6 Symtom på en dålig EGR-ventil, plats och ersättningskostnad

även om det finns många sjukdomar som kan sakta ner ditt fordon, är en av de vanligaste med nyare fordon en dålig EGR-ventil. Medan dessa EGR-ventiler har vissa prestanda och miljöfördelar, är de ökända för igensättning.

om du misstänker att ditt fordon kan ha en felaktig EGR-ventil, Fortsätt läsa, så bryter vi ner de vanligaste symptomen du bör leta efter. Ännu bättre, om du begränsar problemet till EGR-ventilen, går vi igenom standardreparationskostnader och var den finns på din motor för att hjälpa till att påskynda dina reparationer.

symtom på en dålig EGR-ventil

  1. kontrollera motorns ljus
  2. ökade utsläpp
  3. minskad bränsleekonomi
  4. minskad effekt
  5. grov tomgång
  6. Motor Knock

här nedan hittar du en mer detaljerad lista över de 6 vanligaste symptomen på en dålig EGR-ventil:

kontrollera motorns ljus

kontrollera motorns ljus

det finns massor av sensorer som övervakar dina utsläpp, motorprestanda och till och med EGR-ventilens prestanda. Oavsett om EGR-ventilen är igensatt, fast öppen eller fast stängd, kommer du att få en kontrollmotorlampa.

medan kontrollmotorlampan vanligtvis pekar dig direkt mot EGR-ventilen, är det möjligt att det kan komma på grund av ett symptom istället för en orsak. Till exempel kan du få ett kontrollmotorljus som indikerar överdrivna avgaskemikalier eller felaktigheter, även om problemet härrör från en felaktig EGR-ventil.

ökade utsläpp

Bilemissionstest

din EGR-ventils primära syfte är att minska utsläppen, så du kan förvänta dig att om det inte fungerar korrekt kommer dina totala utsläpp att öka. Faktum är att om du har en felaktig EGR-ventil kommer ditt fordon sannolikt att misslyckas med ett utsläppstest.

Du kan ofta märka en något mer mängd rök när EGR-ventilen är dålig, men oftast är det inte så vanligt.

minskad bränsleförbrukning

Dålig bränsleförbrukning

din EGR – ventil arbetar för att skicka rätt mängd avgaser tillbaka till förbränningskammaren-en av fördelarna med detta är att den minskar förbränningskammarens temperatur och förbättrar effektiviteten.

men när EGR-ventilen sitter fast öppen suger motorn in luft som redan mäts av MAF-sensorn, vilket leder till en mager luftbränsleblandning och en minskning av bränsleförbrukningen. Även om detta kanske låter som ett bra symptom kan det skada din motor.

reducerad effekt

långsam Bilacceleration

en optimerad motor förbättrar inte bara bränsleekonomin utan förbättrar också motorns prestanda.

Du kommer att märka problemet mer vid lägre hastigheter om EGR-ventilen sitter fast öppen och vid högre hastigheter om EGR-ventilen sitter fast stängd.

Du kanske också märker att din acceleration har blivit ryckig eller grov.

grov tomgång

låg tomgångsvarvtal

om din EGR-ventil sitter fast, kommer du att få en grov tomgång, speciellt när ditt fordon inte har värmts upp ännu. Det beror på att EGR-ventilen vanligtvis startar i stängt läge.

men om EGR-ventilen sitter fast stängd kommer du att märka fler problem när du går på tomgång efter att motorn redan har värmts upp. Det beror på att EGR-ventilen vanligtvis är öppen då den återcirkulerar avgaserna för att sänka förbränningskammarens totala temperatur.

relaterade: grov tomgång orsaker& hur man fixar det

Motor Knock

knackar Motor

One av de mindre kända fördelarna med EGR-ventilen är att det faktiskt minskar motorns knackning. Att hålla förbränningskammaren vid en lägre temperatur förhindrar att bränslet antänds innan det borde.

även om detta inte alltid kommer att hända om du har en felaktig EGR-ventil, ökar chansen dramatiskt om ventilen sitter fast stängd. Om du har en kontrollmotorlampa på för en felaktig EGR-ventil, håll ett öra ute för att se om du kan höra några knackar.

om du kan, måste du göra reparationer omedelbart innan ytterligare skador uppstår.

relaterat: 6 orsaker till en knackande eller Pingande bilmotor

EGR-ventilfunktion

Egr-ventil

EGR-ventilen tar specifika mängder avgaser och återcirkulerar den tillbaka till förbränningskammaren. EGR Valve står för exhaust gas recirculation valve, som bryter ner exakt vad den gör.

recirkulera avgaserna gör några saker för övergripande prestanda. För det första optimerar det bränsle-luftförhållandet utan att dra in extra luft från intaget.

inte bara det, men avgaserna har en annan kemisk smink än frisk luft. Denna olika kemiska smink gör att förbränningskammaren kan hålla sig upp till 150 grader Celsius svalare, vilket ger renare avgaser och förbättrar motorns totala prestanda.eftersom EGR-ventilen går av sensorer vet den när den ska öppnas och när den ska stängas för att optimera prestanda, men när dessa sensorer misslyckas, eller EGR-ventilen fastnar, får du problem som ett resultat.

EGR-Ventilplats

Egr-Ventilplats

fordonets EGR-ventil är vanligtvis placerad högst upp på motorn och ansluts vanligtvis till ett rör som går från avgaserna. Om du vet vad du letar efter är EGR-ventilen vanligtvis mycket enkel att hitta och få tillgång till.

det kan döljas djupt i motorfacken på vissa modeller, så att säga att det alltid är lätt att hitta skulle vara en lögn.

leta efter ett metallrör som kommer till toppen av din motor, hitta sedan ventilen som är ansluten till den, och du har hittat din EGR-ventil i många bilmodeller! Vissa bilmodeller är dock helt integrerade i cylinderhuvudet och har inte dessa rör.

EGR Valve Replacement Cost

kostnaden för att ersätta en EGR-ventil varierar från $225 till $800 beroende på vilket fordon du kör och var du tar det i reparationer.

men innan du hoppar rakt för att byta ut ventilen, se om du inte kan rengöra den först. Börja med att ta bort EGR-ventilen, spraya den med en karbrengörare och skrubba den med en stålborste. Om detta fungerar har du precis sparat dig några hundra dollar!

men om du begränsar ditt problem till EGR-ventilen och rengöringen, gör det inte tricket. Det finns goda nyheter och dåliga nyheter. Den goda nyheten är att med lite teknisk kunskap är det enkelt att byta ut. Den dåliga nyheten är att själva ventilen är lite dyrare för en så liten del.

medan du kan hitta en eftermarknad EGR-ventil för vissa fordon för cirka $50, är en mer typisk kostnad närmare $150 och $400. Om du letar efter en OEM-ersättningsdel vill du spendera lite mer, vanligtvis mellan $250 och $600.

Om du ska få en mekaniker att ersätta delen för dig, varierar arbetskraftskostnaderna ofta mellan $75 och $100. Så, medan du kan spara lite pengar genom att göra det själv, du kommer fortfarande att vara på kroken för majoriteten av kostnaden.

5shares
  • dela
  • Tweet
  • Pin
Avatar av Magnus sälja Acign

hej, jag är Magnus, ägaren och författaren till Mechanic base. Jag har arbetat med bilar i 10 år, specialiserat på diagnostik och felsökning. Jag skapade den här bloggen eftersom jag var trött på att hitta falsk information på webben medan jag letade efter reparationsinformation. Jag hoppas att du gillar mitt innehåll!

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *