Un altro sintomo di un interruttore di spegnimento della pompa del carburante problematico è un interruttore che scatta senza motivo apparente. Un buon interruttore si spegne della pompa del carburante quando rileva che il veicolo è venuto a un arresto improvviso o violento, un interruttore difettoso, tuttavia, può scattare e spegnere la pompa del carburante per nessun motivo apparente, anche quando il veicolo sta vivendo condizioni di guida normali. L’interruttore dovrà essere continuamente resettato in modo che il veicolo per guidare.
Nessuna condizione di avvio
Un altro sintomo di un problema con l’interruttore di spegnimento della pompa del carburante è una condizione di non avvio. Se l’interruttore non funziona correttamente, potrebbe disabilitare permanentemente la pompa del carburante e produrre una condizione di non avvio. Il motore può ancora manovella quando la chiave è girata tuttavia non sarà in grado di avviare a causa di una pompa del carburante impotente. La pompa del carburante può rimanere disattivata, a volte anche se viene premuto il pulsante di reset, fino a quando l’interruttore non viene sostituito. A nessuna condizione di inizio può anche essere causato da una vasta gamma di altri problemi, in modo da avere il veicolo diagnosticato è altamente raccomandato.
Mentre molti interruttori di spegnimento della pompa del carburante di solito durano la vita del veicolo, a volte possono fallire e causare problemi con la guidabilità del veicolo. Se il vostro veicolo è la visualizzazione di uno dei sintomi di cui sopra, o si sospetta che la pompa del carburante spento interruttore può essere avere un problema, avere il veicolo ispezionato da un tecnico professionista, come ad esempio uno da YourMechanic, per determinare se l’interruttore deve essere sostituito.