instalarea DIY Van izolare

poate fi dificil și chiar periculos încercarea de a trăi dintr-un vehicul în zonele cu climă rece. Cu toate acestea, cu o izolare adecvată a van-ului și o gestionare a căldurii, puteți fi confortabil la temperaturi sub îngheț. Izolația păstrează căldura în vehiculul dvs. și este completată de sfaturile noastre despre cum să vă încălziți autoutilitara în timpul iernii.

ce vom acoperi
materiale izolante pentru podea • cum se izolează pereții
izolarea tavanului • cum se izolează ferestrele

cele trei tipuri de transfer de căldură

Dacă doriți să vă mențineți Duba cât mai caldă pe tot parcursul iernii, veți dori să abordați toate cele trei tipuri de transfer de căldură: radiații, conducție și convecție. Dacă nu sunteți familiarizați cu acești Termeni, citiți postarea noastră despre cele trei tipuri de transfer de căldură.

când vă construiți Duba, doriți să rezistați conducerii căldurii izolând tavanul, pereții și podeaua cu materiale care au o valoare R ridicată.

R-valoare, spațiu și cheltuieli

locuirea într-un vehicul este o situație unică. Într-o lume perfectă, puteți lua cele mai mari materiale r-valoare, stiva-le un picior gros și hibernare în van pe tot parcursul iernii. Din păcate, constrângerile de spațiu sunt o problemă uriașă în lumea autoutilitarelor. Fiecare centimetru suplimentar de izolație de pe pereți vă va face zona de locuit mult mai mică.

nu numai asta, dar nu toți avem fonduri nelimitate pentru a ne izola vehiculele la cel mai înalt grad. Prin urmare, izolarea adecvată a autoutilitarelor devine un echilibru delicat între valoarea R, spațiu și cheltuieli.

valoarea R este măsurată pe inch. Acest lucru înseamnă că, dacă stiva un material la 2 inci grosime, veți obține dublu R-valoare! Checkout graficul de mai jos pentru valorile R ale unor materiale comune:

Material r-valoare per inch grosime pentru R-6 absoarbe apa?
Polyisocynurate (Polyiso) 6.4 0.92 in No
Extruded polystyrene (XPS) 5 1.2 in No
Expanded polystyrene (EPS) 3.85 1.6 in Yes
Yellow Spray Foam 6.5 0.92 in No
Thinsulate 3.3 1.8 in No
Fiberglass (rolls) 3.3 1.8 in Yes
Fiberglass (batts) 3 2 in Yes
Reflectix (no air-gap) 1 6 in No

Many insulation values referenced here came from BuildAGreenRV.com

Condensation and Moisture buildup in a van

Condensation and Moisture buildup in a van

Condensation

Condensation is a big factor for vandwelling. Orice caz în care aerul interior cald atinge o suprafață mai rece, umiditatea din aer va deveni un lichid. Un prim exemplu în acest sens este umiditatea care se acumulează în interiorul ferestrelor atunci când stai pe vreme rece.

există o dezbatere continuă între vandwellers dacă are sens să sigileze pereții cu un material etanș înainte de a adăuga izolație. Dacă umiditatea este permisă să se acumuleze în pereții unei camionete, puteți ajunge cu mucegai sau rugină.

adăugarea unei bariere de vapori

ideea unei bariere de vapori este de a sigila interiorul autoutilitarei și de a proteja pereții și izolația de expunerea la oricare dintre umezeala care se dezvoltă în interiorul autoutilitarei. Într-o lume perfectă, nici o umiditate nu ar ajunge în aceste locuri și ar fi un deșert uscat, fără mucegai și rugină.

problema cu adăugarea unei bariere de vapori într-un vehicul este că este dificil de instalat practic. Dacă există fante sau goluri în material, umiditatea poate ajunge în spatele barierei și se poate acumula între suprafața etanșă și perete.

și într-un vehicul, există o mulțime de zone mici și pete care se pot freca unde poate intra umezeala. Întregul corp este plin de găuri pentru lucruri precum Lumini, Piese de decupare, fire și cusături de fabricație. Întregul vehicul se flexează în jur, veți conduce prin ploaie, unde roțile dvs. pot pulveriza apă din partea inferioară. Camionetele trebuie să servească mai multe scopuri decât casele, așa că încercarea de a adăuga bariere vă poate prinde din urmă.

dacă se întâmplă acest lucru, nu puteți face nimic. Nu veți ști că există umiditate până când nu începe să ruginească și noroc încercând să vă întoarceți acolo în viitor pentru a o vedea sau a o trata.

având în vedere acest lucru, alternativa la încercarea de a sigila cu o barieră de umiditate pentru a izola cu materiale care nu rețin apa și asigurați-vă că aveți un flux de aer bun pentru a vă asigura că nu există pete stagnante pentru apa așezată. Ventilația adecvată este esențială pentru reducerea condensului. Este încă benefic să sigilați cât mai multă umiditate care vine din exterior, dar cel mai bine este să intrați cu mentalitatea că interiorul va fi expus la umiditate într-o formă sau alta.

citiți postarea noastră despre evitarea condensului și a acumulării de umiditate în duba dvs.

înainte de a izola conversia Campervanului

înainte de a începe procesul de izolare a Dubei, vom presupune că Duba dvs. a fost deja complet deconstruită. Aceasta include îndepărtarea oricăror scaune sau materiale nedorite de pe pereți și podea. Toate petele vechi de rugină trebuie îndepărtate și orice găuri care se deschid în pereți sau podea trebuie reparate și sigilate.

au un plan pentru orice ar putea avea pentru a merge în spatele zidurilor, cum ar fi cabluri sau de iluminat. În mod ideal, ați avea o parte din cablajul dvs. pre-planificat și chiar instalat. Va fi mult mai dificil să încercați să ascundeți firele sau să mutați lucrurile dacă închideți totul mai întâi.

Dacă doriți să adăugați izolare fonică, faceți asta mai întâi! Citiți ghidul nostru de izolare fonică campervan dumneavoastră

Noțiuni de bază cu Van izolare

acum, că ne-am luat detaliile tehnice din drum aici vine lucrurile bune. Ce material ar trebui să utilizați pentru a vă izola Duba? Cele cinci domenii principale de interes sunt:

  • podea
  • pereți
  • plafon
  • ferestre
  • etanșare totul în sus

izolarea podea

deoarece căldura crește, podeaua este partea cea mai puțin importantă a vehiculului pentru a izola. Mulți oameni aleg să nu-și izoleze deloc podeaua. Acoperirea oricăror găuri din pardoseală va avea o importanță mai mare decât așezarea izolației.

alegeți un material care are o valoare R ridicată în cea mai subțire cantitate de spațiu. Vă recomandăm polistiren extrudat (XPS) pentru podea. Sau pur și simplu mergeți cu placaj drept și săriți izolarea completă a acestei zone.

XPS are o valoare R de R-5. Este un material dens care ar lua multă greutate pentru a comprima. Din acest motiv, face materialul perfect pentru a construi pe partea de sus a. Un centimetru de material este tot ce aveți nevoie pentru a izola podeaua.

izolarea podelei unei conversii de rulote
@zerowastevanhome

odată ce materialul a fost cules, ar trebui să fie destul de ușor să așezați podeaua. Când ajungeți la secțiuni care nu au margini perfecte, așezați niște carton și tăiați forma de care aveți nevoie. Odată ce a fost realizat un șablon de carton, urmăriți designul pe XPS sau pe materialul ales. Acest lucru vă va permite să tăiați cu exactitate forma necesară și ar trebui să se potrivească aproape perfect. După ce izolația podelei a fost așezată, sigilați toate cusăturile cu bandă gorilla sau echivalent.

izolarea puțurilor de roată ale unei conversii Campervan

există multe metode diferite de izolare a puțurilor de roată. Cojiți și sigilați rulourile de aluminiu sau materialul de amortizare a sunetului Fatmat Rattletap poate fi o modalitate rentabilă de a acoperi zona. Dacă vrei să mergi pe acest traseu, cargovanconversion.com are un videoclip pas cu pas excelent. Alți locuitori ai autoutilitarelor au folosit materiale din folie cu bule, cum ar fi Reflectix sau InfraStop. Niciuna dintre aceste metode nu va avea o mare valoare R, dar cu siguranță vor fi mai bune decât metalul gol. Dacă intenționați să vă izolați pereții cu spumă galbenă de pulverizare, acesta ar fi, de asemenea, materialul perfect de utilizat pe puțurile roților.

Sprinter Van izolare
@travelwithjaz

pereti izolatori

veți obține o mulțime de randamentul investițiilor de izolarea pereților unei construcții Campervan. Alegerea materialului va depinde foarte mult de preferințele personale. Unele camionete sunt mai pătrate, astfel încât un material crestat fără prea multă îndoire nu va fi o problemă. Un van proiectat cu mai mult de o curbă poate necesita un material mai flexibil.

o notă despre Reflectix

Reflectix este un material popular pe care îl auziți atunci când cercetați izolarea autoutilitarelor. Acest material reflectă transferul de căldură radiant, ceea ce înseamnă că are nevoie de un spațiu de aer pentru a funcționa așa cum a fost proiectat. Fără un spațiu de aer, valoarea R A Reflectix este 1. Cu un spațiu de aer, Reflectix are o valoare R de aproximativ R-3.

Ce înseamnă asta este Reflectix este un material bun de utilizat oriunde există un spațiu de aer (ca o fereastră); este un material slab de ales oriunde nu există un spațiu de aer. Pe scurt, nu izolați pereții cu Reflectix decât dacă intenționați să plasați un spațiu de aer considerabil acolo. Vorbim mai multe despre Reflectix în postarea noastră despre izolarea pentru vreme caldă.

izolație panou spumă Crestată

Polyisocyanurate (Polyiso) – spumă albă cu folie

Polyiso este o alegere excelentă material pentru izolare. Este rezistent la apă și ușor flexibil, astfel încât să se poată îndoi în jurul curbelor. Polyiso este evaluat la un R-6. Multe, dar nu toate foile de poliizo vin cu folie pe o parte pentru a reflecta căldura ca Reflectix. Dacă plasați un spațiu de aer în pereții dvs., acest lucru vă va oferi o doză dublă de izolație care aduce valoarea până la R-7. În ceea ce privește panourile rigide din spumă, acesta este cel mai bun material în ceea ce privește rezistența la conducție pe inch. Polyiso poate fi ușor dificil de găsit în magazine și mai scump decât unele dintre celelalte materiale de spumă. Dacă vă puteți permite cu toate acestea, aceasta este una dintre cele mai bune moduri de a merge.

polistiren extrudat (XPS) – spumă albastră și roz

polistirenul extrudat este placa de spumă roz sau albastră pe care o găsiți în magazinele de hardware. Are o valoare R de R-5. Cu valoarea sa ridicată, aceasta este o altă alegere excelentă (și mai puțin costisitoare) pentru izolare. XPS este puțin mai ieftin decât polyiso și este, de asemenea, mult mai ușor de găsit. La fel ca polyiso, nu reține apa, așa că nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la problemele de mucegai dacă pereții sunt sigilați corect. Mulți locuitori van izola cu succes cu XPS și este una dintre cele mai populare opțiuni pentru izolare.

polistiren expandat (EPS) – spumă albă

polistirenul expandat este o placă de spumă cu celule deschise. Are o valoare R de R-4. Este cel mai ieftin material al plăcilor de spumă. Cu toate acestea, din cauza celulelor deschise, umezeala se poate acumula în spații. Din acest motiv, polistirenul expandat nu este recomandat pentru izolarea autoutilitarei.

autoutilitară izolatoare cu spumă roz
@theseasidevan

cum se atașează izolația panoului de spumă la pereți

placa de spumă este ușoară și poate fi atașată cu ușurință la pereții. La fel ca pardoseala, placa de spumă poate fi tăiată la dimensiune folosind un tăietor de cutie. Șabloanele din carton sunt o modalitate excelentă de a estima dimensionarea. Apoi apăsați – l în poziție.

– 1 inch de izolație este o grosime de perete comun pentru a utiliza.adezivii de înaltă rezistență, cum ar fi 3m high strength 90 sau gorilla tape, sunt modalități excelente de a menține spuma în poziție. Cu toate acestea, dacă doriți să vă asigurați că pereții sunt într-adevăr sigilați pentru umiditate, veți dori să utilizați o spumă de pulverizare pentru a adera plăcile la perete.

lacune chestii mare și fisuri spray spuma poate fi folosit pentru a lipi placa de spumă pe pereți (sau tavan). Acesta este un mod excelent de a sigila golurile pe măsură ce instalați. Mare stuff spray spuma poate fi, de asemenea, utilizat pentru a acoperi orice zone mici ciudat în formă de vehicul. Dacă doriți să vedeți un ghid pas cu pas cu imagini despre cum să aplicați placa de spumă, acest articol al forumului ProMaster este o resursă excelentă de utilizat (izolația începe de la postul #8).

izolație spumă de pulverizare într-o conversie Campervan

spumă de pulverizare Galben

spuma de pulverizare galben are un excelent R-valoare de 6,5. Este rezistent la apă, astfel încât veți avea nici o acumulare de umiditate și nu va mucegai. Spuma de pulverizare galbenă poate fi costisitoare. Vă veți uita la câteva sute de dolari dacă alegeți această metodă. Spuma de pulverizare galbenă vine în cutii și poate fi complexă pentru a vă instala. Dacă procesul se face incorect, pereții dvs. nu vor fi la același nivel. De asemenea, poate fi dificil să mascați multe zone ale vehiculului, așa că trebuie să fiți atenți la cum și unde pulverizați. De asemenea, rețineți că este o soluție mult mai permanentă. Odată instalat, este un proces extins și dezordonat pentru a răzui totul dacă trebuie să abordați problemele din spatele acestuia.

mulți oameni aleg să aibă spumă spray galben instalat profesional. Dacă acest lucru este ceva ce vrei să faci pe cont propriu, acest articol de ProMaster forum are o descriere extinsă cu privire la modul de a face acest lucru. Spuma de pulverizare galbenă poate fi una dintre cele mai bune modalități de a vă izola Duba dacă aveți răbdare și bani.

izolație din spumă galbenă pulverizată
@ourhome2be_

izolație din fibră de sticlă

izolația din fibră de sticlă este populară atunci când izolează casele, iar mulți locuitori ai Dubei folosesc acest tip de izolație de asemenea. Beneficiile sale includ fiind ușor de instalat, ușor de găsit și ieftin de utilizat. Pe de altă parte, izolația din fibră de sticlă absoarbe umezeala. Dacă alegeți să instalați fibră de sticlă, va fi extrem de important să sigilați pereții după aceea, astfel încât să puteți fi siguri că nu va apărea umiditate sau turnare în interior. Fibra de sticla are o valoare R între 3-4 în funcție de tipul instalat.

materialul din fibră de sticlă poate fi iritant pentru piele și plămâni în timpul procesului de instalare și nu numai. Din acest motiv, este deosebit de important să luați măsuri de precauție adecvate în timpul instalării și să sigilați totul corect. În plus, izolația din fibră de sticlă poate deveni căzută sau distorsionată din cauza vibrațiilor vehiculului.datorită argumentelor pro și contra izolației din fibră de sticlă, acest material nu ar fi în partea de sus a listei tuturor pentru instalare. Acestea fiind spuse, atunci când este instalat profesional și sigilat corect, va face o treabă bună de izolare. Acest material poate fi perfect pentru completarea în orice colturi sau cranny în ușile sau încadrarea. Fibra de sticlă își pierde o parte din valoarea de izolare atunci când este comprimată, așa că aveți grijă să nu o împachetați prea strâns.

Instalație de izolație Thinsulate
@moreysintransit

izolație Thinsulate

Thinsulate este un produs dezvoltat de 3M și este similar cu izolație din fibră de sticlă. Este alcătuit din poliester și olefină. Spre deosebire de izolația din fibră de sticlă, aceste materiale sunt netoxice; deci este bine să instalați fără îmbrăcăminte de protecție. Thinsulate funcționează atât ca o barieră termică pentru a bloca căldura conductivă, cât și bariera sonoră. Deși materialul în sine nu absoarbe umezeala, nu este o barieră de apă; ceea ce înseamnă că umezeala poate intra în ea. Este nevoie de ventilație să se usuce, similar cu un sacou sau sac de dormit (care, întâmplător, Thinsulate este folosit în, de asemenea).

Thinsulate are o valoare R de aproximativ R-3. Acest material este dificil de găsit în magazine, așa că probabil va trebui să îl achiziționați de pe site-ul 3M. Dacă alegeți să instalați cu Thinsulate veți plăti la capătul superior al scalei atunci când vine vorba de izolare. Cu toate acestea, acest lucru va veni cu beneficiile îndepărtării ușoare, a particulelor netoxice și a unei bariere rezistente la sunet. Dacă doriți să vedeți o instalare completă a Thinsulate, consultați acest ghid pas cu pas despre cum să faceți acest lucru.

instalarea izolației Polyiso într-o rulotă
@travelwithjaz

izolarea plafonului

plafonul poate să fie izolate în același mod ca și pereții. Panourile cu spumă Crestată și spuma galbenă de pulverizare sunt ambele alegeri excelente. Deoarece aerul cald crește, pierderea de căldură convectivă va fi una dintre cele mai mari probleme de atenuat. Aceasta înseamnă că veți dori cea mai groasă izolație de pe tavan (presupunând că sunteți dispus să renunțați la puțin spațiu). Oriunde de la 1-2 centimetrii de izolație este un număr bun pentru a trage pentru.

plafonul poate deveni un pic dificil dacă doriți să conectați lumini de 12V sau să instalați un ventilator de aerisire pentru evacuarea căldurii. Asigurați-vă că planificați toate cablurile și accesoriile înainte de a încerca să abordați acoperișul. Unele van lifers place să stea panouri decorative din lemn deasupra capului. Rețineți că acestea nu se vor atașa bine la spumă, așa că va trebui să adăugați știfturi sau să lăsați spațiu suplimentar pentru a construi dacă acesta este cazul. trei tipuri de transfer de căldură și cum să îl preveniți într-o rulotă

trei tipuri de transfer de căldură și cum să îl preveniți într-o rulotă

geamuri termoizolante

pasul final este izolarea geamurilor. Ferestrele sunt o sursă majoră de transfer de căldură radiantă. Atunci când așezați o suprafață reflectorizantă pe o fereastră orientată spre exterior, căldura de la soare o va lovi și va sări înapoi, păstrând Duba mai rece.

Dacă plasați o suprafață reflectorizantă pe ferestrele orientate spre interior, obțineți efectul opus. Când rulați un încălzitor ca un cuptor portabil cu propan, căldura generată va lovi suprafața reflectorizantă și va sări înapoi în dubă, mai degrabă decât să iasă direct pe fereastră. Acest lucru menține temperatura interioară mai constantă.

InfraStop

Infrastop este o folie reflectorizantă cu bule duble la fel ca Reflectix. Acest lucru poate fi cumpărat în rulouri și ușor de tăiat cu foarfece. Are o valoare R de până la R-6. Infrastop poate fi lipit de ferestre și este reflectorizant pe ambele părți. Este, de asemenea, o barieră de vapori, astfel încât nu va trebui să vă faceți griji cu privire la menținerea umidității.

Reflectix

Reflectix este un izolator popular și eficient pentru ferestre. Când este utilizat corect, evaluează un R-3. Pe windows, Reflectix este un material ușor și ușor de lucrat. Poate fi tăiat cu o foarfecă obișnuită și lipit cu bandă. Când lipiți Reflectix la ferestre, golul de aer va fi interiorul autoutilitarei! Există mult spațiu aici pentru ca reflecția să aibă loc.

perdele izolate pentru ferestre

există o serie de perdele reflectorizante diferite disponibile online. Insul-shine este reversibil și poate fi oglindită fie capcana de căldură în interiorul sau sări lumina soarelui înapoi în afara. Această țesătură poate fi cumpărată în rulouri și cusută la forma ferestrei. Găsirea unei modalități de a atârna aceste perdele poate deveni o provocare. În funcție de Materialul cadrului ușii, este posibil să puteți utiliza cleme, cârlige sau Velcro.

capacul parbrizului

parbrizul este probabil cea mai mare fereastră din vehicul. Posibil, cel mai simplu mod de a face față unei zone atât de mari este achiziționarea unui parasolar reflectorizant. Cele mai multe dintre umbrele de soare online vor fi relativ similare. Un lucru important de reținut este că cele mai bune două materiale pentru a bloca căldura radiantă sunt: aurul și aluminiul. Din această cauză, veți dori să vă asigurați că achiziționați un parasolar cu un strat de aluminiu ca acesta. Umbrele de soare groase, acoperite cu aluminiu, vor fi, de asemenea, cea mai bună alegere disponibilă pentru lunile mai calde, când doriți să vă mențineți mașina rece.

umplerea golurilor de izolație într-o conversie de camionetă
@cooaroo

completarea unor forme ciudate în Dubă

fiecare Dubă are mici colțuri, crăpături sau fisuri care nu se potrivesc cu instrucțiunile standard de izolare. Lucruri mari lacune și fisuri spray spuma este o modalitate ușoară de a umple golurile. Panourile ușilor sau încadrarea pot avea spații deschise mari. Faceți tot posibilul pentru a umple aceste zone cu orice spumă de resturi pe care o aveți în jur. Aceste pete ar putea fi un loc bun pentru a adăuga izolație din fibre, amintiți-vă doar să nu o comprimați strâns. Sigilați totul cu spumă de pulverizare sau bandă, astfel încât umezeala să nu intre în interior. În acest moment ești aproape gata!

închizând totul

șansele sunt, probabil că nu veți sta într-o cutie de spumă. Următorul pas va fi să vă dați seama ce material doriți să utilizați pentru a acoperi pereții. Vom salva acest subiect pentru un alt articol.

gânduri finale privind izolarea Van

izolarea autovehiculului este mai puțin interesant de un proces, dar în valoare de energie în construi dumneavoastră. Chiar trebuie să-ți exersezi abilitățile de cercetare și construcție aici. Izolarea corectă este un echilibru delicat între valoarea R, prețul și constrângerile de spațiu. Este plină de satisfacții și vei fi fericit ai luat timp pentru a face acest lucru atunci când role de iarnă în jurul. Combinați aceste informații cu postarea noastră despre cum să vă încălziți duba și veți fi bine pe drumul către o iarnă caldă și confortabilă.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *