în 1938, Consiliul de Administrație al Colegiului Agricol și mecanic din Texas (ca Texas a& M era cunoscut la acea vreme) a autorizat dezvoltarea unui aeroport pe site-ul existent. Universitatea a solicitat Autorității Aeronautice Civile (CAA) certificarea ca școală primară de pregătire a zborului în conformitate cu prevederile programului de pregătire a piloților civili.
în mai 1940 s-a deschis Aeroportul, numit după locotenentul Marinei SUA Jesse L. Easterwood. Easterwood a fost un fost A&student M care s-a înrolat în British Royal Naval Air Service în 1917. După ce a fost comandat ca sublocotenent, a fost ulterior promovat locotenent în serviciul aerian Naval și a fost al doilea American care s-a calificat drept pilot de aviație navală. A servit cu Royal Flying Corps în 1918 și a avut șaisprezece raiduri reușite în spatele liniilor germane. A slujit în trei țări străine și a fost ucis într-un accident de avion în zona Canalului 19 mai 1919. El a fost distins cu Crucea Marinei postum ” pentru serviciul distins și eroic ca aviator.”
instalația din 1940 avea un hangar și o pistă de aterizare și o cale de rulare care au fost în cele din urmă pavate prin finanțarea oferită de CAA, Administrația proiectelor de lucrări (WPA) și Texas a&M.
În 1948, un hangar mare a fost mutat pe aerodrom dintr-un câmp de zbor al Armatei SUA lângă Corsicana, Texas. FAA a înființat o stație de Service de zbor (FSS) la aeroport în 1951 și Pioneer Airlines a început serviciul aerian programat în acel an. Au avut loc multe schimbări, inclusiv mutarea stației de service de zbor în județul Montgomery și United Express și American Eagle oferă acum servicii aeriene programate.
primul turn de control a fost ridicat la aeroport în 1952 și un terminal comercial de pasageri a fost construit în 1957. Au început lucrările la o extindere a pistei 16-34 (acum 17-35) până la lungimea actuală de 7.000 de picioare (2.100 m) în 1984. În același timp, calea de rulare paralelă până la pista 16-34 a fost extinsă.
în 1988 au început lucrările de îmbunătățire a drumului de acces la aeroport și a început construcția unui nou terminal de pasageri. Noul Terminal McKenzie a fost deschis în 1990 și s-au făcut planuri pentru transformarea vechiului terminal de pasageri într-un terminal de aviație generală. A fost remodelat și redeschis pentru serviciu în 1994 ca o instalație modernă de aviație generală, servicii de linie de locuințe și personal de sprijin, precum și operațiuni de zbor.