L’interrupteur d’arrêt de la pompe à carburant est un interrupteur électrique que l’on trouve sur certains véhicules équipés de moteurs à combustion interne. Communément appelé interrupteur à inertie, l’interrupteur d’arrêt de la pompe à carburant est conçu pour arrêter la pompe à carburant lorsqu’il est détecté que le véhicule s’est arrêté de manière inhabituellement soudaine ou forcée.
En cas d’accident ou de collision, où il est possible que des conduites de carburant ou des flexibles soient endommagés, l’interrupteur d’arrêt de la pompe à carburant désactive la pompe à carburant afin d’arrêter le débit et d’éviter que les fuites de carburant ne deviennent un risque potentiel pour la sécurité. L’interrupteur sera généralement livré avec un bouton de réinitialisation qui réactivera la pompe à carburant si l’interrupteur a été déclenché.
L’interrupteur de la pompe à carburant est un composant électrique, et tout comme le reste du véhicule, avec le temps, il peut s’user et développer des problèmes. Comme l’interrupteur a la capacité d’arrêter la pompe à carburant, des problèmes avec celle-ci peuvent potentiellement entraîner des problèmes de maniabilité et de performance pour le véhicule. Habituellement, un interrupteur d’arrêt de la pompe à carburant défectueux ou défaillant produira quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d’un problème potentiel.
Le moteur s’arrête soudainement pendant la conduite
L’un des premiers symptômes d’un problème potentiel avec l’interrupteur d’arrêt de la pompe à carburant est un moteur qui cale soudainement pendant la conduite. Si l’interrupteur d’arrêt de la pompe à carburant fonctionne mal pendant que le moteur fonctionne, il peut arrêter la pompe à carburant et provoquer un calage du moteur. La pompe à carburant peut être réactivée en trouvant et en appuyant sur le bouton de réinitialisation de l’interrupteur.
Interrupteur qui se déclenche sans raison
Un autre symptôme d’un interrupteur d’arrêt de la pompe à carburant problématique est un interrupteur qui se déclenche sans raison apparente. Un bon interrupteur arrêtera la pompe à carburant lorsqu’il détecte que le véhicule s’est arrêté brusquement ou violemment, mais un interrupteur défectueux peut déclencher et couper la pompe à carburant sans raison apparente, même lorsque le véhicule connaît des conditions de conduite normales. L’interrupteur devra être réinitialisé en continu pour que le véhicule puisse rouler.
Aucune condition de démarrage
Un autre symptôme d’un problème avec l’interrupteur d’arrêt de la pompe à carburant est une condition de non démarrage. Si l’interrupteur fonctionne mal, il peut désactiver définitivement la pompe à carburant et produire une condition de non-démarrage. Le moteur peut encore tourner lorsque la clé est tournée, mais il ne pourra pas démarrer en raison d’une pompe à carburant impuissante. La pompe à carburant peut rester désactivée, parfois même si le bouton de réinitialisation est enfoncé, jusqu’à ce que l’interrupteur soit remplacé. Une condition d’absence de démarrage peut également être causée par une grande variété d’autres problèmes, il est donc fortement recommandé de diagnostiquer le véhicule.
Bien que de nombreux interrupteurs d’arrêt de la pompe à carburant durent généralement la vie du véhicule, ils peuvent parfois tomber en panne et causer des problèmes de conduite du véhicule. Si votre véhicule présente l’un des symptômes ci-dessus, ou si vous soupçonnez que votre interrupteur d’arrêt de la pompe à carburant peut avoir un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, comme celui de YourMechanic, pour déterminer si l’interrupteur doit être remplacé.