Bien que de nombreuses affections puissent ralentir votre véhicule, l’une des plus courantes avec les véhicules plus récents est une mauvaise vanne EGR. Bien que ces vannes EGR présentent des performances et des avantages environnementaux, elles sont connues pour leur colmatage.
Si vous pensez que votre véhicule pourrait avoir une vanne EGR défectueuse, continuez à lire, et nous décomposerons les symptômes les plus courants que vous devriez rechercher. Mieux encore, si vous limitez le problème à la vanne EGR, nous vous expliquerons les coûts de réparation standard et l’emplacement de celle-ci sur votre moteur pour accélérer vos réparations.
Symptômes d’une mauvaise vanne EGR
- Vérifier la lumière du moteur
- Augmentation des émissions
- Diminution de l’économie de carburant
- Puissance réduite
- Ralenti brutal
- Cognement du moteur
Ci-dessous, vous trouverez une liste plus détaillée des 6 symptômes les plus courants d’une mauvaise vanne EGR:
Voyant de contrôle du moteur
Des tonnes de capteurs surveillent vos émissions, les performances du moteur et même les performances de la vanne EGR. Que la vanne EGR soit bouchée, bloquée ou fermée, vous obtiendrez un voyant de contrôle du moteur.
Bien que le voyant check engine vous indique généralement directement la vanne EGR, il est possible qu’elle s’allume en raison d’un symptôme plutôt que d’une cause. Par exemple, vous pouvez obtenir un voyant de contrôle du moteur qui indique des produits chimiques d’échappement excessifs ou des ratés d’allumage, même si le problème provient d’une vanne EGR défectueuse.
Augmentation des émissions
Le but principal de votre vanne EGR est de réduire les émissions, vous pouvez donc vous attendre à ce que si elle ne fonctionne pas correctement, vos émissions globales augmentent. En fait, si vous avez une vanne EGR défectueuse, votre véhicule échouera probablement à un test d’émissions.
Vous pouvez souvent remarquer un peu plus de fumée lorsque la vanne EGR est mauvaise, mais le plus souvent, ce n’est pas très courant.
Diminution de la consommation de carburant
Votre vanne EGR fonctionne pour renvoyer la bonne quantité d’échappement dans la chambre de combustion – l’un des avantages de ceci est qu’elle réduit la température de la chambre de combustion et améliore l’efficacité .
Mais lorsque la vanne EGR est bloquée, le moteur aspire de l’air déjà mesuré par le capteur CRG, ce qui entraîne un mélange air-carburant pauvre et une réduction de la consommation de carburant. Bien que cela puisse sembler un bon symptôme, cela peut endommager votre moteur.
Puissance réduite
Non seulement un moteur optimisé améliore l’économie de carburant, mais il améliore également les performances du moteur.
Vous remarquerez davantage le problème à des vitesses plus basses si la vanne EGR est bloquée ouverte et à des vitesses plus élevées si la vanne EGR est bloquée fermée.
Vous remarquerez peut-être également que votre accélération est devenue saccadée ou rugueuse.
Ralenti brut
Si votre vanne EGR est bloquée, vous obtiendrez un ralenti brutal, surtout lorsque votre véhicule n’est pas encore réchauffé. En effet, généralement, la vanne EGR démarre en position fermée.
Cependant, si la vanne EGR est bloquée, vous remarquerez plus de problèmes au ralenti après que le moteur se soit déjà réchauffé. En effet, la vanne EGR est généralement ouverte alors qu’elle recircule les gaz d’échappement pour abaisser la température globale de la chambre de combustion.
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Coup de moteur
Un l’un des avantages moins connus de la vanne EGR est qu’elle réduit réellement le cliquetis du moteur. Maintenir la chambre de combustion à une température plus basse empêche le carburant de s’enflammer avant qu’il ne le doive.
Bien que cela ne se produise pas toujours si vous avez une vanne EGR défectueuse, les chances augmentent considérablement si la vanne est fermée. Si vous avez un voyant de contrôle du moteur allumé pour une vanne EGR défectueuse, gardez une oreille dehors pour voir si vous pouvez entendre des coups.
Si vous le pouvez, vous devez effectuer des réparations immédiatement avant tout autre dommage.
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Fonction de la vanne EGR
La vanne EGR prélève des quantités spécifiques d’échappement et les recircule vers la chambre de combustion. Vanne EGR signifie soupape de recirculation des gaz d’échappement, qui décompose exactement ce qu’elle fait.
La recirculation de l’échappement fait quelques choses pour les performances globales. Tout d’abord, il optimise le rapport carburant / air sans tirer d’air supplémentaire de l’admission.
Non seulement cela, mais l’échappement a une composition chimique différente de celle de l’air frais. Cette composition chimique différente permet à la chambre de combustion de rester jusqu’à 150 degrés Celsius plus froide, ce qui produit des gaz d’échappement plus propres et améliore les performances globales du moteur.
Comme la vanne EGR fonctionne avec les capteurs, elle sait quand s’ouvrir et quand se fermer pour optimiser les performances, mais lorsque ces capteurs tombent en panne ou que la vanne EGR se bloque, vous aurez des problèmes.
Emplacement de la vanne EGR
La vanne EGR de votre véhicule est généralement située en haut du moteur et se connecte généralement à un tuyau qui part de votre échappement. Si vous savez ce que vous recherchez, la vanne EGR est généralement très simple à trouver et à accéder.
Il peut être caché profondément dans les baies moteur sur certains modèles, pour ainsi dire qu’il est toujours facile à localiser serait un mensonge.
Recherchez un tube métallique qui arrive en haut de votre moteur, puis localisez la vanne qui y est attachée, et vous avez trouvé votre vanne EGR dans de nombreux modèles de voitures! Certains modèles de voitures sont cependant totalement intégrés à la culasse et n’ont pas ces tuyaux.
Coût de remplacement de la vanne EGR
Le coût de remplacement d’une vanne EGR varie de 225 $ à 800 $ selon le véhicule que vous conduisez et l’endroit où vous l’amenez en réparation.
Mais avant de passer directement au remplacement de la vanne, vérifiez si vous ne pouvez pas la nettoyer en premier. Commencez par retirer la vanne EGR, la pulvériser avec un nettoyant pour glucides et la frotter avec une brosse métallique. Si cela fonctionne, vous venez de vous épargner quelques centaines de dollars!
Mais si vous limitez votre problème à la vanne EGR et au nettoyage, cela ne fait pas l’affaire. Il y a de bonnes et de mauvaises nouvelles. La bonne nouvelle est qu’avec même un peu de savoir-faire technique, il est simple à remplacer. La mauvaise nouvelle est que la vanne elle-même est un peu plus chère pour une si petite pièce.
Alors que vous pouvez trouver une vanne EGR de rechange pour certains véhicules pour environ 50 $, un coût plus typique est plus proche de 150 $ et 400 $. Si vous cherchez une pièce de rechange OEM, vous cherchez à dépenser un peu plus, généralement entre 250 $ et 600 $.
Si vous allez faire remplacer la pièce par un mécanicien, les coûts de main-d’œuvre varient souvent entre 75 et 100 $. Ainsi, alors que vous pouvez économiser un peu d’argent en le faisant vous-même, vous allez toujours être sur le crochet pour la majorité du coût.
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Bonjour, je suis Magnus, le propriétaire et l’auteur de Mechanic Base. Je travaille avec des voitures depuis 10 ans, spécialisée dans le diagnostic et le dépannage. J’ai créé ce blog parce que j’en avais assez de trouver de fausses informations sur le Web tout en recherchant des informations de réparation. J’espère que vous apprécierez mon contenu!